公开(公告)号：CN116399615A

公开(公告)日：2023-07-07

申请号：CN202310457770.8

申请日：2023-04-25

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 陈晓航 ,  郭建保 ,  师玉涛 ,  胡祥玲 ,  郭松 ,  洪念乐 ,  刘涛 ,  赵航 ,  赵永坡 ,  王秋虎 ,  李帅 ,  蒋飞 ,  续思萌 ,  康磊 ,  卢会平 ,  武利强 ,  李文川

IPC: G01M17/007

Abstract: 本发明适用于车辆碰撞试验技术领域，提供了一种两车碰撞试验系统及碰撞控制方法，该系统包括：上位机、PLC控制器、第一牵引装置和第二牵引装置；上位机用于接收用户输入的试验参数并发送给PLC控制器；PLC控制器用于根据试验参数，计算两个车辆的牵引参数和牵引时长，根据两个车辆的牵引参数和牵引时长，先后控制第一牵引装置和第二牵引装置对两车进行牵引加速，使两个车辆同时到达预设的碰撞点。本发明能够控制两个车辆在预设碰撞点完成多角度对撞，试验精度高，提高了车辆安全检测的准确性。

公开(公告)号：CN103879738A

公开(公告)日：2014-06-25

申请号：CN201410124164.5

申请日：2014-03-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王秋虎 ,  郝建军 ,  孟树杰 ,  孔卫华 ,  李建和 ,  尚永昌 ,  路延雷 ,  张志锟 ,  刘立星 ,  高勇 ,  王刚 ,  王芳亮 ,  李文川 ,  刘东东 ,  淮旭迪 ,  李威彬 ,  赵军 ,  高金会

IPC: B65G35/00

Abstract: 本发明公开一种自动化物料随线输送系统，涉及物料输送技术领域，为解决现有技术中的自动化物料随线输送系统需要操作人员较多、受生产车间空间和布局限制的问题。该系统包括物料小车组，自行导引小车将最前方物料小车导引至第一位置，在第一位置处自行导引小车与物料小车组分离；在物料小车组的右侧设有侧移单元，侧移单元能够将最前方物料小车从第一位置沿物料移动到第二位置；物料小车处于第二位置时，在其右侧设有平移单元，平移单元能够将物料小车升起一定高度，并将该物料小车平移到第三位置；第三位置位于滑板上，之后平移单元回到初始位置；还包括控制器和与控制器电连接的多个传感器，用于判断物料小车所处的位置并向控制器发送信号。

公开(公告)号：CN116609077A

公开(公告)日：2023-08-18

申请号：CN202310456835.7

申请日：2023-04-25

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 郭建保 ,  陈晓航 ,  赵永坡 ,  师玉涛 ,  胡祥玲 ,  洪念乐 ,  赵凯龙 ,  刘洋 ,  李帅 ,  王秋虎 ,  武利强 ,  李文川 ,  郭松 ,  卢会平 ,  蒋飞 ,  康磊 ,  续思萌

IPC: G01M17/007

Abstract: 本发明适用于车辆碰撞试验技术领域，提供了一种车辆碰撞牵引装置及系统，该装置包括：轨道、牵引绳和双转毂电机；牵引绳上连接有牵引件，牵引件用于连接待测试车辆，牵引件通过牵引绳的牵引在轨道方向上运动，以带动轨道上的待测试车辆运动；双转毂电机包括电机主体、第一转毂、第二转毂、第一电磁离合器和第二电磁离合器；第一电磁离合器用于控制电机主体的转动轴与第一转毂连接或分离，第二电磁离合器用于控制电机主体的转动轴与第二转毂连接或分离；牵引绳的一端缠绕在第一转毂上，另一端缠绕在第二转毂上，且牵引绳在第一转毂和第二转毂上的缠绕方向相同。本发明能够解决现有技术中难以在同一轨道上实现车辆双向牵引碰撞的问题。

公开(公告)号：CN116448459A

公开(公告)日：2023-07-18

申请号：CN202310456825.3

申请日：2023-04-25

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 陈晓航 ,  师玉涛 ,  胡祥玲 ,  洪念乐 ,  郭建保 ,  赵永坡 ,  康磊 ,  续思萌 ,  郭松 ,  王秋虎 ,  李帅 ,  蒋飞 ,  卢会平 ,  武利强 ,  李文川

IPC: G01M17/007

Abstract: 本发明提供了一种预制动装置及预制动碰撞试验总成，属于车辆性能测试技术领域，预制动装置包括牵引单元、牵引绳钩挂组件和拖拽单元；牵引单元滚动设置在牵引轨道上；牵引单元的前端、后端分别连接钢丝绳，钢丝绳连接牵引电机；牵引绳钩挂组件包括牵引挂钩及脱钩阻尼；牵引挂钩通过牵引绳与试验车辆的前端连接，牵引挂钩具有牵引状态及脱钩状态；拖拽单元滚动设置在牵引轨道上；拖拽单元的前端与牵引单元的后端连接，后端设有预制动挂钩，预制动挂钩通过预制动绳与试验车辆的后端连接。本发明的牵引单元和试验车辆的动力源为牵引电机，通过牵引电机对试验车辆进行加速和减速控制，可以更加精确地控制试验车辆的运行速度，提高试验结果的准确性。

公开(公告)号：CN103879738B

公开(公告)日：2016-03-30

申请号：CN201410124164.5

申请日：2014-03-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王秋虎 ,  郝建军 ,  孟树杰 ,  孔卫华 ,  李建和 ,  尚永昌 ,  路延雷 ,  张志锟 ,  刘立星 ,  高勇 ,  王刚 ,  王芳亮 ,  李文川 ,  刘东东 ,  淮旭迪 ,  李威彬 ,  赵军 ,  高金会

IPC: B65G35/00

Abstract: 本发明公开一种自动化物料随线输送系统，涉及物料输送技术领域，为解决现有技术中的自动化物料随线输送系统需要操作人员较多、受生产车间空间和布局限制的问题。该系统包括物料小车组，自行导引小车将最前方物料小车导引至第一位置，在第一位置处自行导引小车与物料小车组分离；在物料小车组的右侧设有侧移单元，侧移单元能够将最前方物料小车从第一位置沿物料移动到第二位置；物料小车处于第二位置时，在其右侧设有平移单元，平移单元能够将物料小车升起一定高度，并将该物料小车平移到第三位置；第三位置位于滑板上，之后平移单元回到初始位置；还包括控制器和与控制器电连接的多个传感器，用于判断物料小车所处的位置并向控制器发送信号。

公开(公告)号：CN219265718U

公开(公告)日：2023-06-27

申请号：CN202320826888.9

申请日：2023-04-14

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 陈晓航 ,  郭建保 ,  师玉涛 ,  胡祥玲 ,  洪念乐 ,  李帅 ,  王秋虎 ,  蒋飞 ,  康磊 ,  续思萌 ,  卢会平 ,  郭松 ,  李文川 ,  武利强

IPC: G01M17/007

Abstract: 本实用新型提供了一种壁障更换装置及车辆碰撞试验用壁障总成，属于车辆性能测试技术领域，包括行走机构、顶升平台、升降组件及旋转机构；顶升平台位于行走机构的上方；顶升平台上设有感应元件，感应元件用于在竖直方向向上与壁障基体抵接；升降组件设置在行走机构与顶升平台之间，具有沿竖直方向升降的升降自由度，升降组件用于带动顶升平台及壁障基体沿竖直方向升降；旋转机构设置在行走机构上，且与顶升平台连接，旋转机构用于带动顶升平台及壁障基体转动。本实用新型可自动更换壁障基体的不同撞击面，更换操作简单且省时省力，提高了工作效率，行走机构、升降组件及旋转机构分别与控制组件电连接，使得该壁障更换装置能够实现精准控制及定位。