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公开(公告)号：CN105591049B
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201610060369.0
申请日：2016-01-29
申请人： 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
IPC分类号： H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/625
摘要： 本发明公开了一种可推拉调节散热与保温的电池舱，包括六面体支撑架，所述六面体支撑架底面和顶面密封，前后左右四面至少一面安装有可推拉的保温窗，其他面密封，根据环境温度推拉保温窗，进而实现电池舱的散热与保温调节。所述保温窗包括由内到外的保温层、耐火层和金属外壳组成，保温窗的四周还包裹有密封条。本发明设计成推拉窗式电池舱，外界环境温度高时，可拉开窗，通过排风扇实现舱内散热；温度偏低，可通过关闭窗，通过引入外部热源，提高电池工作温度；由于保温窗采用保温材料，可以维持电池舱温度，从而避免持续热源的提供，拓展电动汽车的使用地域，在严寒地区和南方地区一年四季都能正常使用。
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公开(公告)号：CN105573367A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201610067466.2
申请日：2016-02-01
申请人： 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
IPC分类号： G05D23/19
CPC分类号： G05D23/1931
摘要： 本发明公开了一种高压仓温度控制方法及系统，适用自动控制领域，本发明的高压仓温度控制系统通过高压仓温度探头检测第一温度数据，动力电池检测内部的第二温度数据，动力电池将所述第二温度数据传给整车控制器，整车控制器通过仪表CAN总线接收所述第一温度数据，根据所述第一温度数据以及第二温度数据，整车控制器通过处理分析发送空调运行指令，空调控制器通过接收整车控制器指令对高压仓的温度进行调节。对送风量速度进行调节，保证高压仓内温度在合理的范围内。
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公开(公告)号：CN105573367B
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201610067466.2
申请日：2016-02-01
申请人： 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
IPC分类号： G05D23/19
摘要： 本发明公开了一种高压仓温度控制方法及系统，适用自动控制领域，本发明的高压仓温度控制系统通过高压仓温度探头检测第一温度数据，动力电池检测内部的第二温度数据，动力电池将所述第二温度数据传给整车控制器，整车控制器通过仪表CAN总线接收所述第一温度数据，根据所述第一温度数据以及第二温度数据，整车控制器通过处理分析发送空调运行指令，空调控制器通过接收整车控制器指令对高压仓的温度进行调节。对送风量速度进行调节，保证高压仓内温度在合理的范围内。
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公开(公告)号：CN105591049A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201610060369.0
申请日：2016-01-29
申请人： 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
IPC分类号： H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/625
CPC分类号： H01M2/1083 , H01M2220/20
摘要： 本发明公开了一种可推拉调节散热与保温的电池舱，包括六面体支撑架，所述六面体支撑架底面和顶面密封，前后左右四面至少一面安装有可推拉的保温窗，其他面密封，根据环境温度推拉保温窗，进而实现电池舱的散热与保温调节。所述保温窗包括由内到外的保温层、耐火层和金属外壳组成，保温窗的四周还包裹有密封条。本发明设计成推拉窗式电池舱，外界环境温度高时，可拉开窗，通过排风扇实现舱内散热；温度偏低，可通过关闭窗，通过引入外部热源，提高电池工作温度；由于保温窗采用保温材料，可以维持电池舱温度，从而避免持续热源的提供，拓展电动汽车的使用地域，在严寒地区和南方地区一年四季都能正常使用。
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公开(公告)号：CN205540323U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620097477.0
申请日：2016-02-01
申请人： 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
IPC分类号： G05D23/19
摘要： 本实用新型公开了一种高压仓温度控制系统，适用自动控制领域，本实用新型的高压仓温度控制系统通过高压仓温度探头检测第一温度数据，动力电池检测内部的第二温度数据，动力电池将所述第二温度数据传给整车控制器，整车控制器通过仪表CAN总线接收所述第一温度数据，根据所述第一温度数据以及第二温度数据，整车控制器通过处理分析发送空调运行指令，空调控制器通过接收整车控制器指令对高压仓的温度进行调节。对送风量速度进行调节，保证高压仓内温度在合理的范围内。
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公开(公告)号：CN205542959U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620087789.3
申请日：2016-01-29
申请人： 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
IPC分类号： H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/625
摘要： 本实用新型公开了一种可推拉调节散热与保温的电池舱，包括六面体支撑架，所述六面体支撑架底面和顶面密封，前后左右四面至少一面安装有可推拉的保温窗，其他面密封，根据环境温度推拉保温窗，进而实现电池舱的散热与保温调节。所述保温窗包括由内到外的保温层、耐火层和金属外壳组成，保温窗的四周还包裹有密封条。本实用新型设计成推拉窗式电池舱，外界环境温度高时，可拉开窗，通过排风扇实现舱内散热；温度偏低，可通过关闭窗，通过引入外部热源，提高电池工作温度；由于保温窗采用保温材料，可以维持电池舱温度，从而避免持续热源的提供，拓展电动汽车的使用地域，在严寒地区和南方地区一年四季都能正常使用。
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