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公开(公告)号：CN115002237B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202210599463.9
申请日：2022-05-30
申请人： 重庆长安新能源汽车科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于动力电池应用于工业园区储能柔性负荷调度的智能网关控制方法及系统，该方法包括的步骤为：智能网关控制模块基于不同的协议采集动力电池储能、柔性负荷和可再生能源产生的数据，并进行数据提取后，再将提取的数据进行数据格式转化，将格式转化之后的数据上传至云平台；云平台对从智能网关控制模块上传的数据进行分析，下发任务调度指令；智能网关控制模块基于任务调度指令解析控制对象、控制命令和控制数据；智能网关控制模块基于控制对象的不同和控制数据执行相应的控制命令完成工业园区储能柔性负荷调度。本发明可降低动力电池在储能上的使用成本，使得动力电池更加安全，能有效延长动力电池的寿命及合理调节能源使用率。
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公开(公告)号：CN115064691B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202210711584.8
申请日：2022-06-22
申请人： 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC分类号： H01M4/505 , H01M10/0525 , B60L50/60
摘要： 本发明涉及一种电极材料、制备方法和锂离子电池及其应用。电极材料为实心内核和多孔外壳结构；材料为LiaNixCoyMn1‑x‑y‑bMbO2，a
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公开(公告)号：CN115290497A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202211051004.3
申请日：2022-08-30
申请人： 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC分类号： G01N5/02 , H01M10/0565 , C08F122/14
摘要： 本发明涉及一种原位固化聚合物凝胶电解质吸液率的测试方法。其步骤为：将自由基聚合的引发剂和单体加入到溶剂中，然后进行原位固化聚合，得原位固化聚合物凝胶电解质；将原位固化聚合物凝胶电解质干燥，以获得干燥后的凝胶电解质的质量M1；将干燥后的凝胶电解质浸泡于电解液中，使凝胶电解质完全吸收电解液，以获得吸收电解液后的凝胶电解质的质量M2；通过M1和M2获得原位固化聚合物凝胶电解质的吸液率。本发明能对原位固化聚合物凝胶电解质的吸液率进行准确的测量。
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公开(公告)号：CN115494396A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211056833.0
申请日：2022-08-31
申请人： 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC分类号： G01R31/367
摘要： 本发明公开了一种服役中电池性能评估方法，该方法包括：获取待评估电池的全电池电化学阻抗谱；将所述待评估电池的全电池电化学阻抗谱输入至预先训练好的电池性能评估模型中，根据电池性能评估模型表示的第一相关性以及第二相关性得到电池的电化学性能；其中，所述第一相关性表示电化学性能、正极电化学阻抗谱、负极电化学阻抗谱之间的相关性，第二相关性表正极电化学阻抗谱、负极电化学阻抗谱、全电池电化学阻抗谱之间的相关性。本发明采用了电化学交流阻抗测试的方法，通过基于机器学习的预测算法对全电池电化学阻抗谱进行训练，得到锂离子电池性能评估模型，通过锂离子电池性能评估模型对电池性能进行评估，这样可以快速、准确评估服役中锂离子电池性能。
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公开(公告)号：CN115117317A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210828030.6
申请日：2022-06-22
申请人： 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC分类号： H01M4/36 , H01M4/38 , H01M4/62 , H01M10/0525
摘要： 本发明涉及一种碳硅复合材料及其制备方法和应用。碳硅复合材料包括活性炭，活性炭的孔内壁和表面负载有硅材料层，硅材料层的表面覆盖有碳包覆层。本发明还提供碳硅复合材料的制备方法，包括：对活性炭进行活化处理；将经过活化处理的活性炭分散在弱极性溶剂中，加入硅烷偶联剂进行偶联反应，得硅前驱体；将硅前驱体与还原剂混合后进行热处理，得硅负载的活性炭；将硅负载的活性炭与碳源混合，通过两次碳化处理，得到碳硅复合材料。本发明还提供碳硅复合材料在锂离子电池中作为负极材料的应用。本发明解决了现有硅负极材料因体积变化大，从而导致负极容量衰减过快，无法有效保证电池性能的问题。
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公开(公告)号：CN116387476A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310296772.3
申请日：2023-03-24
申请人： 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC分类号： H01M4/36 , H01M4/58 , H01M4/04 , H01M10/0525 , H01M4/136
摘要： 本发明属于锂离子电池正极材料技术领域，具体公开一种磷酸锰铁锂复合材料及其制备与应用。该磷酸锰铁锂复合材料具有核壳结构，包括锰铁前驱体，其化学式为FexMn1‑xC2O4·2H2O，其中，x为0～1；以及磷酸铁锂包覆层。本发明制得的磷酸锰铁锂复合材料结构稳定，材料比容量高，容量保持率高，循环寿命长、材料主体一致性高、可控性高。
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公开(公告)号：CN116283363A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310277537.1
申请日：2023-03-21
申请人： 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC分类号： C04B41/89 , C23C16/26 , C23C16/50 , C23C16/02 , C23C16/52 , H01M4/36 , H01M4/587 , H01M4/62 , H01M10/0525 , B82Y30/00 , B82Y40/00 , H01M4/583
摘要： 本发明公开了一种高能量密度的快充石墨复合材料、制备方法及应用，在石墨基体外表面原位生长形成碳纳米管，所述碳纳米管与石墨基体通过碳‑碳共价键连接，再将增强剂负载在碳纳米管上，所述增强剂的理论比容量大于石墨基体的理论比容量。采用该快充石墨复合材料的电芯能同时具备高能量密度和高快充能力的特征，并且结构牢固稳定，制备工艺流程简单。
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公开(公告)号：CN116247288A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310141768.X
申请日：2023-02-21
申请人： 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC分类号： H01M10/0565 , H01M10/0525
摘要： 本发明涉及一种凝胶电解质、半固态电池及制备方法。凝胶电解质由双官能度酰胺单体、引发剂、锂盐和有机溶剂聚合制得。本发明还提供一种凝胶电解质的制备方法，步骤为：将锂盐溶于溶剂中，加入酰胺单体和引发剂，经原位聚合后烘干，得凝胶电解质。本发明还提供一种半固态电池，包括正极、负极和所述凝胶电解质。本发明还提供一种半固态电池的制备方法，步骤为：将锂盐溶于溶剂中，加入酰胺单体和引发剂，得到前驱体溶液；将前驱体溶液注入双孔纤维素膜中，以不锈钢为正极、负极，装成扣式电池，封装后放置、烘干、静置，得到半固态电池。本发明解决了现有电解质存在电导率低，以及固态电池存在界面稳定性差，液态电池存在易燃易爆的问题。
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公开(公告)号：CN116093303A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310056564.6
申请日：2023-01-17
申请人： 重庆长安新能源汽车科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种钠、镧共掺杂改性富锂锰基正极材料及其制备方法，正极材料的化学通式为：(Li1.2‑xNax)(Mn0.6Ni0.2Co0.2)1‑yLayO2.2，其中0＜x＜0.1，0＜y＜0.1。制备方法包括如下步骤：S1，利用共沉淀法制得镍钴锰三元碳酸盐前驱体；S2，将镍钴锰三元碳酸盐前驱体与锂盐粉末、钠盐粉末混合球磨，得到钠掺杂改性的富锂锰基正极材料前驱体；S3，进行煅烧处理，研磨过筛，得到钠掺杂改性的富锂锰基正极材料；S4，将钠掺杂改性的富锂锰基正极材料与镧盐粉末混合球磨，得到钠、镧共掺杂改性富锂锰基正极材料前驱体；S5，进行煅烧处理，研磨过筛，得到钠、镧共掺杂改性富锂锰基正极材料。所述正极材料循环稳定性好，首次库伦效率高，容量发挥出色，所述制备方法工艺简单。
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公开(公告)号：CN115425364A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211047944.5
申请日：2022-08-30
申请人： 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC分类号： H01M50/457 , H01M50/414 , H01M50/403 , H01M10/058 , H01M10/0525
摘要： 本发明公开了一种用于电芯的隔膜件及一种用于制造电芯的方法，隔膜件包括：隔膜层，所述隔膜层构造为在厚度方向上堆叠的多层，相邻的两个所述隔膜层朝向彼此的表面上设置有封边区，所述封边区设置于所述表面的至少一侧边缘，所述封边区将相邻的两个所述隔膜层连接，而相邻的两个所述隔膜之间形成有适于容纳极片的极片容纳腔，所述极片容纳腔的敞开口朝向所述隔膜层的至少另一侧边缘。根据本发明的隔膜件解决了极片上的浆料掉粉、极片在裁切成片的过程中产生断面和毛刺，造成电池短路问题以及降低了极片错位带来的析锂风险。
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