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公开(公告)号：CN106547035A
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201611129848.X
申请日：2016-12-09
Applicant: 铁道第三勘察设计院集团有限公司
Inventor： 徐长云 , 许广春 , 陈新军 , 乔平 , 陈则连 , 张戎垦 , 高敬 , 赵广茂 , 周学明 , 刘建廷 , 杨军杰 , 周勇军 , 冷景岩 , 吴会东 , 孟宪勇 , 王思权 , 赵晓萌
IPC: G01V11/00
CPC classification number: G01V11/00
Abstract: 本发明公开了一种原位立体勘探设备，包括震源装置和至少一个接收装置，每个所述接收装置均设置在所述震源装置的四周，并设置在所述震源装置的有效半径之内；所述震源装置的第一触探杆上设置有震源探头；每个所述接收装置的第二触探杆上设置有若干个用于接收并记录所述震源探头产生的震动波的检波器。本发明分别在带有触探探头的触探杆上安置震源探头和检波器，一个带震源探头的触探杆与多个带检波器的触探杆配合并压入地下，置于震源探头周围的检波器接受震源探头发出的声波，根据检波器接收到的地层中传播声波的特性进行地层划分和地层特性分析，扩大了地质工程勘察范围，提高了对地层及地层物理力学指标的准确判断。
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公开(公告)号：CN103912221A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201410164424.1
申请日：2014-04-22
Applicant: 铁道第三勘察设计院集团有限公司
IPC: E21B10/43
Abstract: 本发明涉及一种护管钻头及其在岩土定深静力触探中的应用，本护管钻头在其空心圆柱体对称的两侧设置了可对接和分离的切削板，当本护管钻头随护管旋进时，两切削板受地层结构的阻力而收拢对接成为旋进切削状态，当本护管钻头随护管停止旋进时，两切削板接受探头的推力而分离使探头及其探杆顺利通过。由于在空心圆柱体的底沿端面和两切削板的下底端面分别固定有硬质合金切削齿，因此可以取代钻机进行定深静力触探前的钻孔，一台具有静力贯入和护杆旋进的静力触探机能够完成钻孔和触探两种功能，并且避免了探杆和护管反复起拔而提高了触探效率。本护管钻头也可以取代钻机完成破障的功能。本发明具有结构新颖、显著提高定深静力触探效率的突出优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203307790U
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201320291615.5
申请日：2013-05-24
Applicant: 铁道第三勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D1/00
Abstract: 本实用新型是轻型静力触探机的探杆导向套，包括构成探杆导向套的两半瓦，其特征在于：由两半瓦对接构成的探杆导向套其底端部设有环形凹槽，所述环形凹槽中设有U型卡板，U型卡板的U型开槽的内侧边和槽底与探杆导向套的环形凹槽插入接合。本探杆导向套的环形凹槽及其环形凹槽中的U型卡板可以有效的解决探杆在触探或起拔时探杆导向套或其中一半瓦从轻型静力触探机上、下压板和底板的探杆过孔中脱出的弊病。
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公开(公告)号：CN202064835U
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN201120143827.X
申请日：2011-05-09
Applicant: 铁道第三勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型是一种用于旁压仪的复合钻具，包括由成孔管和全断面钻头构成的测试孔成形钻具，测试孔成形钻具的成孔管顶部连接有扩孔器，扩孔器以下的成孔管长度至少等于旁压器长度，所述扩孔器直径等于引导孔直径，扩孔器锥形底部分布有合金切削齿，顶部设有连接钻杆的螺纹接口，扩孔器设有与测试孔成形钻具的成孔管连通的轴心水道。本复合钻具由扩孔器和测试孔成形钻具组成，一次钻孔即能完成引导孔和测试孔，因此可以节省钻探工时和避免反复提钻对孔壁的扰动。直径小于扩孔器的测试孔成形钻具相对于扩孔器还具有导向作用，有利于引导孔的钻进。本实用新型具有结构新颖、简单、使用方便的突出优点。
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公开(公告)号：CN205530200U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620087610.4
申请日：2016-01-28
Applicant: 铁道第三勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D1/02
Abstract: 本实用新型是用于螺旋板载荷试验的位移载荷压力检测总成，位移检测器和载荷压力检测器组成，位移检测器设有由套管接头、传动接头和封头连接构成的壳体，壳体中设有空心传力轴，空心传力轴与传动接头之间花键连接，空心传力轴套接有压簧，空心传力轴上端螺纹连接空心传力杆，下端连接载荷压力检测器，空心传力轴与传动接头之间花键连接部一对应位置的两侧分别设有直线型容栅位移传感器的动、定栅极板。本检测总成将位移检测器设置于空心传力杆的最底端即地下，可以完全排除传力杆弯曲影响螺旋板载荷试验准确性的问题。
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公开(公告)号：CN203879385U
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201420195788.1
申请日：2014-04-22
Applicant: 铁道第三勘察设计院集团有限公司
IPC: E21B10/43
Abstract: 本实用新型是用于定深静力触探的护管钻头，本护管钻头在其空心圆柱体对称的两侧设置了可对接和分离的切削板，当本护管钻头随护管旋进时，两切削板受地层结构的阻力而收拢对接成为旋进切削状态，当本护管钻头随护管停止旋进时，两切削板接受探头的推力而分离使探头及其探杆顺利通过。由于在空心圆柱体的底沿端面和两切削板的下底端面分别固定有硬质合金切削齿，因此可以取代钻机进行定深静力触探前的钻孔，一台具有静力贯入和护杆旋进的静力触探机能够完成钻孔和触探两种功能，并且避免了探杆和护管反复起拔而提高了触探效率。本护管钻头也可以取代钻机完成破障的功能。本实用新型具有结构新颖、显著提高定深静力触探效率的突出优点。
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公开(公告)号：CN201924332U
公开(公告)日：2011-08-10
申请号：CN201020642451.2
申请日：2010-12-03
Applicant: 铁道第三勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D1/00
Abstract: 本实用新型是一种静力触探车配重装置，触探车底盘对称的两侧设有支撑架，支撑架由固定于触探车底盘的基座和轴接于基座而上下翻转两平行支撑臂构成，两平行支撑臂前端设有连接板，两支撑臂对称设有在其上下翻转时分别与基座上下表面相接合的限位块，两平行支撑臂上表面设有可移开的横梁，横梁两端对称设有竖杆，各竖杆分别设有居中固定于竖杆底端的托板，各托板支撑有叠放的配重块，配重块由对称的两半配重块对接构成，两半配重块对接处分别设有对应竖杆的半圆孔。本配重装置支撑架的两平行支撑臂可以上下翻转，向上翻转时不增加车体的宽度。配重块的配置有利于触探车的稳定。本实用新型具有结构简单、实用和提高了触探车适应场地能力的突出优点。
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