公开(公告)号：CN116797274A

公开(公告)日：2023-09-22

申请号：CN202310855865.5

申请日：2023-07-12

申请人： 长安大学

发明人： 张瑞轩 ,  张宇航 ,  何佳磊 ,  刘冰慈 ,  李郅 ,  孙健

IPC分类号： G06Q30/0202 ,  G06Q50/30 ,  G06N3/0442 ,  G06N3/048 ,  G06N3/084 ,  G06N20/00 ,  G06F18/25

摘要： 本发明属于涉及智慧交通与信息技术领域，具体涉及一种基于Attention‑LSTM‑LightGBM的共享单车需求量预测方法。方法如下：获取历史特征数据和历史需求量数据，合并得到时间序列数据集，对时间序列数据集进行预处理和相关性分析，将时间序列数据集划分为训练集、验证集和测试集。将测试集的数据输入模型，得到第一预测值。将测试集数据输入模型，得到第二预测值。利用BP神经网络将第一预测值和第二预测值进行融合，对融合结果进行评估，将评估后的融合结果作为共享单车需求量最终预测结果。通过组合两个模型来预测最终结果，更准确地捕捉到数据的复杂关系，提高了预测精度。

公开(公告)号：CN117152948A

公开(公告)日：2023-12-01

申请号：CN202310980322.6

申请日：2023-08-04

申请人： 长安大学

发明人： 孙健 ,  石杨 ,  吴昊都 ,  陈德明 ,  张瑞轩

IPC分类号： G08G1/01 ,  G08G1/052 ,  G08G1/048 ,  G08G1/087 ,  G06F30/20

摘要： 本发明公开了一种低碳视角下城市快速路匝道合流协同控制方法，包括以下步骤：S1.交通数据分析，S2.协同控制方法的提出，S3.低碳指标选择，S4.仿真环境搭建；S5.对预构建的城市快速路匝道合流协同控制方法通过在仿真环境中进行指标评价分析，得到低碳视角下城市快速路匝道合流协同的控制方法。本发明的目的在于提供一种低碳视角下城市快速路匝道合流协同控制方法，以低排放、高效率为共同控制目标，通过构建排放模型和交通模型，将交通流运行参数与尾气排放参数间建立联系，使得微观尾气排放控制转化为宏观交通流控制，通过优化交通流的运行状态间接降低尾气中污染物排放。

公开(公告)号：CN218271852U

公开(公告)日：2023-01-10

申请号：CN202222683861.7

申请日：2022-10-12

申请人： 长安大学

发明人： 王子诺 ,  刘渊博 ,  赵文达 ,  李胜卓 ,  毛思怡 ,  熊涛 ,  张瑞轩 ,  陈创 ,  李兴业 ,  张久鹏

IPC分类号： G01N11/12

摘要： 本实用新型公开了一种烟蒂纤维改性沥青针入度试验装置，包括高温油浴箱，所述高温油浴箱的底部通过呈均匀分布的固定杆连接有底座，所述底座的顶部开设有呈圆形的旋转槽，所述旋转槽的内壁通过旋转机构连接有呈圆环状的放置板，所述旋转槽的底部通过驱动机构连接有驱动杆，所述驱动杆通过传动机构连接有传动杆，所述传动杆上设置有风冷机构，所述高温油浴箱的底部固定连接有排液管，所述排液管的外壁设置有阀门。本实用新型在使用时，可以带动风扇的转动，风扇会产生向下的风力，还可以带动收集管的间歇性转动，让每个收集管可以经过风扇的下方并被风扇进行风冷处理，一定程度上能够加快沥青的冷却和凝固速度，从而提高了试验的效率。