公开(公告)号：CN101307156B

公开(公告)日：2011-02-16

申请号：CN200810150313.X

申请日：2008-07-11

Applicant: 长安大学

Inventor： 裴建中 ,  徐士翠 ,  李宁利 ,  党国兴 ,  陈勇 ,  常明丰

IPC: C08K5/375 ,  C08K5/526 ,  C08K3/04 ,  C08K5/13 ,  C08K5/134 ,  C08K5/372 ,  C08L95/00

Abstract: 一种路用沥青抗老化复合改性剂，它是由防老剂0.3～1.5、抗氧剂0.3～1.5、光屏蔽剂1～5重量份配比的原料制成。所述的防老剂为防老剂2246-S或防老剂2246或防老剂1010或防老剂1076，抗氧剂为抗氧剂168或抗氧剂DLTP，光屏蔽剂为炭黑DL8或炭黑BP7或炭黑Vcx500。本发明经过大量的研究和试验，结果表明，采用本发明生产的路用沥青抗老化复合改性剂能够改善沥青自身性能，减缓沥青的老化速度，提高沥青路面的耐久性，延长沥青路面的使用寿命，沥青老化以后的各种路用性能也均能满足美国公路战略研究计划(SHRP)指标。本发明可作为沥青的外加剂用于解决沥青老化的技术问题。

公开(公告)号：CN110112818A

公开(公告)日：2019-08-09

申请号：CN201910388041.5

申请日：2019-05-10

Applicant: 长安大学

Inventor： 周熙炜 ,  孙成浩 ,  赵祥模 ,  汪贵平 ,  闫茂德 ,  李登峰 ,  林海 ,  蒙一扬 ,  陈勇

IPC: H02J7/35 ,  G05F1/67

Abstract: 本发明属于光伏发电领域，具体涉及一种车载光伏系统太阳能变换器的运行控制方法及系统，系统包括微处理器模块，光伏电池模块，一级变换器模块和二级变换器模块，根据光伏电池的放电特性，车载光伏系统的光照特点以及普通汽车改装为太阳能充电汽车的可操作性出发，对车体表面受不同光照条件的光伏电池通过一级变换器进行分组控制来减少相互干扰，实现一级变换器电力输出功率最大化，采用适合汽车光照情况的改进控制算法，实现一级变换器电力输出功率最大。再采用二级变换器及其适配的控制算法来实现输出功率稳定且最大化。这种新型控制器的特点是便于与车载光伏系统结合，有效提高了光伏系统有功功率，电力输出便于调控。

公开(公告)号：CN110112818B

公开(公告)日：2022-03-25

申请号：CN201910388041.5

申请日：2019-05-10

Applicant: 长安大学

Inventor： 周熙炜 ,  孙成浩 ,  赵祥模 ,  汪贵平 ,  闫茂德 ,  李登峰 ,  林海 ,  蒙一扬 ,  陈勇

IPC: H02J7/35 ,  G05F1/67

Abstract: 本发明属于光伏发电领域，具体涉及一种车载光伏系统太阳能变换器的运行控制方法及系统，系统包括微处理器模块，光伏电池模块，一级变换器模块和二级变换器模块，根据光伏电池的放电特性，车载光伏系统的光照特点以及普通汽车改装为太阳能充电汽车的可操作性出发，对车体表面受不同光照条件的光伏电池通过一级变换器进行分组控制来减少相互干扰，实现一级变换器电力输出功率最大化，采用适合汽车光照情况的改进控制算法，实现一级变换器电力输出功率最大。再采用二级变换器及其适配的控制算法来实现输出功率稳定且最大化。这种新型控制器的特点是便于与车载光伏系统结合，有效提高了光伏系统有功功率，电力输出便于调控。

公开(公告)号：CN101307156A

公开(公告)日：2008-11-19

申请号：CN200810150313.X

申请日：2008-07-11

Applicant: 长安大学

Inventor： 裴建中 ,  徐士翠 ,  李宁利 ,  党国兴 ,  陈勇 ,  常明丰

IPC: C08K5/375 ,  C08K5/526 ,  C08K3/04 ,  C08K5/13 ,  C08K5/134 ,  C08K5/372 ,  C08L95/00

Abstract: 一种路用沥青抗老化复合改性剂，它是由防老剂0.3～1.5、抗氧剂0.3～1.5、光屏蔽剂1～5重量份配比的原料制成。所述的防老剂为防老剂2246－S或防老剂2246或防老剂1010或防老剂1076，抗氧剂为抗氧剂168或抗氧剂DLTP，光屏蔽剂为炭黑DL8或炭黑BP7或炭黑Vcx500。本发明经过大量的研究和试验，结果表明，采用本发明生产的路用沥青抗老化复合改性剂能够改善沥青自身性能，减缓沥青的老化速度，提高沥青路面的耐久性，延长沥青路面的使用寿命，沥青老化以后的各种路用性能也均能满足美国公路战略研究计划(SHRP)指标。本发明可作为沥青的外加剂用于解决沥青老化的技术问题。

公开(公告)号：CN203095519U

公开(公告)日：2013-07-31

申请号：CN201220638381.2

申请日：2012-11-27

Applicant: 长安大学

Inventor： 王朋辉 ,  徐会敢 ,  韩延波 ,  韩杰 ,  陈勇

IPC: B66F7/04

Abstract: 本实用新型公开了一种门架式汽车举升机，包括相对设置的移动门架和固定门架，以及两个平行的轨道；移动门架是由两个立柱以及连接在它们上端的上连接板组成的门形结构；两个立柱设有提升轨道，提升轨道设提升油缸，提升轨道中设提升滚轮，提升滚轮之间安装有提升架，提升油缸的活塞杆提升架的两端相连；固定门架与移动门架的上述结构相同；固定门架设置在轨道的一端，移动门架的两个立柱下端均设有立柱滚轮；移动门架的立柱通过立柱滚轮安在轨道中；该举升机能够有效抑制提升架卡死现象且使用于不同的车辆底盘，举升架与车辆底盘的有效接触面积大，对车辆底盘集中力的压强降低，有效减小了车身发生变形的风险，同时确保举升机上车体更加稳定，维修时安全保障提升。