一种整车大规模非结构化网格风阻计算方法

    公开(公告)号:CN118520672A

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202410603904.7

    申请日:2024-05-15

    申请人: 重庆大学

    摘要: 本发明涉及汽车空气动力学技术领域,公开了一种整车大规模非结构化网格风阻计算方法,包括以下步骤:建立整车模型与三维计算域并进行网格划分,并建立不可压缩整车外流场计算流体动力学模型;设置边界条件与计算条件,引入改进的扭曲度修正法对对流项进行修正,引入改进的非正交修正法对面法向梯度与拉普拉斯项进行非正交修正;基于设置的边界条件、计算条件以及修正的对流项与修正的面法向梯度、拉普拉斯项,对不可压缩整车外流场计算流体动力学模型进行整车空气动力学分析数值计算,获取稳定状态下的风阻系数、升力系数以及俯仰力系数;该方法提高了对整车外流场及空气动力学分析的精度和稳定性。

    一种整车大规模非结构化网格风阻计算方法

    公开(公告)号:CN118520672B

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202410603904.7

    申请日:2024-05-15

    申请人: 重庆大学

    摘要: 本发明涉及汽车空气动力学技术领域,公开了一种整车大规模非结构化网格风阻计算方法,包括以下步骤:建立整车模型与三维计算域并进行网格划分,并建立不可压缩整车外流场计算流体动力学模型;设置边界条件与计算条件,引入改进的扭曲度修正法对对流项进行修正,引入改进的非正交修正法对面法向梯度与拉普拉斯项进行非正交修正;基于设置的边界条件、计算条件以及修正的对流项与修正的面法向梯度、拉普拉斯项,对不可压缩整车外流场计算流体动力学模型进行整车空气动力学分析数值计算,获取稳定状态下的风阻系数、升力系数以及俯仰力系数;该方法提高了对整车外流场及空气动力学分析的精度和稳定性。

    基于场景匹配的铸造工艺设计阶段资源环境负荷数据获取方法

    公开(公告)号:CN115964541A

    公开(公告)日:2023-04-14

    申请号:CN202211281108.3

    申请日:2022-10-19

    申请人: 重庆大学

    摘要: 本发明属于计算机辅助设计与制造领域,具体涉及一种基于场景匹配的铸造工艺设计阶段资源环境负荷数据获取方法,包括:(1)明确目标工艺场景;(2)提取场景实例的对应属性值;(3)计算场景的匹配相似度;(4)确定相似度阈值;(5)获取资源环境负荷数据。本发明提供的一种基于场景匹配的工艺设计阶段资源环境负荷数据获取方法,通过在铸造工艺资源环境负荷数据库中检索与当前设计工艺相似的工艺场景,选择匹配场景的资源环境负荷数据用于该工艺场景在设计阶段的环境影响评价,解决了工艺环境影响评价数据缺失的问题。

    基于古诗词语料向量化的自动作诗系统及其方法

    公开(公告)号:CN109086270A

    公开(公告)日:2018-12-25

    申请号:CN201810817519.7

    申请日:2018-07-24

    申请人: 重庆大学

    摘要: 本发明公开了一种基于古诗词语料向量化的自动作诗系统及其方法,先将古诗词的字转化为语料向量,搭建LSTM网络模型后训练该模型,输入意象词语至语料处理机构,所述语料处理机构根据语料向量库中对应每个意象词语的语料向量计算得到诗歌备选词,将诗歌备选词输入LSTM网络模型,获得诗词草稿,最后根据诗体的押韵和平仄规律选取诗词草稿中最符合所述规律的诗词,得到定稿诗词,即自动作诗结果。本发明的有益效果:机器能够充分学习诗词中的含义和意境,进而在需要作诗时根据学习后的神经网络直接输入关键字词得到需要的古诗词,利用前人的经验学习获得作诗的能力,满足诗词规律的同时也具有艺术美感。

    一种耦合多孔介质模型的整车气动分析计算方法

    公开(公告)号:CN118520798A

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202410603907.0

    申请日:2024-05-15

    申请人: 重庆大学

    摘要: 本发明涉及汽车空气动力学技术领域,公开了一种耦合多孔介质模型的整车气动分析计算方法,包括以下步骤:获取整车外流场计算域与多孔介质散热模块计算域的体网格;对整车外流场计算域与多孔介质散热模块计算域进行对应边界面的数据交换面选取;将整车外流场计算域的体网格与多孔介质散热模块计算域的体网格进行网格合并,得到全场计算域;设置全场计算域的边界条件与计算条件;引入阻力源项进入多孔介质散热模块计算域的计算动力学模型,用于模拟动量损失;并基于全场计算域的边界条件与计算条件,进行全场计算域流场数值计算,获取整车外流场和多孔介质散热模块的压力与速度分布;该方法提高了汽车气动和热管理仿真分析计算的稳定性和精度。

    一种基于实例模型的铸造工艺过程环境影响评价方法

    公开(公告)号:CN115630865A

    公开(公告)日:2023-01-20

    申请号:CN202211291542.X

    申请日:2022-10-19

    申请人: 重庆大学

    IPC分类号: G06Q10/0639 G06Q50/04

    摘要: 本发明属于计算机辅助设计与制造领域,具体涉及一种基于实例模型的铸造工艺过程环境影响评价方法,包括:(1)选定待评价的铸造工艺过程,获取相关信息;(2)绑定结构化数字模型与场景数据模型,生成实例模型;(3)获取铸造工艺过程的数据,生成评价实例;(4)对过程实例进行清单分析,得到清单数据;(5)依据清单数据,进行环境影响评价。本发明提供的一种基于实例模型的铸造工艺过程环境影响评价方法能有效识别铸造工艺过程节能减排关键环节。