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公开(公告)号:CN115062514A
公开(公告)日:2022-09-16
申请号:CN202210706859.9
申请日:2022-06-21
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及大型汽轮发电机定子端部绕组的动力学性能研究领域,特别涉及一种基于模态参数的发电机定子端部绕组物理参数识别及其数学模型建立方法,参数识别方法包括建立其三维几何模型及其对应的精细化有限元模型,计算其径向振动频响函数;采用最小二乘复频域法对得到的频响函数进行模态参数识别;根据集中质量法得到端部绕组的质量矩阵和刚度矩阵;对获得的质量矩阵和刚度矩阵进行修正,并特征值分解得到简正振型;根据简正振型、模态阻尼矩阵和阻尼矩阵之间的数学关系对阻尼矩阵进行识别;利用质量矩阵、刚度矩阵和阻尼矩阵建立端部绕组数学模型;本发明能指导端部绕组进行结构优化和损伤鉴别,减低发电机的故障发生率。
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公开(公告)号:CN115062514B
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202210706859.9
申请日:2022-06-21
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及大型汽轮发电机定子端部绕组的动力学性能研究领域,特别涉及一种基于模态参数的发电机定子端部绕组物理参数识别及其数学模型建立方法,参数识别方法包括建立其三维几何模型及其对应的精细化有限元模型,计算其径向振动频响函数;采用最小二乘复频域法对得到的频响函数进行模态参数识别;根据集中质量法得到端部绕组的质量矩阵和刚度矩阵;对获得的质量矩阵和刚度矩阵进行修正,并特征值分解得到简正振型;根据简正振型、模态阻尼矩阵和阻尼矩阵之间的数学关系对阻尼矩阵进行识别;利用质量矩阵、刚度矩阵和阻尼矩阵建立端部绕组数学模型;本发明能指导端部绕组进行结构优化和损伤鉴别,减低发电机的故障发生率。
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公开(公告)号:CN112784379B
公开(公告)日:2023-05-23
申请号:CN202110255543.8
申请日:2021-03-09
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06F30/28 , G06N3/126 , G06T17/20 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及压缩机转子系统领域,提供一种考虑气动力的离心压缩转子系统动力学特性优化设计方法,具体为一种叶轮转子系统的优化设计方法;本发明考虑了更加完整的设计结构,将DOE实验设计、流固耦合仿真分析与克里金代理模型、以及非支配排序遗传算法相结合,进行转子系统设计。本发明在深化设计模型中的具体结构,增加了模型计算的准确性,减少了稳健优化设计工作量,提高了工作效率,为叶轮转子系统设计提供了重要参考。
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公开(公告)号:CN112784379A
公开(公告)日:2021-05-11
申请号:CN202110255543.8
申请日:2021-03-09
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06F30/28 , G06N3/12 , G06T17/20 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及压缩机转子系统领域,提供一种考虑气动力的离心压缩转子系统动力学特性优化设计方法,具体为一种叶轮转子系统的优化设计方法;本发明考虑了更加完整的设计结构,将DOE实验设计、流固耦合仿真分析与克里金代理模型、以及非支配排序遗传算法相结合,进行转子系统设计。本发明在深化设计模型中的具体结构,增加了模型计算的准确性,减少了稳健优化设计工作量,提高了工作效率,为叶轮转子系统设计提供了重要参考。
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