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公开(公告)号：CN119099903A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411381237.9
申请日：2024-09-30
申请人： 长城汽车股份有限公司
发明人： 孙苗博
IPC分类号： B64U20/87 , B60Q9/00 , A01M29/00 , A01M29/16 , A01M29/10 , G06V20/52 , G06V40/10 , B64U101/31 , B64U101/55
摘要： 本申请提供一种基于车辆的安全防护方法、电子设备及车辆，应用于车辆智能控制技术领域，其中方法包括：通过所述无人机在以车辆为中心的预设安全区域上空对车辆的周围环境进行实时检测；响应于在预设安全区域内检测到动物，则执行防护策略；响应于在预设安全区域外检测到动物，则获取动物信息，并根据所述动物信息判断是否存在风险，响应于存在风险，则执行防护策略。本申请有效地将动物从车辆周围驱赶出去，保护车辆和用户的安全。
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公开(公告)号：CN119078847A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411366687.0
申请日：2024-09-29
申请人： 长城汽车股份有限公司
发明人： 孙苗博
摘要： 本申请提供了一种控制车辆的方法、车辆和存储介质，涉及车辆技术领域；该方案包括：在车辆在目标道路的过程中，获取目标无人机设备采集的第一三维点云数据与车辆采集的第二三维点云数据，得到目标道路的三维点云数据；对三维点云数据中的各数据进行高斯转换处理，得到多个三维高斯模型；其中，多个三维高斯模型与三维点云数据一一对应；对多个三维高斯模型进行并行处理，得到目标道路的三维地图；在目标道路上根据三维地图，控制车辆执行辅助驾驶功能。该方案能够准确且快速地构建三维地图，以提高辅助驾驶功能的决策效率。
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公开(公告)号：CN118298616A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410530910.4
申请日：2024-04-29
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： G08G1/00 , G08G1/0968
摘要： 本申请提供了一种车队管理方法、装置及车辆，涉及车辆控制技术领域。该方法包括：获取车队的当前状态或者所述车队所处的环境信息；其中，所述当前状态包括所述车队中各车辆的车辆状态；基于所述车队的当前状态或者所述环境信息，确定所述车队的目标行程；向所述车队中的目标车辆发送所述目标行程的目标指令。该方法能够针对性地为车队规划目标行程，使得该目标行程能够应对车队中存在的各种状况，从而能够实现对车队的高效管理。
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公开(公告)号：CN119078648A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411353411.9
申请日：2024-09-26
申请人： 长城汽车股份有限公司
发明人： 孙苗博
摘要： 本申请提供了一种车辆显示方法、车辆显示装置、车辆和存储介质，该方法应用于搭载目标无人机的自车车辆；该方法包括：基于自车车辆拍摄的第一环境图像和目标无人机拍摄的第二环境图像，生成初始三维图像；若接收到目标车辆发送的目标信息，基于目标信息的信息类型，确定目标信息对应的目标动画信息；其中，目标动画信息用于展示目标信息；在初始三维图像的目标位置处添加目标动画信息，生成目标三维图像；其中，目标位置是通过目标车辆的当前位置确定的；显示目标三维图像。该方法能够将车辆外部环境与交互信息叠加显示，从而提高车辆之间交互的沉浸感。
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公开(公告)号：CN118918282A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411212550.X
申请日：2024-08-30
申请人： 长城汽车股份有限公司
发明人： 孙苗博
摘要： 本发明提供了一种数据处理方法及相关装置，涉及智能交通、大数据处理与人工智能的交叉领域。本发明中，若是检测到前方障碍信息，对所述初始路书进行动态调整操作，得到第一目标路书，即本发明能够基于障碍信息实时调节路书，使得调整后的路书与当前障碍情况相匹配，便于用户按照调整后的路书进行活动，路书调节的智能化程度较高。另外，本发明中，在接收到救援请求时，能够基于活动的当前待救援数据，确定目标救援路线，以基于所述目标救援路线进行救援操作，能够及时提供救援服务，避免人员伤亡。由上可知，本发明给出了在遇到障碍物以及需要救援时的处理措施，能够提高处理突发情况的智能化程度。
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公开(公告)号：CN118790179A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411212547.8
申请日：2024-08-30
申请人： 长城汽车股份有限公司
发明人： 孙苗博
IPC分类号： B60R16/023
摘要： 本发明公开了一种车辆控制方法及相关设备，获取用户选择的车辆舞蹈信息，根据车辆舞蹈信息从控制指令库中选择对应的车辆控制指令序列，并将车辆控制指令序列输出至车载控制系统控制汽车执行相应的舞蹈动作。本发明通过控制汽车按照用户选择的车辆舞蹈信息执行相应的舞蹈动作，实现了将汽车与舞蹈艺术进行融合，创造出全新的汽车娱乐表演形式，能够实现汽车的自主舞蹈表演，从而丰富了汽车的娱乐形式，可应用于主题公园、展览展示、广告宣传等多种场合，具有广阔的市场前景和应用价值。
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公开(公告)号：CN119129563A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411212549.7
申请日：2024-08-30
申请人： 长城汽车股份有限公司
发明人： 孙苗博
IPC分类号： G06F40/186 , G06F40/30 , G06F40/151 , G06F40/253 , G06Q50/14 , G06F16/9535 , G06F40/289 , G10L15/26
摘要： 本发明提供了一种路书处理方法及相关装置，涉及路书处理领域。本发明中，在进行路书生成时，会根据用户输入数据的属性信息，来确定与之对应的路书生成策略，使得选择的路书生成策略与用户需求相匹配，提高后续路书生成的准确性和可靠性。另外，在基于用户需求信息以及用户画像生成第一路书后，后续会基于路书调整参数对第一路书进行调整操作，得到第二路书，使得路书能够根据用户偏好、天气、交通等内容进行自适应调整，提高生成的路书的可靠性和个性化。在得到第二路书之后，能够对第二路书进行内容优化和排序操作，保证路书的内容质量以及用户体验感。即本发明在智能化生成路书的基础上，提升用户体验。
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公开(公告)号：CN119099644A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411381436.X
申请日：2024-09-30
申请人： 长城汽车股份有限公司
发明人： 孙苗博
IPC分类号： B60W50/14 , B60W40/06 , B60W30/095
摘要： 本申请提供一种车辆涉水驾驶提示方法、电子设备及车辆，应用于车辆智能控制技术领域，其中方法包括：响应于涉水模式开启，获取车辆行驶方向上的涉水路段信息；基于所述涉水路段信息确定车辆通过涉水路段时的进水风险和/或碰撞风险；响应于确定车辆通过涉水路段时存在进水风险，执行第一驾驶提示策略；响应于确定车辆通过涉水路段时存在碰撞风险，执行第二驾驶提示策略。本申请有效地帮助驾驶员应对涉水路段带来的进水风险，保障车辆及乘员的安全，使得驾驶在复杂的水域环境中更加安全和可控，同时有效地帮助驾驶员应对涉水路段中的碰撞风险，提高车辆的安全性能和驾驶员的应变能力。
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公开(公告)号：CN119078869A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411333530.8
申请日：2024-09-24
申请人： 长城汽车股份有限公司
发明人： 孙苗博
摘要： 本申请提供一种基于头戴式AR设备的车辆辅助驾驶方法、设备及系统，应用于智能驾驶技术领域，其中方法包括：响应于车辆启动，通过车辆的环境传感器采集环境信息并基于环境信息确定是否存在驾驶风险；响应于存在驾驶风险，将目标图像通过头戴式AR设备显示，所述目标图像为辅助驾驶员识别驾驶风险的图像。本申请可以极大地提高驾驶员对环境的感知能力和反应速度，通过头戴式AR设备显示目标图像的方法不仅提高了驾驶安全性，还增强了驾驶体验。驾驶员可以获得实时的、直观的驾驶辅助，从而更加安全地驾驶车辆，极大地提升了驾驶安全和便利性。
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公开(公告)号：CN118915951A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411212553.3
申请日：2024-08-30
申请人： 长城汽车股份有限公司
发明人： 孙苗博
IPC分类号： G06F3/04883 , G06F16/9535 , G06F3/16 , F21V33/00 , H05B47/105
摘要： 本发明公开了一种用于辅助健身的方法及相关装置，响应于用户选择的目标健身项目，在预设的健身项目库中查找目标健身项目所包括的至少一个健身动作，生成与健身动作匹配的音频指导信息和灯光指导信息，按照预设先后顺序，依次将分别与各健身动作匹配的音频指导信息发送至音频输出设备，以及依次将分别与各健身动作匹配的灯光指导信息发送至灯光输出设备，指导用户进行健身动作。本发明根据用户选择的目标健身项目所包括的至少一个健身动作，生成与各健身动作相匹配的音频指导信息和灯光指导信息，并分别输出至音频输出设备和灯光输出设备，从而为用户提供直观、易懂的健身指导，增强用户的沉浸感和互动性，满足用户的个性化健身需求。
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