-
公开(公告)号：CN116335709A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310144747.3
申请日：2023-02-21
Applicant: 铁十局集团城市轨道交通工程有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 广东工业大学
Abstract: 本发明公开一种适用于大断面曲边墙隧道的马头门施工方法，包括有以下步骤：(1)作业平台搭设；(2)隧道初支加固；(3)超前支护打设：沿联络通道外轮廓，拱部150°范围内打设超前小管棚作为联络通道的超前支护；(4)马头门预处理；(5)洞口坡道回填；(6)马头门凿除；(7)支护监测。通过采用本发明的方法，其施工速度快，一方面加强了原有的支护结构，减小了马头门破除过程中对隧道初支的扰动；另一方面马头门进洞后联络通道的初支构筑及时，支护作业稳定性及可靠性好，大大减小了对隧道洞口围岩的扰动，力系转换更加合理，减少了支护成本。
-
公开(公告)号：CN116335709A8
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310144747.3
申请日：2023-02-21
Applicant: 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 广东工业大学
Abstract: 本发明公开一种适用于大断面曲边墙隧道的马头门施工方法，包括有以下步骤：(1)作业平台搭设；(2)隧道初支加固；(3)超前支护打设：沿联络通道外轮廓，拱部150°范围内打设超前小管棚作为联络通道的超前支护；(4)马头门预处理；(5)洞口坡道回填；(6)马头门凿除；(7)支护监测。通过采用本发明的方法，其施工速度快，一方面加强了原有的支护结构，减小了马头门破除过程中对隧道初支的扰动；另一方面马头门进洞后联络通道的初支构筑及时，支护作业稳定性及可靠性好，大大减小了对隧道洞口围岩的扰动，力系转换更加合理，减少了支护成本。
-
公开(公告)号：CN114837685A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210574164.X
申请日：2022-05-25
Applicant: 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 广东工业大学
Abstract: 本发明公开一种提升爬坡能力的除尘掘进机，包括有掘进机本体、吸尘装置、除尘装置以及推进装置；该掘进机本体的前部具有掘进刀头；该吸尘装置包括有集尘箱、吸尘罩、吸尘风道和风机；通过利用吸尘罩将掘进刀头附近的粉尘都吸入集尘箱内，有效防止粉尘扩散，同时喷雾和过滤都在集尘箱内进行，不会在隧道地面出现泥水，水箱内的液态水经过注水管流入围架的空腔内，再由空腔流至喷雾喷头喷出，喷出的水雾附着粉尘形成泥浆液，再由过滤网过滤后变为干净的液态水流入水箱，除尘用的水可以自循环，无需额外加水，以及通过设置推进装置，其结构简单，使用方便，可以直接安装在掘进机尾部，帮助掘进机爬坡，不受工作环境限制。
-
公开(公告)号：CN219344703U
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202320265985.5
申请日：2023-02-21
Applicant: 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 广东工业大学
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型公开一种大断面曲边墙隧道的马头门支护结构，其设置于马头门的壁面，包括有超前支护结构、初期支护结构以及洞门加固结构；该超前支护结构包括有超前小管棚，该超前小管棚沿马头门的外轮廓并在拱部150°范围内打设；该初期支护结构包括有喷射混凝土、钢筋网和格栅钢架；该喷射混凝土位于马头门的外轮廓外，该钢筋网镶嵌成型在喷射混凝土内；通过配合设置超前支护结构、初期支护结构以及洞门加固结构，一方面加强了原有的支护结构，减小了马头门破除过程中对隧道初支的扰动；另一方面马头门进洞后联络通道的初支构筑及时，支护作业稳定性及可靠性好，大大减小了对隧道洞口围岩的扰动，力系转换更加合理，减少了支护成本。
-
公开(公告)号：CN217735492U
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202221267156.2
申请日：2022-05-25
Applicant: 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 广东工业大学
Abstract: 本实用新型公开一种改进的除尘掘进机，包括有掘进机本体、吸尘装置、除尘装置以及推进装置；该掘进机本体的前部具有掘进刀头；该吸尘装置包括有集尘箱、吸尘罩、吸尘风道和风机；通过利用吸尘罩将掘进刀头附近的粉尘都吸入集尘箱内，有效防止粉尘扩散，同时喷雾和过滤都在集尘箱内进行，不会在隧道地面出现泥水，水箱内的液态水经过注水管流入围架的空腔内，再由空腔流至喷雾喷头喷出，喷出的水雾附着粉尘形成泥浆液，再由过滤网过滤后变为干净的液态水流入水箱，除尘用的水可以自循环，无需额外加水，以及通过设置推进装置，其结构简单，使用方便，可以直接安装在掘进机尾部，帮助掘进机爬坡，不受工作环境限制。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118622167A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410859488.7
申请日：2024-06-28
Applicant: 广东工业大学 , 广州建筑股份有限公司 , 广州市建筑集团有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 中国科学院武汉岩土力学研究所
IPC: E21B7/04 , E21B12/00 , E02D5/34 , E21B33/138
Abstract: 本发明涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种用于钙质砂地层的随钻跟管桩施工装置及方法。钻机组件包括管桩钻机、以及固定安装在预设桩位上的控桩器夹具；管桩钻机的动力头上活动吊装有长螺旋钻杆，长螺旋钻杆的末端固定安装有扩孔钻头，长螺旋钻杆伸入至随钻跟管桩的内腔，且随钻跟管桩的顶部与动力头上安装的动力头夹具连接，由动力头夹具夹紧或松开随钻跟管桩；控桩器夹具套设在随钻跟管桩外周，用于夹紧或松开随钻跟管桩；气压调节组件包括压气泵、以及与随钻跟管桩内腔相适配的密封塞，当气压调节时，控桩器夹具夹紧随钻跟管桩，实现对随钻跟管桩桩侧的密封，并将密封塞设于随钻跟管桩的顶部，压气泵与随钻跟管桩管壁上的桩侧注浆管密封连接。
-
公开(公告)号：CN118601023A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410880155.2
申请日：2024-07-02
Applicant: 广东工业大学 , 广州建筑股份有限公司 , 广州市建筑集团有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 中国科学院武汉岩土力学研究所
Abstract: 本发明属于桩基工程技术领域，具体为一种大直径能源管桩、蓄电换热系统及施工方法。包括桩身，桩身的管壁自身围成的中空内腔作为安装容腔；安装容腔的底部铺设有混凝土层，混凝土层上铺设有第一导热层，第一导热层上设置有螺旋换热管，螺旋换热管的底部铺设有第二导热层；第二导热层上同轴浇筑有空心隔热圆柱体，空心隔热圆柱体内固定有螺旋温度调节管，螺旋温度调节管内侧设置有电解液储液罐；空心隔热圆柱体的顶部密封设置有隔热顶板，桩身内壁与空心隔热圆柱体的外壁之间填筑有导热体。本发明实现了大直径管桩的充放电功能和换热功能，充分利用了大直径管桩的空腔，不但降低了管桩施工的综合成本，而且提高了大直径管桩的市场竞争力和占有率。
-
公开(公告)号：CN118167326A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410446346.8
申请日：2024-04-15
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种由基坑围护桩提供反力的盾构顶出装置及其施工方法，其设置于围护桩和盾构之间，包括有推进环、反力架以及多个千斤顶；该推进环位于盾构之盾体的外围并盾体固定连接，该反力架固定于围护桩上，该多个千斤顶间隔设置于推进环和反力架之间，每一千斤顶的两端分别与推进环和反力架安装连接。通过在围护桩和盾构之间设置盾构顶出装置，利用盾构顶出装置将停靠在围护桩上失去动力的盾构的刀盘和盾体顶出并依次吊出，确保基坑开挖的工作面，保证基坑开挖功效，同时后配套退回始发井减少起吊路径，降低起吊风险，为施工作业带来便利。
-
公开(公告)号：CN222782112U
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202421609613.0
申请日：2024-07-08
Applicant: 广东工业大学 , 广州建筑股份有限公司 , 广州市建筑集团有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 中国科学院武汉岩土力学研究所
Abstract: 本实用新型属于模拟试验技术领域，具体为一种穿越溶洞型随钻跟管桩承载特性物理模拟试验装置，包括模型箱，模型箱内设有混凝土层，混凝土层内部设有溶洞，混凝土层设有与溶洞连通的预留槽，预留槽内插接有随钻跟管桩，模型箱底部内壁固定连接有穿过混凝土层的支撑杆，支撑杆顶部固定连接有第一红外位移传感器，随钻跟管桩顶部连接有用于对随钻跟管桩施加压力的压力组件。本实用新型一种穿越溶洞型随钻跟管桩承载特性物理模拟试验装置具有能够模拟穿越溶洞型随钻跟管桩承载压力时溶洞顶部沉降情况的效果。
-
公开(公告)号：CN114941537B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202210566968.5
申请日：2022-05-24
Applicant: 广东工业大学
Abstract: 本发明公开一种嵌入式密封盾构管片，包括片体A和片体B；所述片体A和片体B结构相同，且均为弧形片体；所述片体A的径向端面及环向径向均安装有所述片体B，使相邻的所述片体A和片体B连接为一体。本发明构管片连接处的对接钢板及相应的钢板对接槽将改善相邻管片拼装过程接缝处的密封能力；在面对内部压力较大导致管片接缝处出现微小缝隙时，本发明仍能保持有较好的防水能力且发明的盾构管片连接处在采用螺栓连接的基础上，额外设置了对接钢板及固定对接钢板的螺栓作为受力构件，增强了管片接缝处的受力性能，进而提高了盾构隧道整体结构的稳定性与安全性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
99
records
(took 0.062 seconds)
