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公开(公告)号：CN112815868A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110009509.2
申请日：2021-01-05
申请人： 长安大学 , 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
IPC分类号： G01B11/24
摘要： 本发明公开了一种路面三维检测方法，其步骤包括获取路面的视频图像信息；获取路面的横向轮廓数据信息；根据获取的视频图像信息和横向轮廓数据信息，形成路面检测区域位置的横向轮廓的三维信息；根据提取的连续的三维信息形成整个的路面检测区域的三维纹理形貌，建立路面的三维成像模型。其通过自动获取路面的路面图像和横向轮廓数据计算出路面光条位置的三维信息，进而构建路面的连续三维纹理形貌，三维检测结构完整准确，检测效率高，准确得到路面的三维特征参数。
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公开(公告)号：CN113668575A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202111015457.6
申请日：2021-08-31
申请人： 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
IPC分类号： E02D17/20
摘要： 本发明适用于公路防护技术领域，提供了一种公路路基边坡防滑装置，包括路基、基座、侧板、预紧机构、拉紧机构、支撑机构和导流机构，预紧机构设置于侧板的顶端，用于调节与路基的相对位置；拉紧机构包括定位柱、铰接于定位柱顶端的受力组件以及连杆组件，连杆组件一端与侧板铰接，用于拉动侧板偏转；支撑机构设于定位柱的底端，且支撑机构的一端与基座滑动连接，以便于路基结构稳定；导流机构设置于路基内，导流机构的摆动端与受力组件滑动连接，用于在引流时向受力组件施加压力；本装置能有效避免路基滑动压溃的情况，将路基受到的压力以及遇水时流动的冲击力转换带动侧板向内偏转的拉力，以此来保证路基在正常工作时结构的稳定性。
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公开(公告)号：CN111583413A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010215115.8
申请日：2020-03-24
申请人： 交通运输部科学研究院 , 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
摘要： 本发明公开一种路面病害BIM参数化建模与增强现实移动巡检方法，涉及交通信息化和虚拟现实技术领域，以解决现有技术中存在的缺少典型病害快速可视化方法、发展预测困难的问题。所述路面病害BIM参数化建模与增强现实移动巡检方法包括：构建BIM初始描述模型，求解描述模型系数，获得最优数学描述模型，获得病害参数化模型，实现路面病害移动巡检与联动报警。
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公开(公告)号：CN105372200B
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201510674054.0
申请日：2015-10-16
IPC分类号： G01N21/3563
摘要： 本发明涉及种SBS改性沥青改性剂含量快速检测方法,所述方法包括:将对照SBS改性沥青样品组成校正集并采集对照SBS改性沥青样品的红外光谱数据;利用化学计量学方法,将对照SBS改性沥青样品中的SBS含量数据与对照SBS改性沥青样品的红外光谱数据进行回归分析,建立对照SBS改性沥青样品中的SBS含量的多元校正模型;测量待测SBS改性沥青样品的红外光谱数据;结合待测SBS改性沥青样品的红外光谱数据和所述多元校正模型获得待测SBS改性沥青样品中的SBS含量。本发明可应用于质量监督机构及工程建设单位对SBS改性沥青的现场质量控制及监督工作中,有效指导沥青路面施工质量控制工作。
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公开(公告)号：CN108596970B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN201810317309.1
申请日：2018-04-10
申请人： 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
摘要： 一种沥青路面裂缝影响区域重叠面积的计算方法，获得的裂缝走向点坐标，按顺序依次连接两相邻走向点，确定相应的线性方程参数，然后分别进行单根裂缝首尾和左右延伸，并推导延伸所得的边界线方程；由边界线方程，得到影响区域边界，两两相交，通过对各个交点的有序连接，确定出单根裂缝的影响区域，并以此类推确定多根裂缝中每根裂缝的影响区域；由确定的多根裂缝中每根裂缝影响区域，取相邻或相交的两根裂缝影响区域的边界线和边界点进行多边形的交并集运算，确定重叠区域边界点序列并计算该重叠部分面积。本发明以流程化的方法对重叠面积的计算进行了实践，适用性既包括相交裂缝，也包括相邻裂缝，对填缝封缝路段的养护维修具有重要意义。
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公开(公告)号：CN112761040A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202110193419.3
申请日：2021-02-20
申请人： 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
摘要： 本发明涉及一种预制装配式沥青路面块，包括：由下至上依次层叠复合的：增强纤维层、粘层和特制沥青混合料层；制备方法，包括以下步骤：选用带有纹理的路面作为预制装配式沥青路面块生产的基底，并清扫干净；铺设增强纤维层；在增强纤维层上部洒布粘层后摊铺特制沥青混合料层；进行组合碾压；最后切割成与破损路面相适应的尺寸。选用本申请的沥青路面块与普通摊铺碾压沥青路面相比，可以实现工厂化常温(60℃～120℃)生产，降低了能耗，而且在后期使用过程不受时间温度限制，无视恶劣气候环境，实现了快速维修破损路面，不仅能够满足路面表面功能特性，而且在经久耐用的同时能够实现分层分类回收再利用，减少了资源的浪费，极具市场推广与应用价值。
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公开(公告)号：CN111535162A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010451410.3
申请日：2020-05-25
申请人： 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
IPC分类号： E01D19/02 , E01D101/26
摘要： 本发明公开了一种提高节段拼装钢管混凝土桥墩抗震性的耗能减震装置，属于桥梁工程建设领域，其包括承重顶板、承重底板、拉杆和脚板，承重顶板和承重底板分别与节段拼装钢管混凝土桥墩相应接缝处通过焊接固定，拉杆与承重顶板、承重底板之间通过螺栓接头锚固，墩底拉杆在承台顶部的脚板中预留孔道安装。本发明提高了节段拼装钢管混凝土桥墩的耗能性，增强了桥墩节段间的连接，地震中拉杆通过协调节段间受力变形可以降低墩顶位移，震后只需及时更换损坏的拉杆即可，具有很好的震后可修复性。
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公开(公告)号：CN108596970A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810317309.1
申请日：2018-04-10
申请人： 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
摘要： 一种沥青路面裂缝影响区域重叠面积的计算方法，获得的裂缝走向点坐标，按顺序依次连接两相邻走向点，确定相应的线性方程参数，然后分别进行单根裂缝首尾和左右延伸，并推导延伸所得的边界线方程；由边界线方程，得到影响区域边界，两两相交，通过对各个交点的有序连接，确定出单根裂缝的影响区域，并以此类推确定多根裂缝中每根裂缝的影响区域；由确定的多根裂缝中每根裂缝影响区域，取相邻或相交的两根裂缝影响区域的边界线和边界点进行多边形的交并集运算，确定重叠区域边界点序列并计算该重叠部分面积。本发明以流程化的方法对重叠面积的计算进行了实践，适用性既包括相交裂缝，也包括相邻裂缝，对填缝封缝路段的养护维修具有重要意义。
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公开(公告)号：CN111270593A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010197412.4
申请日：2020-03-19
申请人： 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
IPC分类号： E01C23/01
摘要： 本发明实施例涉及公路检测设备领域，具体公开了一种冻土区沥青混凝土路面病害检测装置，包括承接板；所述承接板上通过升降组件支撑设置有支撑框架；所述支撑框架内通过一对电动伸缩杆支撑设置有检测装置本体；所述检测装置本体包括安装在所述电动伸缩杆伸缩端的检测主体，所述检测装置本体包括的电荷耦合元件安装在所述检测主体的中部底端；所述检测装置本体还包括两个检测雷达。本发明实施例通过升降组件调整支撑框架所处的高度，并通过电动伸缩杆调整检测装置本体的高度，从而能够方便利用电荷耦合元件和检测雷达的相互配合，对路面病害进行检测；且通过设置的缓冲防护机构，提高了对检测装置本体的防护效果。
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公开(公告)号：CN111583413B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202010215115.8
申请日：2020-03-24
申请人： 交通运输部科学研究院 , 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
摘要： 本发明公开一种路面病害BIM参数化建模与增强现实移动巡检方法，涉及交通信息化和虚拟现实技术领域，以解决现有技术中存在的缺少典型病害快速可视化方法、发展预测困难的问题。所述路面病害BIM参数化建模与增强现实移动巡检方法包括：构建BIM初始描述模型，求解描述模型系数，获得最优数学描述模型，获得病害参数化模型，实现路面病害移动巡检与联动报警。
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