-
公开(公告)号：CN107201720B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN201710621404.6
申请日：2017-07-27
申请人： 长安大学
IPC分类号： E01D19/12 , C04B28/02 , G01N3/08 , G01N3/24 , E01D101/24
摘要： 一种基于粘结波折件的钢纤维混凝土组合钢桥面板，具有以下步骤：S1、对钢桥面板盖板采用高压气枪进行除尘、清洁；S2、在钢桥面板盖板上粘结剪力连接件，相邻剪力连接件之间的纵向距离为10cm～20cm，横向距离为8cm～15cm；S3、在钢桥面板盖板和剪力连接件上现浇超高性能钢纤维混凝土铺装层；本发明中的设计方法在权衡结构自重的同时，提高了结构局部刚度、降低了疲劳细节处的疲劳应力水平、优化铺装层性能，是该领域设计方法中最为经济有效的设计方法。
-
公开(公告)号：CN107201720A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201710621404.6
申请日：2017-07-27
申请人： 长安大学
IPC分类号： E01D19/12 , C04B28/02 , G01N3/08 , G01N3/24 , E01D101/24
CPC分类号： E01D19/125 , C04B28/02 , C04B2201/50 , E01D2101/262 , G01N3/08 , G01N3/24 , G01N2203/0025 , G01N2203/0676 , C04B18/146 , C04B14/06 , C04B14/48 , C04B2103/302
摘要： 一种基于粘结波折件的钢纤维混凝土组合钢桥面板，具有以下步骤：S1、对钢桥面板盖板采用高压气枪进行除尘、清洁；S2、在钢桥面板盖板上粘结剪力连接件，相邻剪力连接件之间的纵向距离为10cm～20cm，横向距离为8cm～15cm；S3、在钢桥面板盖板和剪力连接件上现浇超高性能钢纤维混凝土铺装层；本发明中的设计方法在权衡结构自重的同时，提高了结构局部刚度、降低了疲劳细节处的疲劳应力水平、优化铺装层性能，是该领域设计方法中最为经济有效的设计方法。
-
公开(公告)号：CN107313348B
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201710625907.0
申请日：2017-07-27
申请人： 长安大学
摘要： 一种基于粘结钢纤维混凝土的组合钢桥面板，其特征在于：在钢盖板上表面设置有粘结层，粘结层的上表面设置超高性能钢纤维混凝土，钢盖板与粘结层、超高性能钢纤维混凝土的厚度比是1：0.3～0.6：1.5～2.5。铺筑方法由钢盖板预处理、铺筑粘结层、制备超高性能钢纤维混合料、铺筑超高性能钢纤维混凝土层组成。本发明实现了提高局部刚度、降低疲劳应力幅值、提高铺装层寿命的综合目标。与传统混凝土铺装层相比，采用超高性能钢纤维混凝土铺装层不仅可以降低铺装层厚度，降低了桥面板盖板的厚度，降低了桥面板的自重，节约了材料。
-
公开(公告)号：CN107313348A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710625907.0
申请日：2017-07-27
申请人： 长安大学
摘要： 一种基于粘结钢纤维混凝土的组合钢桥面板，其特征在于：在钢盖板上表面设置有粘结层，粘结层的上表面设置超高性能钢纤维混凝土，钢盖板与粘结层、超高性能钢纤维混凝土的厚度比是1：0.3～0.6：1.5～2.5。铺筑方法由钢盖板预处理、铺筑粘结层、制备超高性能钢纤维混合料、铺筑超高性能钢纤维混凝土层组成。本发明实现了提高局部刚度、降低疲劳应力幅值、提高铺装层寿命的综合目标。与传统混凝土铺装层相比，采用超高性能钢纤维混凝土铺装层不仅可以降低铺装层厚度，降低了桥面板盖板的厚度，降低了桥面板的自重，节约了材料。
-
公开(公告)号：CN207176503U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201720918790.0
申请日：2017-07-27
申请人： 长安大学
IPC分类号： E01D19/12 , C04B28/02 , G01N3/08 , G01N3/24 , E01D101/24
摘要： 一种基于粘结波折件的钢纤维混凝土组合钢桥面板，在钢桥面板盖板上粘结剪力连接件，相邻剪力连接件之间的纵向距离为10cm～20cm，横向距离为8cm～15cm；钢桥面板盖板和剪力连接件上现浇超高性能钢纤维混凝土；本实用新型中的在权衡结构自重的同时，提高了结构局部刚度、降低了疲劳细节处的疲劳应力水平、优化铺装层性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
搜索结果
5 条记录 (耗时 0.018 秒)
