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公开(公告)号：CN119309820A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202310866031.4
申请日：2023-07-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M17/06
Abstract: 本申请适用于数据处理技术领域，提供了一种车辆的质检方法、装置、终端设备及存储介质，该方法包括：获取目标车型的多个质检车辆的实际最大转向角和目标车型对应的转向角规格信息，转向角规格信息包括转向角上限值和转向角下限值；基于多个质检车辆的实际最大转向角、转向角上限值和转向角下限值，计算质检车辆的制程能力指数值；基于制程能力指数值，确定目标车型的待出厂车辆的质检比例。本申请在确定质检比例时，利用了制程能力指数值，根据智能能力指数值可以确定相应的之间质检比例，使确定的质检比例更有依据、更准确，根据质检比例对车辆的最大转向角进行质检，可以节省车辆的质检时间，提高质检效率。
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公开(公告)号：CN104455393B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201410706472.9
申请日：2014-11-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种缓解汽车闯动的控制方法及控制装置，涉及汽车控制技术领域。本发明所述的缓解汽车闯动的控制方法包括：获取发动机断油标志位的状态；根据所述发动机断油标志位的状态，判断发动机是否处于断油模式；当所述发动机处于断油模式时，使液力变矩器由滑摩状态转换为油液传动状态，以降低所述发动机传递给变速箱的转矩的变化速度。采用本发明所述的缓解汽车闯动的控制方法，能够降低发动机传递给变速箱的扭矩的变化速度，从而缓解了在发动机恢复供油时产生的汽车闯动的现象。
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公开(公告)号：CN104455393A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410706472.9
申请日：2014-11-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种缓解汽车闯动的控制方法及控制装置，涉及汽车控制技术领域。本发明所述的缓解汽车闯动的控制方法包括：获取发动机断油标志位的状态；根据所述发动机断油标志位的状态，判断发动机是否处于断油模式；当所述发动机处于断油模式时，使液力变矩器由滑摩状态转换为油液传动状态，以降低所述发动机传递给变速箱的转矩的变化速度。采用本发明所述的缓解汽车闯动的控制方法，能够降低发动机传递给变速箱的扭矩的变化速度，从而缓解了在发动机恢复供油时产生的汽车闯动的现象。
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公开(公告)号：CN115941726A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211341464.X
申请日：2022-10-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H04L67/12 , H04L67/141 , H04L67/146 , H04L69/08 , H04Q9/00
Abstract: 本发明提供了一种工业设备监控方法、系统、电子设备及存储介质，所述方法包括：获取至少一个工业设备的数据，其中，所述数据由各所述工业设备采集后，传递至所述物联网平台；获取用于处理所述数据的计算逻辑；运行所述计算逻辑以实现所述数据的处理。
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公开(公告)号：CN309113582S
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202330036239.4
申请日：2023-02-07
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：汽车。
2.本外观设计产品的用途：交通运输工具。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图1。
5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略设计1仰视图、设计2仰视图。
6.指定设计1为基本设计。
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