基于模态参数的发电机定子端部绕组物理参数识别及其数学模型建立方法

    公开(公告)号:CN115062514A

    公开(公告)日:2022-09-16

    申请号:CN202210706859.9

    申请日:2022-06-21

    Abstract: 本发明涉及大型汽轮发电机定子端部绕组的动力学性能研究领域,特别涉及一种基于模态参数的发电机定子端部绕组物理参数识别及其数学模型建立方法,参数识别方法包括建立其三维几何模型及其对应的精细化有限元模型,计算其径向振动频响函数;采用最小二乘复频域法对得到的频响函数进行模态参数识别;根据集中质量法得到端部绕组的质量矩阵和刚度矩阵;对获得的质量矩阵和刚度矩阵进行修正,并特征值分解得到简正振型;根据简正振型、模态阻尼矩阵和阻尼矩阵之间的数学关系对阻尼矩阵进行识别;利用质量矩阵、刚度矩阵和阻尼矩阵建立端部绕组数学模型;本发明能指导端部绕组进行结构优化和损伤鉴别,减低发电机的故障发生率。

    基于模态参数的发电机定子端部绕组物理参数识别及其数学模型建立方法

    公开(公告)号:CN115062514B

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN202210706859.9

    申请日:2022-06-21

    Abstract: 本发明涉及大型汽轮发电机定子端部绕组的动力学性能研究领域,特别涉及一种基于模态参数的发电机定子端部绕组物理参数识别及其数学模型建立方法,参数识别方法包括建立其三维几何模型及其对应的精细化有限元模型,计算其径向振动频响函数;采用最小二乘复频域法对得到的频响函数进行模态参数识别;根据集中质量法得到端部绕组的质量矩阵和刚度矩阵;对获得的质量矩阵和刚度矩阵进行修正,并特征值分解得到简正振型;根据简正振型、模态阻尼矩阵和阻尼矩阵之间的数学关系对阻尼矩阵进行识别;利用质量矩阵、刚度矩阵和阻尼矩阵建立端部绕组数学模型;本发明能指导端部绕组进行结构优化和损伤鉴别,减低发电机的故障发生率。

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