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公开(公告)号:CN107236313A
公开(公告)日:2017-10-10
申请号:CN201710618712.3
申请日:2017-07-26
Applicant: 广东华路交通科技有限公司 , 长安大学
IPC: C08L95/00 , C08L75/04 , C08K5/5425 , C08K3/34
CPC classification number: C08L95/00 , C08L2201/08 , C08L75/04 , C08K5/5425 , C08K3/34
Abstract: 本发明公开了一种用于沥青路面裂缝修补的沥青液,所述A组分、B组分、固化剂的质量比为100:(3~5):(6~10);所述A组分为聚氨酯与石油沥青复配而成,或者树脂与石油沥青复配而成;所述B组分为稀释剂、促进剂、偶联剂、补强剂和抗剥落剂组成的混合物,稀释剂、促进剂、偶联剂、补强剂和抗剥落剂。本发明的沥青液中A组分与固化剂反应速度快,养护时间短,搅拌过程中无需加热,施工简单,可操作性能好;B组分中补强剂和抗剥落剂显著提高沥青的粘附性和补强效果,通过稀释剂能显著改善沥青的流动性,使具有较好的粘滞性和流动性,粘度可达2.5Pa.s,流动性达到14mm,采用促进剂和偶联剂能加快反应速度,达到预定强度。
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公开(公告)号:CN108585605B
公开(公告)日:2020-09-04
申请号:CN201810597285.X
申请日:2018-06-11
Applicant: 长安大学 , 广东华路交通科技有限公司
IPC: C04B24/40
Abstract: 本发明提供了一种阻热净味温拌多功能沥青改性剂,以质量份计,包括以下组分:镭石粉20~28份,云母粉19~26份,钛酸酯偶联剂1.7~2.1份,硅溶胶44~60份。本发明提供的阻热净味温拌多功能沥青改性剂具有明显的净味功能,可以有效减少沥青混合料拌和过程中沥青烟的释放量;在炎热天气中,可有效降低沥青路面温度,减少高温病害的产生;而且可以大幅度降低沥青混合料的拌合温度,节省能源。
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公开(公告)号:CN106571099B
公开(公告)日:2018-12-18
申请号:CN201610910468.3
申请日:2016-10-19
Applicant: 长安大学
IPC: G09B25/04
Abstract: 本发明提供了一种道路基层或路基注浆加固补强效果室内模拟装置,包括气压机、储浆罐和模型箱,气压机与储浆罐内部通过气压管连通,储浆罐的上部设置有灌浆口,储浆罐的底部设置有出浆口,出浆口通过注浆管与模型箱相连;通过调整模型箱内的纵向隔板和横向隔板,可以调整成型室的大小,进而调整注浆试件的有效尺寸,模拟不同道路基层或路基同尺寸大小的脱空。当抽出纵向隔板和横向隔板,调整活动板的初始高度,可模拟不同高度的脱空。注浆结束脱模时,可通过气压机向密闭的充气腔内充气加压,使活动板上升,将试件顶起脱模,简单方便。
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公开(公告)号:CN108641386A
公开(公告)日:2018-10-12
申请号:CN201810535248.6
申请日:2018-05-30
Applicant: 广东华路交通科技有限公司 , 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种环保型抗车辙改性沥青,改性沥青中各原料的质量百分比为:纳米氧化锡锑粉末3~7%,层状硅酸盐矿物粉末2.5~6%,纳米氧化锌粉末4~8%,偶联剂0.18~0.3%,分散剂0.1~0.18%,沥青78~90%。本申请的环保型抗车辙改性沥青,能吸附并降解部分在沥青混合料拌和及摊铺过程中产生的沥青烟,降低沥青路面施工过程中对环境的污染;有效降低路面沥青面层温度,减轻城市热岛效应,因此符合绿色环保的要求,环境效益好;在保持沥青混合料良好的路用性能的前提下,提高沥青混合料的高温性能,减少车辙病害的产生;本申请的制备工艺较简单,使用过程无需对传统热拌沥青混凝土施工工艺进行改变,原材料安全且廉价,具有良好的可推广性与经济效益。
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公开(公告)号:CN111062648B
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN201911420814.X
申请日:2019-12-31
Applicant: 长安大学
IPC: G06F18/2411 , G06F18/2431 , G06F18/214 , G06Q50/26
Abstract: 本发明提供一种关于交叉验证CV寻优支持向量机SVM的沥青路面综合性能的评价方法,解决了现有评价方法PQI计算不涉及路面结构强度指数、各指标权重确定不能完全适用于具体地区、不能准确客观反映路面整体水平的问题。通过建立CV‑SVM模型,以公路技术状况分项指标等级划分标准为训练集进行训练,以多功能车检测出的沥青路面综合性能数据为测试集,对沥青路面性能进行综合评价,整个评价过程中,利用并没有计算PQI的过程,同时将多项指标纳入综合性能评价中,避免单独对此指标进行评定,因此,客观全面的对路面性能进行,提高养护工作的效率及决策的准确性。
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公开(公告)号:CN111062648A
公开(公告)日:2020-04-24
申请号:CN201911420814.X
申请日:2019-12-31
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供一种关于交叉验证CV寻优支持向量机SVM的沥青路面综合性能的评价方法,解决了现有评价方法PQI计算不涉及路面结构强度指数、各指标权重确定不能完全适用于具体地区、不能准确客观反映路面整体水平的问题。通过建立CV-SVM模型,以公路技术状况分项指标等级划分标准为训练集进行训练,以多功能车检测出的沥青路面综合性能数据为测试集,对沥青路面性能进行综合评价,整个评价过程中,利用并没有计算PQI的过程,同时将多项指标纳入综合性能评价中,避免单独对此指标进行评定,因此,客观全面的对路面性能进行,提高养护工作的效率及决策的准确性。
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公开(公告)号:CN108641386B
公开(公告)日:2020-09-11
申请号:CN201810535248.6
申请日:2018-05-30
Applicant: 广东华路交通科技有限公司 , 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种环保型抗车辙改性沥青,改性沥青中各原料的质量百分比为:纳米氧化锡锑粉末3~7%,层状硅酸盐矿物粉末2.5~6%,纳米氧化锌粉末4~8%,偶联剂0.18~0.3%,分散剂0.1~0.18%,沥青78.52~90%。本申请的环保型抗车辙改性沥青,能吸附并降解部分在沥青混合料拌和及摊铺过程中产生的沥青烟,降低沥青路面施工过程中对环境的污染;有效降低路面沥青面层温度,减轻城市热岛效应,因此符合绿色环保的要求,环境效益好;在保持沥青混合料良好的路用性能的前提下,提高沥青混合料的高温性能,减少车辙病害的产生;本申请的制备工艺较简单,使用过程无需对传统热拌沥青混凝土施工工艺进行改变,原材料安全且廉价,具有良好的可推广性与经济效益。
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公开(公告)号:CN108585605A
公开(公告)日:2018-09-28
申请号:CN201810597285.X
申请日:2018-06-11
Applicant: 长安大学 , 广东华路交通科技有限公司
IPC: C04B24/40
CPC classification number: C04B40/0039 , C04B2103/0097 , C04B14/20 , C04B24/40 , C04B14/064 , C04B14/36
Abstract: 本发明提供了一种阻热净味温拌多功能沥青改性剂,以质量份计,包括以下组分:镭石粉20~28份,云母粉19~26份,钛酸酯偶联剂1.7~2.1份,硅溶胶44~60份。本发明提供的阻热净味温拌多功能沥青改性剂具有明显的净味功能,可以有效减少沥青混合料拌和过程中沥青烟的释放量;在炎热天气中,可有效降低沥青路面温度,减少高温病害的产生;而且可以大幅度降低沥青混合料的拌合温度,节省能源。
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公开(公告)号:CN211262916U
公开(公告)日:2020-08-14
申请号:CN201922403224.8
申请日:2019-12-27
Applicant: 广东华路交通科技有限公司 , 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种试验用沥青烟气收集装置,沥青生成器放置在温控电热套内;进气口一端通过硅胶连接管连通至干燥气体瓶,硅胶连接管中部还设置有气体流量调节器;中部口内安装有电动搅拌器,出气口通过玻璃连接管连通至吸附模块;吸附模块包括有支架和玻璃纤维吸附筒,支架上并排安放有复数个玻璃纤维吸附筒,相邻的玻璃纤维吸附筒通过玻璃U型管连通。本申请的沥青烟气收集装置,采用干燥气体瓶供气相比抽气,供气端不会被沥青烟气污染腐蚀,同时也无需设置安全瓶,结构简单稳定;同时本申请采用多组玻璃纤维管并排使用,吸附效果更好,气流也更加稳定,同时玻璃纤维管可选择部分拆卸组装,使用灵活多变。
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公开(公告)号:CN206486785U
公开(公告)日:2017-09-12
申请号:CN201720167455.1
申请日:2017-02-23
Applicant: 长安大学
IPC: E01C23/01
Abstract: 本实用新型公开了一种基于图像采集技术的桥面裂缝检测装置,包括:移动架、吊杆、图像采集模块、控制处理器和感光板,移动架的一端设置有牵引钩;吊杆的上端与移动架连接,吊杆的下端伸向地面;图像采集模块固定连接在吊杆的下端,图像采集模块上设置有多个摄像头和多个照明灯;控制处理器通过信号线与图像采集模块电连接,控制处理器内设置有图像处理系统,控制处理器上还设置有显示屏;感光板设置在移动架上或控制处理器上,感光板与控制处理器通过信号线电连接。本实用新型的这种基于图像采集技术的桥面裂缝检测装置结构简单,在不受外界光照影响的前提下可对桥面裂缝进行较为精确的检测。
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