司控器检测装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110333392B

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN201910525483.X

    申请日:2019-06-18

    Abstract: 本发明提供的一种司控器检测装置,包括电源、通信接口、控制面板、低阻测量仪、处理器和输出装置。其中电源和通信接口分别用于司控器的供电和指令、数据的通信。控制面板用于发送检测指令。低阻测量仪对应检测司控器中的行程开关的电阻值。处理器分别接收并比对多个低阻测量仪的数据以及司控器的数据,以检测司控器所在的级位,以及司控器在该级位处行程开关的电阻值是否合格。输出装置用于反馈处理器的数据比对结果。本申请司控器检测装置不用拆下司控器即可检测行程开关的电阻值,提高了检测效率。

    受电弓检测装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110133418A

    公开(公告)日:2019-08-16

    申请号:CN201910525339.6

    申请日:2019-06-18

    Abstract: 本发明提供的一种受电弓检测装置,包括支架、电源、供气单元、第一检测单元和控制器。其中支架用于固定受电弓的底座,电源用于提供电能,供气单元连通受电弓的气动拉杆,为其提供降弓所需的气压。第一检测单元用于检测受电弓的电磁铁,包括电压和/或电流,以保证电磁铁有效工作,实现升弓。控制器用于发送指令和接收检测数据。本申请受电弓检测装置可以模拟受电弓的工作环境,对受电弓进行单独检测,保证受电弓的可靠运行。

    受电弓检测装置
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110133418B

    公开(公告)日:2021-09-14

    申请号:CN201910525339.6

    申请日:2019-06-18

    Abstract: 本发明提供的一种受电弓检测装置,包括支架、电源、供气单元、第一检测单元和控制器。其中支架用于固定受电弓的底座,电源用于提供电能,供气单元连通受电弓的气动拉杆,为其提供降弓所需的气压。第一检测单元用于检测受电弓的电磁铁,包括电压和/或电流,以保证电磁铁有效工作,实现升弓。控制器用于发送指令和接收检测数据。本申请受电弓检测装置可以模拟受电弓的工作环境,对受电弓进行单独检测,保证受电弓的可靠运行。

    司控器检测装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110333392A

    公开(公告)日:2019-10-15

    申请号:CN201910525483.X

    申请日:2019-06-18

    Abstract: 本发明提供的一种司控器检测装置,包括电源、通信接口、控制面板、低阻测量仪、处理器和输出装置。其中电源和通信接口分别用于司控器的供电和指令、数据的通信。控制面板用于发送检测指令。低阻测量仪对应检测司控器中的行程开关的电阻值。处理器分别接收并比对多个低阻测量仪的数据以及司控器的数据,以检测司控器所在的级位,以及司控器在该级位处行程开关的电阻值是否合格。输出装置用于反馈处理器的数据比对结果。本申请司控器检测装置不用拆下司控器即可检测行程开关的电阻值,提高了检测效率。

    无线紧急广播试验装置
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218124709U

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN202222503001.0

    申请日:2022-09-21

    Abstract: 本实用新型提供的无线紧急广播试验装置,包括音频接收模块、音频解码模块、音频发射模块和电源模块。其中,音频接收模块用于与移动终端电连接,以便于接收移动终端发送的第一音频信号;音频解码模块与音频接收模块电连接,用于将音频接收模块接收到的第一音频信号解码为可被车载紧急广播系统识别的第二音频信号;音频发射模块分别与音频解码模块和车载紧急广播系统电连接,用于将第二音频信号发送给车载紧急广播系统;电源模块分别与音频接收模块、音频解码模块和音频发射模块电连接。该装置可在列车组编前,对紧急广播功能进行检测试验,大大缩短整车广播功能试验时间,提高了广播系统运行的可靠性,保障了车辆的顺利交付及安全运营。

    单轨车接地线安全联锁装置

    公开(公告)号:CN220974179U

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202322579595.8

    申请日:2023-09-22

    Abstract: 本实用新型提供一种单轨车接地线安全联锁装置,包括:接地装置存放箱,所述接地装置存放箱内设置有挂钩、接地装置感应传感器、开关门及可控电锁;电控控制模块,包括PLC控制器、用于采集股道送/停电状态的采集模块;远程控制模块,包括控制股道送/停电的第一控制模块以及控制按钮,所述第一控制模块与电控控制模块电连接;电源模块,所述电源模块用于给接地装置存放箱、电控控制模块以及远程控制模块供电。使用该装置提高了进出维修股道的效率,增强接地线拆装安全可靠性,可避免在股道送电时人为接地和接地装置的漏拆和少拆情况发生,大大提高了安全性能,并可节约大量时间和人力。

    城轨车辆系统复合型门机测试系统

    公开(公告)号:CN211877386U

    公开(公告)日:2020-11-06

    申请号:CN202020891068.4

    申请日:2020-05-25

    Abstract: 本实用新型提供一种城轨车辆系统复合型门机测试系统,包括:门机构件,用于安装车门,所述门机构件上设置有用于驱动车门动作的动力系统和与车门相匹配的轨道;操作控制台,所述操作控制台上设置有车门控制装置和上位机,所述上位机与车门控制装置电连接,所述车门控制装置用于控制车门动作及测试门机功能,所述上位机用于向车门控制装置发出指令以及获取车门测试状态;电源,所述电源用于给操作控制台供电。使用该系统,可以进行车门各项功能试验,完成车门的测试和调试,节约了列车送电调试时间,为重全检车辆按时交车提供了保障,更降低了车门故障发生率。同时通过三种车门培训,可以大幅提高员工业务技能。

    单轨车空油变换器拆卸工装

    公开(公告)号:CN220740992U

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202322579412.2

    申请日:2023-09-22

    Abstract: 本实用新型提供的单轨车空油变换器拆卸工装,包括分解台和设置于分解台下方的集油仓;分解台顶面设有可往复滑动的工作台和位于工作台下方的第一排油孔槽,且第一排油孔槽与集油仓连通;工作台顶面至少设有用于定位油缸机构的定位框和用于卸除工作台表面油污的第二排油孔槽;分解台顶面还设有位于工作台滑移路径上方的可上下移动的缓释组件,以用于与气缸机构远离油缸机构一端抵接。先将空油变换器的油缸机构底端固定在定位框内,即可通过滑移工作台以分别进行排油、停放弹簧弹性势能释放等工序,并完成气缸后盖、气缸体、停放弹簧、油缸、导程杆和油箱部分等部件的有序拆除,节省了分解时间,避免了反复搬运,省时省力,有效降低了作业风险。

    城轨车辆VVVF逆变器综合维修试验平台

    公开(公告)号:CN218121415U

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN202222503909.1

    申请日:2022-09-21

    Abstract: 本实用新型提供一种城轨车辆VVVF逆变器综合维修试验平台,包括,牵引控制台:牵引控制台上设置有PLC主机和开关量控制模块;VVVF测试柜:VVVF测试柜内设置有检测PLC子系统和模拟量检测装置,通过检测PLC子系统和模拟量检测装置检测速度、电压、电流以及气压信号;电机传动系统:电机传动系统包括牵引电机及速度传感器,待测VVVF逆变器受牵引控制台控制,并通过速度传感器将转速脉冲信号反馈回PLC主机;VVVF试验区:包括指示灯和待测VVVF逆变器;制动控制箱:用于对牵引电机产生制动。该试验平台将城轨车辆牵引系统、制动系统、并包括监控、广播和门机模块,配置在一起。开发上位机控制程序、操作画面,可完全模拟列车在正线上运行的真实工况。

    城轨列车便携式司控器测试仪

    公开(公告)号:CN220820502U

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN202322579503.6

    申请日:2023-09-22

    Abstract: 本实用新型提供一种城轨列车便携式司控器测试仪,包括,信号采集模块:所述信号采集模块上设置有多个信号采集组件;逻辑运算/控制模块:所述逻辑运算/控制模块与信号采集模块通信组网,用于对待测司控器进行检测;显示操作模块:所述显示操作模块与逻辑运算/控制模块电连接;语音/报警模块:所述语音/报警模块与逻辑运算/控制模块电连接;电源模块:所述电源用于给信号采集模块、逻辑运算/控制模块、显示操作模块以及语音/报警模块供电。该测试仪体积小重量轻便于携带,狭窄空间环境下也可使用,该测试仪采用全部触头信号同时采集的方式替代原逐档逐点一一测试的繁琐操作,使测试工作准确、简单、方便、快捷。

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