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公开(公告)号：CN118880719A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410981568.X
申请日：2024-07-22
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种桥梁防撞检测一体装置。桥梁防撞检测一体装置，包括：固定机构、预警机构、防撞机构和检测机构；所述固定机构包括固定管，所述固定管的顶部与桥梁连接；所述预警机构包括安装在所述固定管上的第一齿圈，所述第一齿圈上安装多个第一支撑板，所述第一支撑板的外侧安装有第一摄像头。本发明提供的桥梁防撞检测一体装置通过设置固定机构、预警机构、防撞机构和检测机构，将防撞与检测一体化设计，利用不与桥墩贴合安装的防撞板，对船只的撞击进行吸能，降低了撞击对桥墩的损伤，并且在撞击发生后，能够在不拆除防撞机构的情况下，对桥墩受损部位进行检测，使用更加的方便快捷。
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公开(公告)号：CN118427933A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410551425.5
申请日：2024-05-07
Applicant: 长安大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06T17/10 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种现浇桥梁模板支架优化设计方法和系统，该方法包括：获取桥梁的设计信息；根据设计信息，通过预设的智能化算法对桥梁的模板支架进行智能化设计，获得模板支架的多个设计方案；根据预设的评价指标对多个设计方案进行比选，从多个设计方案中确定出最优设计方案；其中，评价指标包括设计方案的工程量和施工成本，施工成本是通过预设的模板支架基本参数数据库确定的；通过BIM技术对最优设计方案进行三维可视化建模，获得模板支架的三维可视化模型。如此，实现了桥梁现浇施工模板支架的快速选型与优化，提高了模板支架的工作量的计算效率和准确率，降低材料和人力成本，并缩短工程的设计和施工工期。同时，通过BIM技术对最优设计方案进行三维可视化建模，解决了在设计阶段出现的偏差和失误，提高了安全验证的可靠性。
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公开(公告)号：CN117846355A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410079591.X
申请日：2024-01-19
Applicant: 长安大学 , 西安桥邦工程检测有限公司
Abstract: 本申请公开了一种多层FRP板复合式锚具及制备方法。外套筒的侧壁设置有注胶孔，注胶孔靠近于第一插入槽；内套筒滑动连接于外套筒的内壁，内套筒靠近外套筒的顶部的一端设置有与第一插入槽对应的第二插入槽；定位块固定设置于内套筒内，并位于内套筒的远离混凝土梁的一侧，且沿其高度间隔设置有多个定位槽；定位槽与第二插入槽相对应且连通，定位槽靠近第二插入槽的一侧的高度与FRP板的厚度相同，且远离第二插入槽的一侧的高度沿竖平面的投影逐渐递增；多个顶推螺栓设置于空隙的远离混凝土梁的一侧的周向。本申请将多层FRP板的端部散开，增大FRP板的粘结面积，并结合粘结式锚具和夹持式锚具，对FRP板进行了三次锚固，使得锚具的锚固效果更好。
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公开(公告)号：CN222139775U
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202420749694.8
申请日：2024-04-12
Applicant: 长安大学
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种可伸缩旋转的桥梁检测移动平台。可伸缩旋转的桥梁检测移动平台，包括：移动载具、避障机构、升降机构、垂直臂、水平旋转机构和水平臂；所述避障机构安装在所述移动载具上，所述垂直臂安装在所述避障机构的一侧，所述垂直臂与所述避障机构通过所述升降机构连接，所述升降机构用于升降所述垂直臂，所述水平旋转机构安装在所述垂直臂的底部。本实用新型提供的可伸缩旋转的桥梁检测移动平台通过设置移动载具、避障机构、升降机构、垂直臂、水平旋转机构和伸缩式的水平臂，利用避障机构和水平旋转机构，躲避灯柱、桥墩等障碍物，检测人员无需从平台上下来，进而能够极大的提高桥梁检测速度，提高检测效率。
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公开(公告)号：CN222009370U
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202420609832.2
申请日：2024-03-27
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种FRP筋用统一形变量的群锚。FRP筋用统一形变量的群锚，包括：锚座，所述锚座包括锚杯，所述锚杯上端设有槽口，所述槽口内设有夹片，所述夹片上设有定位孔，两端夹片形成限位凹槽，所述夹片一端设置有定位孔，所述锚杯上设有固定组件，所述固定组件包括限位锚板，所述限位锚板设有螺纹杆，所述限位锚板上端设有限位盘，所述限位盘上设有固定盘，所述固定盘下端设有定位卡栓，所述定位卡栓与所述定位孔口径大小相适配。通过设置的通过相邻夹片之间的限位槽使得夹持同一FRP筋的夹片的回缩量相同，通过设置限位锚板对不相邻夹片的回缩量加以统一，最大程度的避免了相对滑移现象的产生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222525261U
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202421187629.7
申请日：2024-05-29
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种可局部拆卸更换的桥梁防撞装置。可局部拆卸更换的桥梁防撞装置，包括：前护板、固定板，所述固定板的背面安装有多个夹具，所述前护板与所述固定板之间设有第一缓冲机构、第二缓冲机构和第三缓冲机构；所述第一缓冲机构包括四个导向柱，所述导向柱上套设有第一弹簧，所述导向柱的一端与所述前护板连接，另一端贯穿所述固定板。本实用新型提供的可局部拆卸更换的桥梁防撞装置通过设置前护板、固定板，并在前护板、固定板之间设置能够拆卸的第一缓冲机构、第二缓冲机构和第三缓冲机构，能够在车辆撞击护栏时，进行多重吸能，降低对车辆以及护栏的冲击力，并且能够对损坏的部件进行局部更换，有效降低损失。
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公开(公告)号：CN222161752U
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202420868145.2
申请日：2024-04-25
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种可外部搅拌振捣的双层波纹管，包括：外波纹管、内波纹管，外波纹管的内部设有内波纹管，所述外波纹管的前端安装有端部锚板，所述外波纹管的后端安装有尾部锚板，端部锚板表面中心处开设有预应力钢束预留孔道，所述端部锚板、尾部锚板朝向外波纹管、内波纹管的面均开设有与之插接的限位卡槽，对外波纹管、内波纹管进行固定，本实用新型提供了一种可外部搅拌振捣的双层波纹管解决现有预应力孔道灌浆过程中易外界因素的影响从而导致灌浆不饱满、孔道空洞的现象产生，从而对结构使用性能产生严重影响。
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公开(公告)号：CN222294698U
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202420708478.9
申请日：2024-04-08
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于导轨滑动的桥梁上部结构检测装置。基于导轨滑动的桥梁上部结构检测装置，包括：安装在湿接缝下方的轨道和检测机构；所述检测机构安装在所述轨道上；所述检测机构包括检测车，所述检测车安装在所述轨道上，所述检测车的下方安装有调节组件，所述调节组件下方安装有摄录组件。本实用新型提供的基于导轨滑动的桥梁上部结构检测装置通过设置安装在湿接缝下方的轨道和检测机构，将装置安装在桥面板以下的湿接缝处，不占用桥面行车空间，对交通无影响，无需改变桥梁结构，可加装于各类桥梁，通用性强，能够方便的对检测梁体下部及支座细节处的检测，方便判断桥梁使用情况。
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公开(公告)号：CN222744882U
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202421301279.2
申请日：2024-06-07
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种桥墩防撞装置。桥墩防撞装置，包括：由外到内依次安装的第一缓冲机构、第二缓冲机构和第三缓冲机构；所述第一缓冲机构包括安装架，所述安装架上安装多个缓冲轮，多个缓冲轮呈三角形分布；所述缓冲轮包括转动轴，所述转动轴与所述安装架连接，所述转动轴上安装有硬质管，所述硬质管上安装有橡胶套。本实用新型提供的桥墩防撞装置通过设置第一缓冲机构、第二缓冲机构和第三缓冲机构，能够进行多重缓冲，使用呈三角形排布的多个缓冲轮，能够方便引导船舶转向，远离桥墩，并且在缓冲轮上设置橡胶套，能够明显降低撞击对船只表面防锈层的破坏。
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公开(公告)号：CN221219382U
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202322916535.0
申请日：2023-10-30
Applicant: 长安大学
Abstract: 本申请涉及锚固技术领域，公开了一种用于FRP筋的复合式锚具，包括夹片、夹片套筒、外套筒和推进装置；夹片套筒与外套筒螺纹连接；夹片套筒设置有锥形通孔；夹片为锥形，其细端设置在所述锥形通孔内；夹片套筒的侧壁设置有沿周向均匀分布的限位孔；推进装置包括第一推进组件、第二推进组件和多个连接杆；第一推进组件靠近夹片的粗端；第二推进组件靠近夹片的细端；连接杆穿过限位孔，两端分别与第一推进组件和第二推进组件连接；第一推进组件、第二推进组件的中心分别设置有中心孔。本申请的复合式锚具可对夹片均匀的施加推动力，避免了夹片在锚固过程中因在夹片套筒内发生旋转而导致夹片或锚具产生损坏，提高了锚固效果。
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