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公开(公告)号：CN110735904B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN201911013011.2
申请日：2019-10-23
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种装载机自适应液力机械传动系统，包括输入轴、中间轴、行星排、液力变矩器、能容系数自适应调节装置和挡位变速器，其中液力变矩器和能容系数自适应调节装置分别位于行星排的两侧；行星排包括行星架、太阳轮和齿圈，液力变矩器包括涡轮和泵轮，中间轴一端与输入轴连接，另一端与行星架连接，太阳轮与泵轮相连，涡轮与输入轴固连；能容系数自适应调节装置用于调整回流传动系统的能容系数，挡位变速器与齿圈动力连接。利用能容系数自适应调节装置的速比可调，可调节能容系数的特性，使轮式装载机在行走工况和作业工况铲装不同物料时，发动机与回流传动系统都能达到较好地匹配状态，具有较大的经济效益。
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公开(公告)号：CN110735904A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201911013011.2
申请日：2019-10-23
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种装载机自适应液力机械传动系统，包括输入轴、中间轴、行星排、液力变矩器、能容系数自适应调节装置和挡位变速器，其中液力变矩器和能容系数自适应调节装置分别位于行星排的两侧；行星排包括行星架、太阳轮和齿圈，液力变矩器包括涡轮和泵轮，中间轴一端与输入轴连接，另一端与行星架连接，太阳轮与泵轮相连，涡轮与输入轴固连；能容系数自适应调节装置用于调整回流传动系统的能容系数，挡位变速器与齿圈动力连接。利用能容系数自适应调节装置的速比可调，可调节能容系数的特性，使轮式装载机在行走工况和作业工况铲装不同物料时，发动机与回流传动系统都能达到较好地匹配状态，具有较大的经济效益。
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公开(公告)号：CN110866315B
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN201911142077.1
申请日：2019-11-20
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种基于键合图建模的电驱动系统多场耦合优化方法，包括以下步骤：S1：建立永磁电机键合图模型；S2：建立减速器键合图模型；S3：建立电驱动系统键合图模型，并推导出电驱动系统键合图模型的状态方程；S4：输入仿真参数，并修正电驱动系统键合图模型。采用以上技术方案，清晰地描述了电驱动系统的能量传递过程，能够实时动态反映电驱动系统的动态特性，为电驱动系统的优化设计提供了理论基础。
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公开(公告)号：CN110866315A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911142077.1
申请日：2019-11-20
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种基于键合图建模的电驱动系统多场耦合优化方法，包括以下步骤：S1：建立永磁电机键合图模型；S2：建立减速器键合图模型；S3：建立电驱动系统键合图模型，并推导出电驱动系统键合图模型的状态方程；S4：输入仿真参数，并修正电驱动系统键合图模型。采用以上技术方案，清晰地描述了电驱动系统的能量传递过程，能够实时动态反映电驱动系统的动态特性，为电驱动系统的优化设计提供了理论基础。
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