一种自动充电的自平衡独轮车

    公开(公告)号:CN106005146B

    公开(公告)日:2018-10-23

    申请号:CN201610481623.4

    申请日:2016-06-24

    Applicant: 钦州学院

    CPC classification number: Y02T10/7005

    Abstract: 本发明公开了一种自动充电的自平衡独轮车,包括自平衡车体,所述自平衡车体包括行走轮、壳体以及踏板,壳体内设有控制器和电池,电池连接有一电量管理模块,电量管理模块与控制器的输入端连接,行走轮与控制器连接,还包括充电器和引导模块,在充电器的顶部通过支架设有可进行升降的自充电插头,与自充电插头同一侧的充电器上设有卡紧装置;引导模块包括第一无线发射器和第一无线接收器,第一无线发射器安装于壳体的顶部、并与控制器的输出端连接,第一无线接收器安装于自充电插头的侧部。本发明实现了自充电的功能,具有智能化程度高、实用性强的特点,且能保证自平衡电动独轮车实时处于“够电”的状态,方便人们的随时出行。

    一种自动充电的两轮自平衡电动车

    公开(公告)号:CN106043538A

    公开(公告)日:2016-10-26

    申请号:CN201610486459.6

    申请日:2016-06-24

    Applicant: 钦州学院

    Abstract: 本发明公开了一种自动充电的两轮自平衡电动车,包括自平衡车体,自平衡车体包括车架、控制器、安装于车架两端的行走轮和电池,电池连接有一电量管理模块,量管理模块与控制器的输入端连接,行走轮与控制器连接,还包括卡紧装置和设有自充电插头的充电器,卡紧装置安装于充电器上,充电器上安装有引导模块,所述引导模块包括无线发射器、2个远程无线接收器,无线发射器安装于车架上、并与控制器的输出端连接,2个远程无线接收器分别安装在自充电插头的两侧;在自平衡车体上设有与自充电插头相匹配的充电插口。本发明实现了自充电的功能,具有智能化程度高、实用性强的特点,且能保证自平衡电动车实时处于“够电”的状态,方便了人们的随时出行。

    一种智能两轮自平衡电动车

    公开(公告)号:CN106023557A

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201610482277.1

    申请日:2016-06-24

    Applicant: 钦州学院

    CPC classification number: G08C17/02 B62K3/00 G08C23/04

    Abstract: 本发明公开了一种智能两轮自平衡电动车,包括自平衡车体,自平衡车体包括车架、控制芯片和驱动装置,控制芯片与驱动装置连接,还包括设有控制按键的遥控器,遥控器通过第一无线通信模块与自平衡车体无线连接、用以控制自平衡车体的行驶;第一无线通信模块包括第一无线发射器和与第一无线发射器相配合使用的N个第一无线接收器,第一无线发射器安装于遥控器上、并与遥控器内的处理芯片连接,第一无线接收器安装于车架前端的中间位置上、并与控制芯片连接,其中N是≥2的整数。本结构的两轮自平衡电动车即使在没有驾驶者在自平衡车上进行操控的情况下,也能控制自平衡车的行驶,具有结构简单、智能化程度高的特点。

    一种自动充电的自平衡独轮车

    公开(公告)号:CN106005146A

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201610481623.4

    申请日:2016-06-24

    Applicant: 钦州学院

    Abstract: 本发明公开了一种自动充电的自平衡独轮车,包括自平衡车体,所述自平衡车体包括行走轮、壳体以及踏板,壳体内设有控制器和电池,电池连接有一电量管理模块,电量管理模块与控制器的输入端连接,行走轮与控制器连接,还包括充电器和引导模块,在充电器的顶部通过支架设有可进行升降的自充电插头,与自充电插头同一侧的充电器上设有卡紧装置;引导模块包括第一无线发射器和第一无线接收器,第一无线发射器安装于壳体的顶部、并与控制器的输出端连接,第一无线接收器安装于自充电插头的侧部。本发明实现了自充电的功能,具有智能化程度高、实用性强的特点,且能保证自平衡电动独轮车实时处于“够电”的状态,方便人们的随时出行。

    一种自动充电的自平衡独轮车

    公开(公告)号:CN205769819U

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201620651611.7

    申请日:2016-06-24

    Applicant: 钦州学院

    CPC classification number: Y02T10/7005

    Abstract: 本实用新型公开了一种自动充电的自平衡独轮车,包括自平衡车体,所述自平衡车体包括行走轮、壳体以及踏板,壳体内设有控制器和电池,电池连接有一电量管理模块,电量管理模块与控制器的输入端连接,行走轮与控制器连接,还包括充电器和引导模块,在充电器的顶部通过支架设有可进行升降的自充电插头,与自充电插头同一侧的充电器上设有卡紧装置;引导模块包括第一无线发射器和第一无线接收器,第一无线发射器安装于壳体的顶部、并与控制器的输出端连接,第一无线接收器安装于自充电插头的侧部。本实用新型实现了自充电的功能,具有智能化程度高、实用性强的特点,且能保证自平衡电动独轮车实时处于“够电”的状态,方便人们的随时出行。

    一种自动充电的两轮自平衡电动车

    公开(公告)号:CN206068006U

    公开(公告)日:2017-04-05

    申请号:CN201620655361.4

    申请日:2016-06-24

    Applicant: 钦州学院

    CPC classification number: Y02T90/168 Y04S30/12

    Abstract: 本实用新型公开了一种自动充电的两轮自平衡电动车,包括自平衡车体,自平衡车体包括车架、控制器、安装于车架两端的行走轮和电池,电池连接有一电量管理模块,量管理模块与控制器的输入端连接,行走轮与控制器连接,还包括卡紧装置和设有自充电插头的充电器,卡紧装置安装于充电器上,充电器上安装有引导模块,引导模块包括无线发射器、2个远程无线接收器,无线发射器安装于车架上、并与控制器的输出端连接,2个远程无线接收器分别安装在自充电插头的两侧;在自平衡车体上设有与自充电插头相匹配的充电插口。本实用新型实现了自充电的功能,具有智能化程度高、实用性强的特点,且能保证自平衡电动车实时处于“够电”状态,方便人们的随时出行。

    一种智能两轮自平衡电动车

    公开(公告)号:CN205788729U

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201620652419.X

    申请日:2016-06-24

    Applicant: 钦州学院

    Abstract: 本实用新型公开了一种智能两轮自平衡电动车,包括自平衡车体,自平衡车体包括车架、控制芯片和驱动装置,控制芯片与驱动装置连接,还包括设有控制按键的遥控器,遥控器通过第一无线通信模块与自平衡车体无线连接、用以控制自平衡车体的行驶;第一无线通信模块包括第一无线发射器和与第一无线发射器相配合使用的N个第一无线接收器,第一无线发射器安装于遥控器上、并与遥控器内的处理芯片连接,第一无线接收器安装于车架前端的中间位置上、并与控制芯片连接,其中N是≥2的整数。本结构的两轮自平衡电动车即使在没有驾驶者在自平衡车上进行操控的情况下,也能控制自平衡车的行驶,具有结构简单、智能化程度高的特点。

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