一种机车车辆用带缓速器的车轴齿轮箱

    公开(公告)号:CN111120640B

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202010060953.2

    申请日:2020-01-19

    摘要: 一种机车车辆用带缓速器的车轴齿轮箱,包括传动齿轮箱、主驱动轴总成、液力缓速器驱动轴总成、辅助驱动轴总成;设有第一圆锥齿轮和第一圆柱齿轮的主驱动轴两端,分别装在传动齿轮箱右侧轴承和第一轴承座上;车轴两端分别装在传动齿轮箱前后轴承内,车轴上分别装有第二圆锥齿轮和第二圆柱齿轮;装有圆柱齿轮的液力缓速器驱动轴,分别装在传动齿轮箱内的第五轴承座和液力缓速器箱内的轴承内,装有圆柱齿的辅助驱动轴分别将装在上箱体左右箱壁中的第八轴承和第九轴承内;分别将第一圆锥齿轮与第二圆锥齿轮相啮合,第二圆锥齿轮与第三锥齿轮相啮合,第一圆柱齿轮与第四圆柱齿轮相啮合,车轴上的第二圆柱齿轮与润滑油泵轴上的第三圆柱齿轮相啮合。

    一种铁路养护用捣固车的动力传动装置

    公开(公告)号:CN114274984A

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202110014570.6

    申请日:2021-01-06

    IPC分类号: B61C9/14 B61C9/18 B61D15/00

    摘要: 本发明是一种铁路养护用捣固车的动力传动装置,它由动力与传动组件与车体组件组成。动力与传动组件有液压分动箱、液力变速箱和走行分动箱,发动机依次连接液压分动箱、液力变速箱和走行分动箱,发动机通过高弹联轴器连接液压分动箱,液压分动箱通过万向节传动轴连接液力变速箱,液力变速箱通过万向节传动轴连接走行分动箱;走行分动箱上设有液压油泵,走行分动箱一端通过固定轴和车轴齿轮箱B连接车轴B,走行分动箱另一端通过车轴齿轮箱A连接车轴A。动力系统设有独立防火动力间,该动力传动装置能够实现高速运行、走行作业和拖挂运行功能。本发明具有体积小、重量轻、结构简单、动作灵敏、高速起动、快速换向、走行惯性小和低速运转稳的优点。

    一种铁路养护用捣固车的动力传动装置

    公开(公告)号:CN213973964U

    公开(公告)日:2021-08-17

    申请号:CN202120025415.X

    申请日:2021-01-06

    IPC分类号: B61C9/14 B61C9/18 B61D15/00

    摘要: 本实用新型是一种铁路养护用捣固车的动力传动装置,它由动力与传动组件与车体组件组成。动力与传动组件有液压分动箱、液力变速箱和走行分动箱,发动机依次连接液压分动箱、液力变速箱和走行分动箱,发动机通过高弹联轴器连接液压分动箱,液压分动箱通过万向节传动轴连接液力变速箱,液力变速箱通过万向节传动轴连接走行分动箱;走行分动箱上设有液压油泵,走行分动箱一端通过固定轴和车轴齿轮箱B连接车轴B,走行分动箱另一端通过车轴齿轮箱A连接车轴A。动力系统设有独立防火动力间,该动力传动装置能够实现高速运行、走行作业和拖挂运行功能。本实用新型具有体积小、重量轻、结构简单、动作灵敏、高速起动、快速换向、走行惯性小和低速运转稳的优点。

    一种新型钢轨探伤车转向架

    公开(公告)号:CN212447521U

    公开(公告)日:2021-02-02

    申请号:CN202021115593.3

    申请日:2020-06-16

    IPC分类号: B61D15/08 B61F5/52

    摘要: 本实用新型公开了一种新型钢轨探伤车转向架,涉及铁路转向架技术领域,其包括构架、旁承、牵引装置、基础制动装置、横向减振器,还包括两组轮对和探伤装置;两组轮对分别通过车轴轴承箱与构架连接;探伤装置设置在沿钢轨方向的两车轮之间,且探伤装置的探轮可直接在两车轮之间的钢轨上行走。转向架设计为两轴结构,其二系采用橡胶堆旁承并联横向减振器的方式,解决了探伤准确率低的问题;在保证牵引性能的前提下简化了牵引装置,由传统的Z型双拉杆优化为低位单拉杆牵引装置,不仅节约了制造成本、易装配,而且使得整车具有良好的运行品质,临界速度高,曲线通过性能好,轴重转移小,探伤准确率高。