一种低碳视角下城市快速路匝道合流协同控制方法

    公开(公告)号:CN117152948A

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202310980322.6

    申请日:2023-08-04

    申请人: 长安大学

    摘要: 本发明公开了一种低碳视角下城市快速路匝道合流协同控制方法,包括以下步骤:S1.交通数据分析,S2.协同控制方法的提出,S3.低碳指标选择,S4.仿真环境搭建;S5.对预构建的城市快速路匝道合流协同控制方法通过在仿真环境中进行指标评价分析,得到低碳视角下城市快速路匝道合流协同的控制方法。本发明的目的在于提供一种低碳视角下城市快速路匝道合流协同控制方法,以低排放、高效率为共同控制目标,通过构建排放模型和交通模型,将交通流运行参数与尾气排放参数间建立联系,使得微观尾气排放控制转化为宏观交通流控制,通过优化交通流的运行状态间接降低尾气中污染物排放。