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公开(公告)号：CN102564272A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110454588.4
申请日：2011-12-30
申请人： 长城汽车股份有限公司
发明人： 李福增
IPC分类号： G01B5/18
摘要： 一种测量发动机缸盖气门座圈底孔深度的检具，用于完成发动机缸盖气门座圈底孔深度尺寸的检测，其构成中包括测量执行机构、位移传递机构、支撑及控制机构和测量数据显示机构，所述测量执行机构包括导向测杆、法兰座和法兰盖，所述导向测杆位于检具下端，由测头和连接座两部分组成，所述连接座底面为测试基准面，顶端与支撑及控制机构对应元件固定连接，所述法兰座为倒置圆盘结构，在其顶面设有大圆孔，底面为测量面，在法兰座的顶面固定安装法兰盖，所述法兰盖中心部位设置盘状凹槽，所述盘状凹槽通过三条辐筋与周边框架连接。本发明结构紧凑、操作简单，能保证被测工件的检测精度，延长检具的使用寿命。
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公开(公告)号：CN102721341B
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201210219341.9
申请日：2012-06-29
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： G01B5/00
摘要： 一种测量曲轴孔位置度的综合检具，它包括曲轴输出端检测及支承部分、曲轴小头端检测及支承部分、预定位支撑、曲轴第一连杆轴颈定位机构和底板，所述曲轴输出端检测及支承部分与曲轴输出端匹配，所述曲轴小头端检测及支承部分与曲轴小头端匹配，所述预定位支撑及曲轴第一连杆轴颈定位机构布置在曲轴输出端检测及支承部分与曲轴小头端检测及支承部分之间，曲轴输出端检测及支承部分、曲轴小头端检测及支承部分、预定位支撑和曲轴第一连杆轴颈定位机构均固定安装在底板上。本发明具有通用性强、操作方便的特点，可显著提高曲轴孔位置度检测的工作效率，降低检测成本，为企业带来更好的经济效益。
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公开(公告)号：CN102564272B
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201110454588.4
申请日：2011-12-30
申请人： 长城汽车股份有限公司
发明人： 李福增
IPC分类号： G01B5/18
摘要： 一种测量发动机缸盖气门座圈底孔深度的检具，用于完成发动机缸盖气门座圈底孔深度尺寸的检测，其构成中包括测量执行机构、位移传递机构、支撑及控制机构和测量数据显示机构，所述测量执行机构包括导向测杆、法兰座和法兰盖，所述导向测杆位于检具下端，由测头和连接座两部分组成，所述连接座底面为测试基准面，顶端与支撑及控制机构对应元件固定连接，所述法兰座为倒置圆盘结构，在其顶面设有大圆孔，底面为测量面，在法兰座的顶面固定安装法兰盖，所述法兰盖中心部位设置盘状凹槽，所述盘状凹槽通过三条辐筋与周边框架连接。本发明结构紧凑、操作简单，能保证被测工件的检测精度，延长检具的使用寿命。
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公开(公告)号：CN102721341A
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201210219341.9
申请日：2012-06-29
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： G01B5/00
摘要： 一种测量曲轴孔位置度的综合检具，它包括曲轴输出端检测及支承部分、曲轴小头端检测及支承部分、预定位支撑、曲轴第一连杆轴颈定位机构和底板，所述曲轴输出端检测及支承部分与曲轴输出端匹配，所述曲轴小头端检测及支承部分与曲轴小头端匹配，所述预定位支撑及曲轴第一连杆轴颈定位机构布置在曲轴输出端检测及支承部分与曲轴小头端检测及支承部分之间，曲轴输出端检测及支承部分、曲轴小头端检测及支承部分、预定位支撑和曲轴第一连杆轴颈定位机构均固定安装在底板上。本发明具有通用性强、操作方便的特点，可显著提高曲轴孔位置度检测的工作效率，降低检测成本，为企业带来更好的经济效益。
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公开(公告)号：CN202101620U
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN201120170579.8
申请日：2011-05-26
申请人： 长城汽车股份有限公司
发明人： 李福增
IPC分类号： G01B5/00
摘要： 本实用新型涉及一种检测领域的涨紧机构，其包括涨紧座（17）、涨块（13）、由动力装置驱动的可在涨紧座（17）内滑动的带有锥度面的顶芯（11），其特征在于：所述的涨块（13）与顶芯（11）的锥度面配合设置，在涨紧操作的顶芯（11）移动过程中，顶芯（11）的锥度面对涨块（13）施加与顶芯（11）移动方向垂直的、使涨块（13）外扩的涨开力。同时，本实用新型还涉及一种具有该涨紧机构的汽车缸体曲轴孔快速涨紧定位装置。采用上述方案，实现了在定位过程中对因定位产生的间隙的消除，提高了定位准确性，同时避免了因采用固定尺寸的插棒滑动平移定位时对定位孔加工面的损伤，其结构简单，加工方便。
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公开(公告)号：CN202229745U
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201120324114.3
申请日：2011-08-31
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： G01B21/00
摘要： 本实用新型涉及一种对汽车发动机缸体进行合格检测的装置，尤其涉及一种汽车发动机缸体端面销孔位置度检测装置。其包括固定在支板（1）上、承载发动机缸体（2）的滚轮板（3），通过控制柄（4）控制的对移动到位的发动机缸体（2）的曲轴孔进行涨紧定位的涨紧机构（5）以及固定在支架（6）上的对涨紧定位后的发动机缸体（2）的前后端面销孔的位置度进行测量的插棒（7）及扫描规（8），在支撑板（9）下方设有竖向调节结构，在导柱Ⅱ（29）的下方水平调节结构，其结构简单，对工作人员要求低。
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公开(公告)号：CN202432968U
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201120485952.9
申请日：2011-11-30
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： G01B5/14
摘要： 一种发动机缸体、缸盖销孔中心距检具，用于实现发动机缸体及缸盖销孔中心距检测，它包括测量执行机构、基准孔定位机构、检具底座和手柄，所述测量执行机构由可移动部分和固定部分组成，所述可移动部分包括旋柄、定位销、模板和指示表，所述旋柄顶部为滚花外圆面旋钮结构，中部为阶梯型螺杆结构，尾部为锥台结构，它与定位销配装，所述定位销近似套管形状，尾部为花瓣内锥面结构，中部内壁结构与旋柄对应部位匹配，通过顶部圆盘状翻边结构及紧固件与模板一端固定连接，所述模板底面与测量执行机构固定部分元件配装，另一端安装指示表。本实用新型具有定位准确，检测结果数据化的特点，为提高工件装配质量提供了一致性保证。
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