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公开(公告)号：CN108387780A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810114291.5
申请日：2018-02-05
申请人： 重庆邮电大学
摘要： 本发明公开了一种可控磁场下磁敏器件的压阻/剪阻性能的测试装置，其包括用于向待测器件施加压力/剪力的施力装置，用于为待测器件提供可控磁场的磁场发生装置，以及用于实时采集并存储施加在待测器件上的压力信息、磁场强度及其自身的电阻信息的信号采集装置，以及用于根据采集到的所述压力信息、磁场强度和电阻信息计算得到待测器件在不同磁场下的压阻/剪阻信息。该发明提出了一种新型力学传感器夹具设计方案，可以使压阻/剪阻的测试在同一台设备上进行；通过在装置中增加了磁场发生装置可对器件进行不同磁场下的压阻剪阻性能测试。
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公开(公告)号：CN105686205B
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201610120550.6
申请日：2016-03-03
申请人： 重庆邮电大学
IPC分类号： A43B13/22
摘要： 本发明公开了一种摩擦力可控的足部防滑装置，属于防滑技术领域，包括采用磁流变橡胶制成的防滑层和其磁力线穿过所述防滑层可使其发生磁流变效应的可变磁场，所述可变磁场包括励磁线圈和与所述励磁线圈连通的可控电源。本发明通过足部防滑装置，可在可变磁场的作用下，改变足部接触部位的摩擦系数，从而改善附着力水平，使各种足部运动体如鞋底、脚垫、机器人手足掌等具有很好的防滑作用，有助于降低运动员运动负荷和发生事故的风险，以及提高运动员的竞技成绩；同时，也可促进机器人的工作稳定性和工作精度，在一定程度上可促进竞技体育、机器人等相关产业的快速发展。
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公开(公告)号：CN103909912A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201410128172.7
申请日：2014-04-01
申请人： 重庆邮电大学
摘要： 本发明提供了一种基于机电相似理论的液压制动轮缸压力估计方法及装置。其中方法包括用电学器件模拟汽车液压制动系统轮缸模型，模拟的汽车液压制动系统轮缸模型由对应的液压制动机械系统结合流量特性通过机电相似关系相似转化而成；选择制动工况，并通过电信号量模拟电磁阀控制指令驱动模拟的汽车液压制动系统轮缸模型；测量模拟的汽车液压制动系统轮缸模型在控制指令下的各电参量；根据测得的电参量，利用机电相似关系得到液压制动机械系统的轮缸压力。本发明实施例，省去了建立动力学、能量方程和搭建具体的液压调节系统实验台架的复杂过程，用相对简单的电路模拟建立理论模型，提高控制精度、缩短开发周期、降低生产成本。
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公开(公告)号：CN105774419B
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201610120753.5
申请日：2016-03-03
申请人： 重庆邮电大学
IPC分类号： B60C19/00
摘要： 本发明公开了一种摩擦力可控的轮胎，属于轮胎技术领域，包括轮胎本体，还包括固定在轮胎本体上的防滑结构，所述防滑结构包括防滑层和可对防滑层产生磁力作用的可变磁场，所述防滑层为呈整圆或间隔圆弧段的固定在轮胎胎面的磁流变橡胶。本发明通过在轮胎胎面设置磁流变橡胶，在磁场的作用下，其发生磁流变效应，进而改变轮胎表面的摩擦系数，使轮胎与接触物体之间的摩擦力可调，从而改善附着力水平，有助于从真正意义上解决轮胎打滑的问题。
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公开(公告)号：CN103909912B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410128172.7
申请日：2014-04-01
申请人： 重庆邮电大学
摘要： 本发明提供了一种基于机电相似理论的液压制动轮缸压力估计方法及装置。其中方法包括用电学器件模拟汽车液压制动系统轮缸模型，模拟的汽车液压制动系统轮缸模型由对应的液压制动机械系统结合流量特性通过机电相似关系相似转化而成；选择制动工况，并通过电信号量模拟电磁阀控制指令驱动模拟的汽车液压制动系统轮缸模型；测量模拟的汽车液压制动系统轮缸模型在控制指令下的各电参量；根据测得的电参量，利用机电相似关系得到液压制动机械系统的轮缸压力。本发明实施例，省去了建立动力学、能量方程和搭建具体的液压调节系统实验台架的复杂过程，用相对简单的电路模拟建立理论模型，提高控制精度、缩短开发周期、降低生产成本。
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公开(公告)号：CN105774419A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610120753.5
申请日：2016-03-03
申请人： 重庆邮电大学
IPC分类号： B60C19/00
CPC分类号： B60C19/00
摘要： 本发明公开了一种摩擦力可控的轮胎，属于轮胎技术领域，包括轮胎本体，还包括固定在轮胎本体上的防滑结构，所述防滑结构包括防滑层和可对防滑层产生磁力作用的可变磁场，所述防滑层为呈整圆或间隔圆弧段的固定在轮胎胎面的磁流变橡胶。本发明通过在轮胎胎面设置磁流变橡胶，在磁场的作用下，其发生磁流变效应，进而改变轮胎表面的摩擦系数，使轮胎与接触物体之间的摩擦力可调，从而改善附着力水平，有助于从真正意义上解决轮胎打滑的问题。
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公开(公告)号：CN108387780B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN201810114291.5
申请日：2018-02-05
申请人： 重庆邮电大学
摘要： 本发明公开了一种可控磁场下磁敏器件的压阻/剪阻性能的测试装置，其包括用于向待测器件施加压力/剪力的施力装置，用于为待测器件提供可控磁场的磁场发生装置，以及用于实时采集并存储施加在待测器件上的压力信息、磁场强度及其自身的电阻信息的信号采集装置，以及用于根据采集到的所述压力信息、磁场强度和电阻信息计算得到待测器件在不同磁场下的压阻/剪阻信息。该发明提出了一种新型力学传感器夹具设计方案，可以使压阻/剪阻的测试在同一台设备上进行；通过在装置中增加了磁场发生装置可对器件进行不同磁场下的压阻剪阻性能测试。
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公开(公告)号：CN105600308A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201610122146.2
申请日：2016-03-03
申请人： 重庆邮电大学
CPC分类号： B65G23/04 , B65G43/00 , B65G2203/0266
摘要： 本发明公开了一种摩擦力可控的皮带输送装置，属于皮带传送技术领域，包括传送带和对传送带接触传动的驱动轮，所述传送带和/或驱动轮的接触面上固定设置有采用磁流变橡胶制成的防滑层，驱动轮上设置有可对所述防滑层产生磁力作用的可变磁场，所述可变磁场包括环形缠绕在所述驱动轮圆周上的励磁线圈和与所述励磁线圈连通的可控电源。本发明通过防滑层及可变磁场，在驱动轮磁场的作用下，防滑层发生磁流变效应，进而改变传送带表面的摩擦系数，使传送带与驱动轮之间的摩擦力可调，从而改善附着力水平，有助于从真正意义上解决传送带打滑的问题。
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公开(公告)号：CN108252430A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201810045575.3
申请日：2018-01-17
申请人： 重庆邮电大学
摘要： 本发明属于噪声控制领域，涉及一种基于磁性泡沫聚合物的智能隔音板，采用声级检测仪对室外室内环境噪声信号进行检测，并将检测结果传送至调节单元，经预设智能调控程序分析，调控励磁电流，进而改变磁性泡沫聚合物的主动吸声降噪性能，使噪音的振动能量经第一支撑板以及第二支撑板削减后，主板再次主动的吸收耗能，以达到最佳的隔音效果。从而满足高低频不同种类的环境噪声隔音要求，保证智能有效隔离室外环境噪声，改善传统隔音板隔音效果不佳的现状，同时还为智能家庭家居生活智能化程度的提升奠定基础。
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公开(公告)号：CN105686205A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201610120550.6
申请日：2016-03-03
申请人： 重庆邮电大学
IPC分类号： A43B13/22
CPC分类号： A43B13/22
摘要： 本发明公开了一种摩擦力可控的足部防滑装置，属于防滑技术领域，包括采用磁流变橡胶制成的防滑层和其磁力线穿过所述防滑层可使其发生磁流变效应的可变磁场，所述可变磁场包括励磁线圈和与所述励磁线圈连通的可控电源。本发明通过足部防滑装置，可在可变磁场的作用下，改变足部接触部位的摩擦系数，从而改善附着力水平，使各种足部运动体如鞋底、脚垫、机器人手足掌等具有很好的防滑作用，有助于降低运动员运动负荷和发生事故的风险，以及提高运动员的竞技成绩；同时，也可促进机器人的工作稳定性和工作精度，在一定程度上可促进竞技体育、机器人等相关产业的快速发展。
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