消化池排泥系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112358048A

    公开(公告)日:2021-02-12

    申请号:CN202011354973.7

    申请日:2020-11-27

    IPC分类号: C02F3/28

    摘要: 本发明公开了一种消化池排泥系统,包括卵型消化池,和安装在卵型消化池下部的排污消能装置,其特征在于:排污消能装置包括固定管、连接管和消能装置,固定管水平安装在卵型消化池的下部外壁,固定管与卵型消化池的内腔接通,连接管的一端与固定管通过法兰盘连接,连接管的另一端与消能装置通过法兰盘连接,消能装置的上部设有水平安装有进料管,消能装置的下部竖向安装有出料管,采用本发明的一种消化池排泥系统,能在污水或污泥的冲击下消能板带动旋转筒发生转动,抵消污水或污泥的冲击力后从出料管排出,当旋转筒的转速过快时,减速杆的伸出端与减速环的内圈接触并产生摩擦来降低转速,降低对操作人员的安全威胁,防止污染周边的环境。

    隧道检测系统和方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116557795A

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202310477520.0

    申请日:2023-04-27

    摘要: 本发明公开一种隧道检测系统和方法,其中,隧道检测系统包括线缆车、投放控制器、检测机器人和回收装置,投放控制器与线缆车有线连接;检测机器人包括有主控组件、信息采集组件和推进组件,主控组件具有连接于线缆车线缆的有线控制模式和无线控制模式,主控组件与信息采集组件和推进组件电连接,以控制信息采集组件进行信息采集,以及控制推进组件进行运动;回收装置包括回收控制器和回收部,回收控制器与检测机器人无线连接,以对检测机器人进行无线控制;回收控制器与回收部有线连接,以控制回收部的投放和收回,实现对检测机器人的回收。本发明技术方案提供的隧道检测系统,能对长距离大水流隧道环境进行检测,以判断其是否存在缺陷。

    箱涵墩柱防撞结构
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114215013B

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202111664426.3

    申请日:2021-12-31

    IPC分类号: E02B3/26 E01F5/00

    摘要: 本发明公开了一种箱涵墩柱防撞结构,包括设置在河岸的墩柱,墩柱朝向河面的一侧设置有护舷,护舷外还设置有环向卸压组件,包括抗冲击板和抗压缓冲件,与护舷等高的墩柱外壁区域为缓冲件区,该缓冲件区内设置有抗压缓冲件,护舷外罩设有弧形的抗冲击板,该抗冲击板的凹面朝向护舷,该抗冲击板连接有柔性的张力带,该张力带环绕缓冲件区,该张力带的两端自由交叉后分别与抗冲击板的两端连接,当抗冲击板的凸面受压时,抗冲击板带动张力带的两端相互远离并使张力带向内挤压抗压缓冲件。本发明的有益效果:当船舶碰撞到抗冲击板时,冲击力通过张力带传导至抗压缓冲件,起到缓冲作用,同时,护舷的变形将进一步耗散撞击力。

    箱涵墩柱防撞结构
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114215013A

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN202111664426.3

    申请日:2021-12-31

    IPC分类号: E02B3/26 E01F5/00

    摘要: 本发明公开了一种箱涵墩柱防撞结构,包括设置在河岸的墩柱,墩柱朝向河面的一侧设置有护舷,护舷外还设置有环向卸压组件,包括抗冲击板和抗压缓冲件,与护舷等高的墩柱外壁区域为缓冲件区,该缓冲件区内设置有抗压缓冲件,护舷外罩设有弧形的抗冲击板,该抗冲击板的凹面朝向护舷,该抗冲击板连接有柔性的张力带,该张力带环绕缓冲件区,该张力带的两端自由交叉后分别与抗冲击板的两端连接,当抗冲击板的凸面受压时,抗冲击板带动张力带的两端相互远离并使张力带向内挤压抗压缓冲件。本发明的有益效果:当船舶碰撞到抗冲击板时,冲击力通过张力带传导至抗压缓冲件,起到缓冲作用,同时,护舷的变形将进一步耗散撞击力。

    一种大口径箱涵的钢箱涵修复系统

    公开(公告)号:CN111074799B

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN201911398373.8

    申请日:2019-12-30

    IPC分类号: E01F5/00 E03F3/04 E03F3/06

    摘要: 本发明公开了一种大口径箱涵的钢箱涵修复系统,包括两段相对设置的箱涵,两段箱涵上方跨设有桥接悬挂梁,该桥接悬挂梁下方挂接有用于将将两段箱涵连通的钢箱涵;钢箱涵包括沿着长度方向顺次连接的三段钢箱涵节,其中位于两端的为端部钢箱涵节,位于中部的为中间钢箱涵节;端部钢箱涵节的外端设置有对接头,对接头分别与相应的箱涵对接,端部钢箱涵节的内端与中间钢箱涵节的端部之间通过端头止水结构搭接。与现有技术相比,本发明的有益效果:桥接悬挂梁易于吊装到两段箱涵上,其下方挂接由三段钢箱涵节组成的钢箱涵,拼装式的钢箱涵结构简单,安装方便,且钢箱涵的端部与箱涵端面对接,能够快速恢复箱涵应急排水功能。

    排水管网装配式井盖组件

    公开(公告)号:CN114411813B

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202210005984.7

    申请日:2022-01-05

    IPC分类号: E02D29/14

    摘要: 本发明公开了一种排水管网装配式井盖组件,包括整体呈环状的井座,该井座连接有外井盖和内井盖,井座上设置有环向的定位台阶,该定位台阶上设置有外井盖,外井盖与井座铰接,井座下表面为环形平面,井座下方设置有内井盖,该内井盖与井座之间通过铰链组件铰接,该内井盖的上表面边缘贴靠环形平面并密封,内井盖由至少两块盖体单元可拆卸地拼接形成,盖体单元的拼接缝之间也设置有密封结构,铰链组件分别与内井盖和井座可拆卸连接。与现有技术相比,本发明的有益效果:内井盖起到止水密封作用,防止污水冒溢,外井盖用于承担路面行车载荷,防坠落,由于所有零配件均可拆卸地组装,从而允许对任意配件进行更换,具有养护经济性。

    一种伸缩式钢箱涵桥接修复系统

    公开(公告)号:CN111074798B

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN201911395249.6

    申请日:2019-12-30

    IPC分类号: E01F5/00 E03F3/04 E03F3/06

    摘要: 本发明公开了一种伸缩式钢箱涵桥接修复系统,包括两段对设的箱涵,两段箱涵上方跨设有桥接悬挂梁,该桥接悬挂梁下方挂接有用于将两段箱涵连通的钢箱涵,该钢箱涵包括沿着长度方向设置的两组伸缩箱涵组,伸缩箱涵组包括滑动套设在一起的两段钢箱涵节;两个伸缩箱涵组的内层钢箱涵节的伸出端通过柔性接头连接,伸缩箱涵组的外层钢箱涵节与相应的箱涵对接。本发明的有益效果在于,伸缩箱涵组可以根据实际需要调整长度以适应不同破坏长度的箱涵,两个伸缩箱涵组之间以柔性接头对接,能够适应一定错位度的箱涵,从而提高了钢箱涵的适用范围,装配式的修复系统便于运输,安装便捷,能快速使箱涵得到应急修复。