-
公开(公告)号：CN114428634B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202210111296.9
申请日：2022-01-29
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于软件大版本的车载软件版本管控方法及系统，该方法包括的步骤为：创建基于车系车型配置组的软件大版本及其具体软件版本；构建基于所述软件大版本的升级任务；基于所述软件大版本的升级任务检测。在本发明中，集中化管理车辆可升级软件，通过构筑车辆升级软件大版本，一方面统一了车辆可升级软件的版本状态，使得市场相同车型的车辆的软件状态不再混乱，另一方面，有了软件大版本的概念，使得管理者控制软件集合中多个软件间的同升同降、升级先后顺序变得容易，保证了软件间的兼容性。以软件大版本为粒度进行升级任务发布和升级任务下发，使得车厂能够很方便的统一管理某个升级任务的版本特性，也为后续功能可售奠定了基础。
-
公开(公告)号：CN117156632A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311126092.3
申请日：2023-09-01
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
IPC分类号： H05B47/10 , H05B47/165
摘要： 本发明涉及智能车辆技术领域，提供一种汽车灯效控制方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括获取车辆场景，进行灯效控制判定，当判定车辆场景需要进行灯效控制时，向许可管理中心发出许可申请，进行许可发放判定，当判定许可未发放，许可管理中心发放许可，并记录场景信息和优先级信息，当判定许可已发放，许可管理中心进行优先级比较，在申请许可的场景大于或者等于已发放许可的场景优先级时，收回许可，重新发放许可，执行申请许可的场景，在申请许可的场景小于已发放许可的场景优先级时，拒绝许可申请，不执行申请许可的场景，解决了现有技术中车辆场景的灯效控制无法进行统一管理的问题，统一管理执行灯效控制，提高了用户场景体验。
-
公开(公告)号：CN116661826A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310627606.7
申请日：2023-05-30
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
IPC分类号： G06F8/65 , G06F8/71 , B60R16/023
摘要： 为解决现有技术中服务编排退出时不能恢复至编排执行前的状态，提供了提出一种服务编排退出方法、执行方法、设备及介质。该服务编排退出方法包括：在获取到编排退出信号后，根据需要退出的编排信息中的退出方式，执行动作一和/或动作二；动作一为将需要恢复的目标编排项恢复至编排执行之前的配置状态，以实现车辆状态恢复；动作二为根据退出编排脚本执行退出编排项对应的服务调用，以实现退出编排执行。
-
公开(公告)号：CN115459979A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211061093.X
申请日：2022-08-31
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及车联网的技术领域，且公开了一种基于https双向认证的车载端与车云平台互信通讯方法及系统。所述方法包括：车载联网模块访问车云平台时，车载联网模块使用客户端公钥证书、客户端私钥、服务端根证书，车云平台使用客户端根证书、服务端公钥证书、服务端私钥，按照https协议建立双向认证通讯通道；车载联网模块构造签名信息sign，并将TUID、车辆系统时间timestamp，签名信息sign作为请求参数发送至车云平台；车云平台根据车云数据库以及车载联网模块的请求参数计算签名sign2，若sign2与请求参数中的sign一致，则车云平台完成对车载联网模块的唯一识别，完成双向互信。本发明实现一车一证书，并且可避免车辆使用合法证书伪装成其他车辆与云端通讯。
-
公开(公告)号：CN115384265A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210907203.3
申请日：2022-07-29
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本发明属于车联网服务技术领域，提供一种乘客温区自动控制方法及控制系统，该方法包括：识别车内是否有特殊乘客；当识别到车内有特殊乘客时，开启车内空气自动循环功能和空气净化功能；识别特殊乘客所在的温区，并将特殊乘客所在的温区作为目标温区；获取目标温区的空调工作状态，每个空调工作状态对应有预设的控制策略；根据空调工作状态执行与空调工作状态相对应的控制策略，使目标温区调节至适宜特殊乘客的环境。本发明通过设置针对老人乘客、小孩乘客、休息乘客等特殊乘客的温区自动控制方式，并针对三种空调工作状态，配置具体的控制策略，使得车辆更加智能化、人性化，同时也能够提升乘客的用车体验。
-
公开(公告)号：CN115145564A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210048086.X
申请日：2022-01-17
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
IPC分类号： G06F8/38 , G06F3/0482 , G06F3/0486 , G06F8/71 , G06Q10/10 , G16Y10/25
摘要： 本发明公开了一种基于BPMN的云端脚本编排方法，包括如下步骤：1）构建描述模型：包括数字孪生车辆模型，包括车辆部件库以及跟部件绑定的静态属性、动态属性、行为，环境信息模型及车辆运行过程中的各种触发事件；2）云端编排：通过编排工具对车辆部件进行互斥管理，包括行为是否对车主开放，属性仿真的绑定，以及脚本条件的定义；并基于BPMN流程规范进行系统脚本编排；3）脚本执行：云端编排完成的系统脚本，下发至车端后，由车端的脚本执行引擎执行脚本。本发明能够根据车系车型，新增、编辑、删除、查看系统脚本。
-
公开(公告)号：CN115145242A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210653332.4
申请日：2022-06-10
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明公开了一种汽车车机的故障诊断系统，包括人机交互模块、定时任务模块、数据转换模块、汽车故障分析模块和云端汽车故障知识库；人机交互模块用于设置诊断任务和定时诊断任务，以及显示诊断结果；定时任务模块用于实现汽车故障分析模块在指定时间执行诊断任务命令；数据转换模块用于将诊断任务命令转换成CAN数据帧格式，发送给汽车ECU，接收汽车ECU的CAN报文并解析转换成故障码，将故障码发送给汽车故障分析模块；汽车故障分析模块能够根据数据转换模块发送的故障码进行分析并得出结论，而且还能够通过云端汽车故障知识库进行OTA升级；云端汽车故障知识库能够为汽车故障分析模块提供OTA更新服务。本发明还公开了利用上述系统进行诊断的方法。
-
公开(公告)号：CN114756327A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210391425.4
申请日：2022-04-14
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于云端车辆数字孪生体的车辆控制系统、方法及车辆，该控制系统包括车辆系统、云端和车辆远程指令系统，车辆系统包括多个车辆，每个车辆上均设有车机端，车机端的车辆运行数据能够发送到云端，云端通过车辆远程指令系统下发远程控车指令到车机端；云端包括车辆数字孪生体运行引擎服务器，车辆数字孪生体运行引擎服务器包括车辆数据分发模块、车辆数字孪生体运行容器模块、车辆描述模型服务模块、车辆运行脚本模块。本发明能够快速、高效、稳定的在云端构建出车辆数字孪生体，同时能够对车辆数字孪生体的生命周期进行管理，并实现一车采用一控制策略目的。
-
公开(公告)号：CN114546387A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210188412.7
申请日：2022-02-28
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开一种服务编排脚本执行系统及方法，执行系统的核心业务层包括：脚本管理模块、场景识别模块、脚本决策模块和脚本执行模块。执行方法是先对服务进行编排生成脚本，脚本保存到引擎；实时监听脚本定义的事件或状态，然后判断识别到触发了哪个脚本，然后决策脚本是否执行，决策脚本需要执行后，按脚本定义的服务功能去执行脚本。本发明方法通过根据事先定义好的脚本，对服务功能进行编排，低代码的快速实现新的场景功能。对服务进行编排生成脚本，实现零代码自定义用车场景，改变了当前硬编码式的产品开发体系模式，大幅提升新功能研发效率；并形成可见、可触、可体验的用户使用新模式，大幅提升用户体验与产品灵活性。
-
公开(公告)号：CN114428634A
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202210111296.9
申请日：2022-01-29
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于软件大版本的车载软件版本管控方法及系统，该方法包括的步骤为：创建基于车系车型配置组的软件大版本及其具体软件版本；构建基于所述软件大版本的升级任务；基于所述软件大版本的升级任务检测。在本发明中，集中化管理车辆可升级软件，通过构筑车辆升级软件大版本，一方面统一了车辆可升级软件的版本状态，使得市场相同车型的车辆的软件状态不再混乱，另一方面，有了软件大版本的概念，使得管理者控制软件集合中多个软件间的同升同降、升级先后顺序变得容易，保证了软件间的兼容性。以软件大版本为粒度进行升级任务发布和升级任务下发，使得车厂能够很方便的统一管理某个升级任务的版本特性，也为后续功能可售奠定了基础。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
58 条记录 (耗时 0.045 秒)
