车辆的供电控制方法、装置、计算机存储介质及车辆

    公开(公告)号:CN116811766A

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202310725884.6

    申请日:2023-06-19

    摘要: 本申请提供了一种车辆的供电控制方法、装置、计算机存储介质及车辆,供电控制方法包括:整车控制器监测车辆的发动机的运行状态,当所述发动机为熄火状态且处于熄火状态的时长大于或等于预设时长时,整车控制器控制断开与所述车辆的电源相连的继电器开关,使得所述车辆的所述电源停止向与所述继电器开关连接的第一电器设备供电。由于在发动机处于熄火状态时,整车控制器控制断开与车辆的电源相连的继电器开关,使得车辆的电源停止向与继电器开关连接的第一电器设备供电;能够降低静态电流的消耗。这就使得电源的续航能力增加,增加了车辆在熄火状态下的放置时间;同时降低电源的使用频率,提高了电源的使用寿命。

    基于软件集成的报错检测方法、装置、设备和存储介质

    公开(公告)号:CN117785695A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202311813331.2

    申请日:2023-12-26

    IPC分类号: G06F11/36 G06F11/32

    摘要: 本申请公开了一种基于软件集成的报错检测方法、装置、设备和存储介质,属于计算机技术领域。包括:获取针对目标集成任务的点检脚本和集成材料,点检脚本用于对集成材料进行点检,集成材料为目标集成任务所需的参数文档,目标集成任务关联多个集成模块;执行点检脚本,以检测目标集成任务所关联的多个集成模块是否存在报错点;在多个集成模块中的目标集成模块存在报错点的情况下,向目标集成模块对应的目标对象发送报错信息。如此,提前通过点检脚本对集成材料进行点检,可以检测出目标集成任务在集成时会不会报错。并在存在报错点的情况下,通知对应的负责人提前解决报错,可以提高后续目标集成任务集成的成功率,且降低了软件集成时间。