公开(公告)号：CN118940637A

公开(公告)日：2024-11-12

申请号：CN202411084584.5

申请日：2024-08-08

申请人： 重庆沪渝高速公路有限公司 ,  招商局重庆交通科研设计院有限公司 ,  重庆渝黔高速公路有限公司 ,  招商局公路网络科技控股股份有限公司

发明人： 文森 ,  聂易彬 ,  史玲娜 ,  吴小华 ,  杨嘉 ,  巫炯 ,  李家兴 ,  陈琳娜 ,  涂良良 ,  吴金锁 ,  王浩欢 ,  姜栗 ,  胡光辉 ,  郭颖

IPC分类号： G06F30/27 ,  G06F30/13 ,  G06N3/006 ,  G06F119/06 ,  G06F111/06 ,  G06F111/04

摘要： 本发明涉及一种基于罚函数‑粒子群算法的公路隧道照明能耗优化方法，属于公路隧道照明领域。针对现有技术中隧道照明能耗优化模型精确性不高和优化算法易陷入局部最优的问题，本发明提供了一种新的优化方法。该方法通过建立隧道照明参数计算模型，采用罚函数‑粒子群优化算法，以布灯高度、间距、仰角为控制参数，以照明安全阈值为约束条件，实现照明能耗的优化。本发明具有全局搜索能力强、计算精确性高、实用性强的优点，能够在确保照明安全的前提下，有效降低公路隧道的照明能耗，为实现绿色交通和节能降碳目标提供技术支持。

公开(公告)号：CN117639195A

公开(公告)日：2024-03-01

申请号：CN202311611880.1

申请日：2023-11-29

申请人： 重庆高速工程顾问有限公司 ,  招商局重庆交通科研设计院有限公司

发明人： 胡旭辉 ,  王浩欢 ,  王心飞 ,  巩雯 ,  文森

IPC分类号： H02J7/32 ,  H02N1/04 ,  H02J7/02 ,  H02J7/34 ,  F21V23/00 ,  F21W131/101

摘要： 本发明涉及一种基于TENG的隧道照明系统，属于隧道照明领域。该系统包括电能存储模块和若干TENG单元。其中电能存储模块包括储能电容、耦合电感、储能模块、第一开关、第二开关以及若干整流器。TENG单元与整流器一对一结合后通过并联的方式对储能电容进行充电；储能电容通过耦合电感将电能传输到储能模块。第一开关连接在耦合电感原边与储能电容之间，第二开关连接在耦合电感副边与储能模块之间，第一开关和第二开关均设置在隧道内的配电房内，通过定时控制模式对储能模块进行充电。本发明基于TENG的摩擦起电原理，利用汽车驶过TENG时压迫电极材料发生摩擦起电以获得电能，并为隧道照明系统供电，大大降低隧道照明的电能消耗。