公开(公告)号：CN114492919A

公开(公告)日：2022-05-13

申请号：CN202111509126.8

申请日：2021-12-10

Applicant: 重庆邮电大学

Inventor： 龙虹毓 ,  陈芳幸 ,  周游 ,  陈功贵 ,  范子帆 ,  赵文韬 ,  侯炳屹 ,  刘龙 ,  胡娅玲

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q10/06 ,  G06Q50/06 ,  G08G1/01 ,  B60L53/00

Abstract: 本发明公开了一种基于交通流量的电动汽车充电负荷预测系统及方法，涉及电动汽车有序充放电领域，该系统包括云监控管理平台、路网数据管理子系统、交通流量预测管理子系统、车载数据采集控制子系统和用户管理子系统；其中云监控管理平台：实时接收并显示路网数据管理子系统、交通流量预测管理子系统、车载数据采集控制子系统、用户管理子系统的相关数据及运行状态，处理这些数据得出电动汽车充电时空负荷预测信息，并将其传给负荷预测显示界面，本发明对能影响电动汽车充电负荷的各种因素进行了全面的数据挖掘，定量分析各个因素对电动汽车充电负荷的影响，使得电动汽车充电负荷预测模型预测更准确。

公开(公告)号：CN114492921A

公开(公告)日：2022-05-13

申请号：CN202111510939.9

申请日：2021-12-10

Applicant: 重庆邮电大学

Inventor： 龙虹毓 ,  周游 ,  陈芳幸 ,  陈功贵 ,  陈刚 ,  王蕴涵 ,  陈星宇 ,  薛皓宇 ,  青晨 ,  王海诺

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q10/06 ,  G06Q50/06 ,  B60L53/60

Abstract: 本发明公开了一种基于智慧交通体系的充电设施规划系统及方法，涉及电动汽车充电站规划领域，该系统包括：云监控平台、车流量监测子系统、充电站管理子系统、车载数据处理子系统和配电网数据采集子系统；云监控平台：实时接收电动汽车运行状态，对电动汽车短期充电负荷进行预测，再结合充电站、配电网相关数据及电动汽车的增长数据，对规划年路网各节点处电动汽车充电需求进行预测，进而以充电负荷波动最小与配电网最优潮流为目标，对规划区作出最优充电站布局规划；本发明可以准确地预测区域电动汽车充电设施的负荷。