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公开(公告)号：CN112174631B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202011076951.9
申请日：2020-10-10
申请人： 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司 , 长安大学
IPC分类号： C04B28/26 , C04B18/02 , C04B111/70
摘要： 本发明涉及一种用于盐岩路基的注浆材料及其制备方法，属于道路工程材料技术领域，尤其是用于盐岩填筑路基的加固补强。该注浆材料由盐岩、高硅尾矿、电石渣、饱和卤水、氢氧化钠、水玻璃、吸水微珠、悬浮剂为原料搅拌混合制备而成，其中盐岩15～25份、高硅尾矿25～35份、电石渣8～15份、饱和卤水25～40份、氢氧化钠1～5份、水玻璃1～3份、吸水微珠3～5份、悬浮剂1～4份。本发明的注浆材料强度高，并且制备工艺简单，性能优良，在解决盐岩路基病害的基础上，解决了矿山尾矿及电石渣等工业废料处置的问题，有助于将难处理的废弃物转化为绿色建筑材料。
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公开(公告)号：CN118547541A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410855254.5
申请日：2024-06-28
申请人： 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种适用于多年冻土地区的路基机构及施工方法，路基机构包括保温组件、换热组件、供风组件和供能组件；保温组件设置于路基填土中，路基填土中还设置有换热组件，且换热组件位于保温组件下侧，供风组件供风端与换热组件输入端连接以向换热组件内提供换热气流，供能组件与供风组件电性连接以向供风组件提供电能。本发明能有效的避免冻土路基因受温度影响而产生冻胀融沉，导致路基路面产生次生病害。
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公开(公告)号：CN113277812B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202110491038.3
申请日：2021-05-06
申请人： 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： C04B28/08 , C04B40/00 , E01C3/00 , E01C7/24 , C04B111/20
摘要： 本发明提供了一种盐岩基层混合料的配方、制备方法和应用，盐岩基层混合料由盐岩集料、饱和卤水、聚乙烯醇、碳酸钙微粉、铝酸酯偶联剂、乳液、木质素纤维、熟石灰、碱渣、炉灰渣和矿渣微粉组成，采用该配方制备获得盐岩基层混合料，将制备好的盐岩基层混合料应用于盐岩基层建造，能够显著改善盐岩基层各方面性能，提高基层的稳定性，建造所得的碎石封层盐岩基层具有盐岩碎石层‑黏结层‑碎石层的三层结构，这种结构能在保障盐岩基层强度的同时，有效缓解地表水侵入盐岩基层所造成的结构破坏，该基层的强度高、柔韧性好、抵抗盐胀病害和承受剪切力的能力强且稳定性高。
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公开(公告)号：CN110704918B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN201910912985.8
申请日：2019-09-25
申请人： 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/13
摘要： 本发明公开了一种通过预切缝缓减水泥稳定基层发生拱胀的方法，该方法先依据大量新疆地区不同条件下(例如温度、应力释放结构等)水泥稳定基层拱胀量观测结果建立RBFN模型；在此基础上预测待设计水泥稳定基层的拱胀量，当拱胀量大于控制要求时，利用RBFN模型设计合理的预切宽涨缝宽度和间距，保证该水泥稳定基层拱胀量小于控制值。在RBFN模型设计基础上，本发明提出了相应的预切宽涨缝施工方法。本发明可以依据现有数据预测不设置预切缝的水泥稳定基层拱胀。
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公开(公告)号：CN219915044U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202320802981.6
申请日：2023-04-12
申请人： 长安大学 , 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种用于无机结合料稳定材料试件脱模装置，属于脱模装置技术领域。本实用新型包括：底座；顶座，其上开设有顶座凹槽；推拉台，其设置于底座上，并与底座滑动连接；底座与顶座通过支撑柱相连接；推拉台上开设有与顶座凹槽相对应的试件模具凹槽，试件模具凹槽下方设置有试模圆形顶头，试件模具凹槽用于放置试件模具，试件模具包括置于试件模具凹槽上套筒和成型于套筒内的试件；试模圆形顶头用于将套筒内成型的试件顶出，顶座凹槽用于阻挡套筒且允许试件通过。本实用新型通过增加推拉台和试件模具凹槽，更方便的进行试件模具的摆放以及更好的保护了试件，防止了试件在脱模过程中发生损坏，提高了实验准确度。
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公开(公告)号：CN110763541B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN201911157706.8
申请日：2019-11-22
申请人： 长安大学
摘要： 本发明属于道路工程领域，公开了一种具有抗剪性能测试功能的车辙板成型装置，包括碾压加载组件、成型加热组件、支撑脱模组件、可移动驱动组件、驱动支撑电机、剪切组件和控制组件。本发明装置实现了单层及双层车辙板成型及其抗剪切性能测试，模拟了沥青路面在实际工况下的内部温度与层间受力状态，解决了沥青混合料车辙板试件成型繁杂、脱模不便、试件受力及温度与实际不符等问题，提高了试件成型效率，降低了传统剪切试验的试验误差，具有广阔的发展前景。
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公开(公告)号：CN112174631A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011076951.9
申请日：2020-10-10
申请人： 新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院 , 长安大学
IPC分类号： C04B28/26 , C04B18/02 , C04B111/70
摘要： 本发明涉及一种用于盐岩路基的注浆材料及其制备方法，属于道路工程材料技术领域，尤其是用于盐岩填筑路基的加固补强。该注浆材料由盐岩、高硅尾矿、电石渣、饱和卤水、氢氧化钠、水玻璃、吸水微珠、悬浮剂为原料搅拌混合制备而成，其中盐岩15～25份、高硅尾矿25～35份、电石渣8～15份、饱和卤水25～40份、氢氧化钠1～5份、水玻璃1～3份、吸水微珠3～5份、悬浮剂1～4份。本发明的注浆材料强度高，并且制备工艺简单，性能优良，在解决盐岩路基病害的基础上，解决了矿山尾矿及电石渣等工业废料处置的问题，有助于将难处理的废弃物转化为绿色建筑材料。
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公开(公告)号：CN110763541A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911157706.8
申请日：2019-11-22
申请人： 长安大学
摘要： 本发明属于道路工程领域，公开了一种具有抗剪性能测试功能的车辙板成型装置，包括碾压加载组件、成型加热组件、支撑脱模组件、可移动驱动组件、驱动支撑电机、剪切组件和控制组件。本发明装置实现了单层及双层车辙板成型及其抗剪切性能测试，模拟了沥青路面在实际工况下的内部温度与层间受力状态，解决了沥青混合料车辙板试件成型繁杂、脱模不便、试件受力及温度与实际不符等问题，提高了试件成型效率，降低了传统剪切试验的试验误差，具有广阔的发展前景。
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公开(公告)号：CN211697156U
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201922220947.4
申请日：2019-12-11
申请人： 长安大学
IPC分类号： G01N1/28
摘要： 本实用新型公开了一种通用型道路材料试模，包括改装后试模和试模改装后快速拆装方法。改装后试模包括固定侧板、活动侧板、底板、合页铰链、锁止组件和折叠提手。固定侧板与底板通过固定类连接件连接，活动侧板与底板通过合页铰链铰接，固定侧板与活动侧板通过锁止组件开合连接，同时设置舒适性折叠提手节省试验人员抬提体力。试模拆卸和安装时仅需控制锁止组件即可完成。本实用新型操作简单，适用于大多数道路材料性能试验试模，改装方便，改装后的试模能够10秒内快速拆卸或安装，零件集中不丢失，节约辅助作业时间、提高试验效率、降低试验人员劳动强度，节省人力成本。
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公开(公告)号：CN214278187U
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202023162822.X
申请日：2020-12-23
申请人： 长安大学
摘要： 本实用新型公开了一种基于应力传感器的集料试验筛分仪，包括若干个层叠设置的缓冲筛，所述缓冲筛的侧壁开设有多个传感器承载口，所述传感器承载口的一端贯通缓冲筛的顶部表面，所述缓冲筛的底部表面一体成型有用于插入传感器承载口的承载突出结构，所述传感器承载口的另一端上设置有应力传感器感受单元；当承载突出结构插入传感器承载口时，承载突出结构的底部端面压在应力传感器感受单元上。本实用新型解决了现有筛分试验过程中人工称量带来的集料损失及人工读数误差，提高了工程集料配合比设计的效率，减少集料浪费带来经济损失，在一定程度上能推动工程试验自动化进程，对试验教学及施工操作有重要意义。
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