公开(公告)号：CN114542237A

公开(公告)日：2022-05-27

申请号：CN202011356475.6

申请日：2020-11-26

申请人： 长城汽车股份有限公司

发明人： 郭帅 ,  魏天伟 ,  李明 ,  穆宇 ,  蔡志坤 ,  赵振涛 ,  武开亮 ,  程路 ,  倪以艳 ,  田园 ,  张向东 ,  闫壮壮 ,  陈成

IPC分类号： F01M11/10 ,  F02B77/08

摘要： 本公开涉及一种发动机机油压力检测的方法、装置、存储介质和电子设备，所述方法包括：在车辆的发动机启动，且该发动机处于智能启停模式的情况下，获取该发动机的第一机油压力信号；在该第一机油压力信号为低电平信号的情况下，确定该发动机是否运转；在该发动机运转的情况下，确定该发动机机油压力异常；在该发动机未运转的情况下，确定该发动机机油压力正常。

公开(公告)号：CN214007374U

公开(公告)日：2021-08-20

申请号：CN202022440711.4

申请日：2020-10-28

申请人： 长城汽车股份有限公司

发明人： 郭帅 ,  魏天伟 ,  穆宇 ,  田园 ,  李明 ,  蔡志坤 ,  武开亮 ,  赵振涛 ,  程路

IPC分类号： F02M35/10 ,  F02M35/02 ,  G01F1/00 ,  G01F15/18

摘要： 本实用新型公开了一种空气流量传感器、空气滤清器和车辆，所述空气流量传感器包括流量传感器本体，所述空气滤清器壳体上具有出气管，所述出气管上设有安装座，所述流量传感器本体配合在所述安装座上用于检测所述出气管处的空气流量。根据本实用新型的空气流量传感器，将空气流量传感器的流量传感器本体直接集成在空气滤清器壳体的出气管上，省去了相关技术中空气流量传感器的测量管结构，不仅使得结构布置更加紧凑、极大地简化了结构，减少了零部件数量，还降低了成本，提高了经济效益。

公开(公告)号：CN213392346U

公开(公告)日：2021-06-08

申请号：CN202022570737.0

申请日：2020-11-09

申请人： 长城汽车股份有限公司

发明人： 郭帅 ,  魏天伟 ,  李明 ,  蔡志坤 ,  穆宇 ,  张向东 ,  田园 ,  陈成 ,  赵振涛 ,  武开亮 ,  程路 ,  闫壮壮

IPC分类号： F01N13/08 ,  F01N13/00

摘要： 本实用新型提供了一种排气结构及车辆，属于排气构件领域，包括排气管道及设于所述排气管道上的氧传感器，位于所述氧传感器上游的第一凹槽与所述氧传感器的最短间距大于第一预设值，所述第一预设值为所述氧传感器所在位置的管道直径值的1.5倍～2.5倍。本实用新型提供的排气结构及车辆，增加了氧传感器和位于其上游的第一凹槽的距离，使从第一凹槽中飞溅出的液态冷凝水随着气流到达氧传感器时已经升华蒸发，不会对氧传感器造成损坏，氧传感器能在发动机启动时快速进入工作状态，缩短氧传感器进入工作状态的时间，进而使发动机在启动后能快速进入到闭环状态，降低发动机油耗，提升排放水平，优化发动机的经济性能和排放性能。