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公开(公告)号：CN108168873B
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201810230049.4
申请日：2018-03-20
申请人： 重庆凯瑞汽车试验设备开发有限公司 , 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC分类号： G01M13/00 , G01M17/007
摘要： 本发明的推力杆耐久性试验台，包括支座A、支座B、轴向试验装置、偏摆试验装置和扭转试验装置；扭转实验装置包括扭转力升降板、扭转油缸、设置在扭转力升降板上的扭转位移传感器和测量推力杆承受扭转力大小的扭转力传感器；轴向实验装置包括轴向加载油缸、轴向加载油缸安装板、测量推力杆轴向位移的轴向位移传感器和测量轴向加载油缸轴向加载力大小的轴向力传感器；偏摆试验装置包括两根连杆、偏摆油缸、测量推力杆偏摆位移的偏摆位移传感器和偏摆力传感器；本发明的试验台使推力杆扭转、偏摆、轴向三个方向进行单一或者任意组合性运动、是推力杆安装方便，能够快速高效测试推力杆性能。
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公开(公告)号：CN108168873A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201810230049.4
申请日：2018-03-20
申请人： 重庆凯瑞汽车试验设备开发有限公司 , 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC分类号： G01M13/00 , G01M17/007
摘要： 本发明的推力杆耐久性试验台，包括支座A、支座B、轴向试验装置、偏摆试验装置和扭转试验装置；扭转实验装置包括扭转力升降板、扭转油缸、设置在扭转力升降板上的扭转位移传感器和测量推力杆承受扭转力大小的扭转力传感器；轴向实验装置包括轴向加载油缸、轴向加载油缸安装板、测量推力杆轴向位移的轴向位移传感器和测量轴向加载油缸轴向加载力大小的轴向力传感器；偏摆试验装置包括两根连杆、偏摆油缸、测量推力杆偏摆位移的偏摆位移传感器和偏摆力传感器；本发明的试验台使推力杆扭转、偏摆、轴向三个方向进行单一或者任意组合性运动、是推力杆安装方便，能够快速高效测试推力杆性能。
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公开(公告)号：CN211668756U
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202020510609.4
申请日：2020-04-09
申请人： 重庆凯瑞汽车试验设备开发有限公司 , 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本实用新型公开了一种轴类零部件静扭和扭转疲劳试验台，包括台架底座、扭转疲劳扭矩作动器、锁舌、第一传动轴、中间支撑座、扭矩传感器、第二传动轴和静扭扭矩作动器，扭转疲劳扭矩作动器、中间支撑座和静扭扭矩作动器从左到右依次安装在设置在台架底座的作动器导轨上，第一传动轴、第二传动轴分别安装在中间支撑座的左侧和右侧，扭矩传感器安装在第一传动轴和第二传动轴间，中间支撑座的左右两侧分别设置有与第一传动轴、第二传动轴相对应的锁舌，第一传动轴和第二传动轴上设置有键槽，锁舌能插入到键槽内。本试验台设置将进行静扭和扭转疲劳试验需要的扭矩作动器分开，减少大扭矩作动器的使用时间，节约资源。
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公开(公告)号：CN211901291U
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202020534257.6
申请日：2020-04-13
申请人： 重庆凯瑞汽车试验设备开发有限公司 , 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC分类号： F16C32/06
摘要： 本实用新型公开了一种节流器，包括节流器本体，节流器本体包括调节段、进油段、中间段和螺纹段，在调节段上设置有至少一条割缝。本实用新型还公开了一种用于静压轴承的可调阻尼节流装置，包括端盖以及上述的节流器，在端盖内设置有进油道、出油道和节流器安装孔，节流器本体安装在该节流器安装孔内，节流器安装孔包括孔径依次增大的调节段配合部、进油段配合部、中间段配合部和螺纹段配合部。本实用新型的节流器不易堵塞，使用维护周期长；节流器的缝隙加工难度低；在加工过程中不必要求绝对的一致性，可通过装配过程的调整实现阻尼的配对，降低了节流器的加工难度。
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公开(公告)号：CN211527811U
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202020492953.5
申请日：2020-04-07
申请人： 重庆凯瑞汽车试验设备开发有限公司 , 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本实用新型公开了一种球销弯曲疲劳试验台，包括台架底座、作动器、球销加载座、力传感器、球销固定座、加载杠杆和固定安装在台架底座上的作动器反力座、试件反力座、杠杆固定座，作动器安装在作动器反力座和加载杠杆间且作动器能旋转摆动，加载杠杆的中部铰接在杠杆固定座上，球销固定座设置有两个且前后相对安装，一个球销固定座安装在加载杠杆的另一端，且能绕加载杠杆转动，另一个球销固定座固定安装在试件反力座上，一个球销固定座用于安装两个左右间隔设置的球销试件，且每个球销试件配备有一个球销加载座，前后两个球销加载座间安装有力传感器。本试验台能一次完成四个球销的弯曲疲劳试验，并且四个球销的试验条件趋于一致，降低试验误差。
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