公开(公告)号：CN102425505A

公开(公告)日：2012-04-25

申请号：CN201110426761.X

申请日：2011-12-19

申请人： 重庆理工大学

发明人： 郑光泽

IPC分类号： F02F3/00

摘要： 本发明公开了一种特殊裙部轮廓形状活塞，该活塞的下部为活塞裙部，所述活塞裙部的上端和下端的直径小、且直径相等，活塞裙部的中部（活塞销中心位置附近）直径大；活塞裙部靠近下端沿圆周方向均布设有数个集油环槽。本发明采用特殊分段廓线和数个集油环槽，可以在一定程度上改善活塞与缸套之间的润滑状态，减小摩擦系数，提高发动机的热效率；同时，也由于变轮廓形状的采用，降低活塞拍击产生的冲击力峰值，提升了发动机的NVH水平。

公开(公告)号：CN106556515A

公开(公告)日：2017-04-05

申请号：CN201611109384.6

申请日：2016-12-06

申请人： 重庆理工大学

发明人： 张志刚 ,  许东 ,  石晓辉 ,  郑光泽 ,  赵金璐 ,  邹婷婷 ,  宋锦 ,  余晓霞

IPC分类号： G01M13/02

摘要： 本发明公开了一种变速器选换挡机构疲劳耐久试验方法，其特征在于，包括如下步骤，将变速器的选换挡机构按照实车安装定位方式进行固定；在选换挡机构的换挡指上施加与实车相一致的负载，驱动选换挡机构的换挡臂旋转完成换挡操作，检测此时选换挡机构的换挡指的转角，若该转角在选换挡机构换挡时的合格转角范围内，则表示换挡成功，对总换挡次数累加1次，并将选换挡机构的换挡指返回空挡位置，重复上述操作步骤，直到总换挡次数达到规定的试验次数或换挡指的转角在选换挡机构换挡时的合格转角范围外。本发明具有操作简单，试验结果客观可靠，模拟精度高、通用性强等优点。

公开(公告)号：CN102493890A

公开(公告)日：2012-06-13

申请号：CN201110426760.5

申请日：2011-12-19

申请人： 重庆理工大学

发明人： 郑光泽

IPC分类号： F02F3/00 ,  F02F5/00 ,  F16J9/20

CPC分类号： F16J9/20

摘要： 本发明公开了一种倾斜活塞环式活塞结构，包括活塞和第一活塞环，活塞外壁上从上向下具有第一活塞环槽，第二活塞环槽和第三活塞环槽。活塞的第一活塞环槽中心平面绕轴线从副推力面向主推力面方向旋转α=4～8度形成倾斜环槽，倾斜方向角保持在±5度内，活塞环采用类梯形截面。本发明使主推力面第一活塞环槽中心与活塞顶部距离大于副推力面第一活塞环槽中心与活塞顶部距离，由此产生的附加力矩可在燃气爆发后延缓活塞向主推力面方向的回转趋势，有效降低活塞拍击，提高发动机NVH性能。该倾斜活塞环式活塞结构仅改变第一活塞环槽及第一活塞环的形状，未改变活塞、缸体等的主体结构，对内燃机的燃烧、动力、冷却等性能不会造成大的影响。

公开(公告)号：CN106556515B

公开(公告)日：2018-12-21

申请号：CN201611109384.6

申请日：2016-12-06

申请人： 重庆理工大学

发明人： 张志刚 ,  许东 ,  石晓辉 ,  郑光泽 ,  赵金璐 ,  邹婷婷 ,  宋锦 ,  余晓霞

IPC分类号： G01M13/02

摘要： 本发明公开了一种变速器选换挡机构疲劳耐久试验方法，其特征在于，包括如下步骤，将变速器的选换挡机构按照实车安装定位方式进行固定；在选换挡机构的换挡指上施加与实车相一致的负载，驱动选换挡机构的换挡臂旋转完成换挡操作，检测此时选换挡机构的换挡指的转角，若该转角在选换挡机构换挡时的合格转角范围内，则表示换挡成功，对总换挡次数累加1次，并将选换挡机构的换挡指返回空挡位置，重复上述操作步骤，直到总换挡次数达到规定的试验次数或换挡指的转角在选换挡机构换挡时的合格转角范围外。本发明具有操作简单，试验结果客观可靠，模拟精度高、通用性强等优点。