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公开(公告)号:CN204283665U
公开(公告)日:2015-04-22
申请号:CN201420724734.X
申请日:2014-11-28
申请人: 长城汽车股份有限公司
IPC分类号: F02M25/07
CPC分类号: Y02T10/121
摘要: 本实用新型提供了一种EGR阀驱动机构,被收容在容置壳体内,包括与EGR阀通过轴承连接的摇臂,与摇臂固连的连接杆,与连接杆连接的驱动装置,旋转动力输出装置,具有旋转动力输出轴,在旋转动力输出轴上固定连接有主动齿轮;从动齿轮固定连接在连接杆上,从动齿轮的中心线、连接杆的轴线、旋转动力输出轴的轴线共线设置;中间齿轮传动机构,啮合连接于主动齿轮和从动齿轮之间。本实用新型还涉及一种搭载有该EGR阀驱动机构的车辆。本实用新型所述的EGR阀驱动机构,由于采用从动齿轮,同时,从动齿轮的中心线、连接杆的轴线、旋转动力输出轴的轴线共线设置,有效的缩小了整个装置的体积,简化了整体结构,其便于在车辆上的布置。
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公开(公告)号:CN202083553U
公开(公告)日:2011-12-21
申请号:CN201120091826.5
申请日:2011-03-31
申请人: 长城汽车股份有限公司
发明人: 黄康维
摘要: 一种预热塞试验装置,属测试技术领域。它包括输出控制电路、电流信号采集电路和计算机,所述输出控制电路包括四个继电器和控制IO模块,四个继电器的常开触点分别控制四个被测预热塞,它们的控制线圈分别接控制IO模块的不同输出端,所述电流信号采集电路由电压AD模块和四个电流电压转换电阻组成,四个电流电压转换电阻分别与四个被测预热塞串联连接,它们两端输出的电压信号分别接电压AD模块的不同输入端,所述计算机与控制IO模块和电压AD模块通过CAN总线连接。同传统预热塞试验装置相比,本实用新型结构简单、体积小巧、成本低廉且功能较为全面,特别适用于预热塞的生产线检验或产品入厂检验。
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