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公开(公告)号：CN109612802A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201910068680.3
申请日：2019-01-24
IPC分类号： G01N1/28
摘要： 本发明公开了一种混凝土裂缝制作方法，包括步骤：一、模具制作；二、预留拉筋；三、混凝土浇筑；四、钻孔及钻孔的清理；五、混凝土试块的拆模；六、配置混凝土膨胀剂并灌注混凝土膨胀剂；七、混凝土试块养护及混凝土裂缝形成；八、混凝土裂缝的冲洗。本发明通过将铁丝浇筑在混凝土试块内，保证裂缝出现后混凝土试块不会破裂成两半，对成排的钻孔中灌入混凝土膨胀剂进行混凝土裂缝制作，成排的钻孔可诱导混凝土裂缝的形成，方法简单，造价成本低且能模拟实际工程中的自然裂缝，为后续的隧道裂缝修复提供可靠的依据，裂缝断面自然，对于研究实际问题具有可取性。
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公开(公告)号：CN109612802B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201910068680.3
申请日：2019-01-24
IPC分类号： G01N1/28
摘要： 本发明公开了一种混凝土裂缝制作方法，包括步骤：一、模具制作；二、预留拉筋；三、混凝土浇筑；四、钻孔及钻孔的清理；五、混凝土试块的拆模；六、配置混凝土膨胀剂并灌注混凝土膨胀剂；七、混凝土试块养护及混凝土裂缝形成；八、混凝土裂缝的冲洗。本发明通过将铁丝浇筑在混凝土试块内，保证裂缝出现后混凝土试块不会破裂成两半，对成排的钻孔中灌入混凝土膨胀剂进行混凝土裂缝制作，成排的钻孔可诱导混凝土裂缝的形成，方法简单，造价成本低且能模拟实际工程中的自然裂缝，为后续的隧道裂缝修复提供可靠的依据，裂缝断面自然，对于研究实际问题具有可取性。
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公开(公告)号：CN209486108U
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201920124664.7
申请日：2019-01-24
IPC分类号： G01N33/38
摘要： 本实用新型公开了一种混凝土裂缝模拟结构，包括立方体结构的混凝土试块和浇筑在混凝土试块内的铁丝，混凝土试块的顶部垂直钻设有多个用于灌入混凝土膨胀剂的钻孔，多个钻孔位于同一排，铁丝所在的直线垂直于多个钻孔所在的平面，钻孔的深度 其中，H为混凝土试块的厚度，铁丝距离混凝土试块底部的高度γ满足：0＜γ＜H-h。本实用新型设计新颖，对成排的钻孔中灌入混凝土膨胀剂进行混凝土裂缝模拟，成排的钻孔可诱导混凝土裂缝的形成，并通过将铁丝浇筑在混凝土试块内，保证裂缝出现后混凝土试块不会破裂成两半，造价成本低且能模拟实际工程中的自然裂缝，实用性强。
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公开(公告)号：CN211596375U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202020101402.1
申请日：2020-01-16
摘要： 本实用新型提供一种改善界面粘结力的桥墩及其施工方法，包括预制壁板，预制壁板围成一上下开口的腔体，预制壁板内部间隔设置有多个横隔板，多个横隔板将预制壁板内部的腔体分隔成多个子腔体；横隔板至少一侧设置有加劲板，预制壁板的内壁上间隔设置有多个加劲板；加劲板上设置有多个预留孔；预制壁板、横隔板和加劲板形成的空腔内现浇混凝土。本实用新型预制壁板内壁上设置了加劲板，加劲板上设置有预留孔，使得浇筑混凝土后混凝土骨料与该加劲板上的预留孔紧密嵌合在一起，显著提高钢管与混凝土界面粘结力，有效防止钢管与混凝土界面脱空；并且，本实用新型还设置有横隔板并在横隔板上设置带有预留孔的加劲板，从而有效提高钢管对核心混凝土约束作用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210953736U
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201921734482.8
申请日：2019-10-16
IPC分类号： G01N15/08
摘要： 本实用新型公开了一种实验用确定修复材料防水性的渗水检验结构，包括带有修复裂缝的混凝土试块和对混凝土试块进行渗水检验的渗水检验机构，混凝土试块上修复裂缝位置处开设有多个第一渗水孔，混凝土试块上修复裂缝旁侧位置处开设有多个第二渗水孔，第一渗水孔与相对应的第二渗水孔等高，第一渗水孔和第二渗水孔上均安装有第一注水嘴；渗水检验机构包括注水泵、渗水检验执行机构和量筒。本实用新型利用悬挂在不同高度的供水瓶模拟不同水压下修复裂缝处渗水量与正常混凝土衬砌渗水量的数值关系，利用单一变量来避免外界环境因素对于供水瓶内水的损耗的干扰，能够直观量化比较修复裂缝处渗水量多少，进而获取修复材料防水性能。
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公开(公告)号：CN108221704A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201810235606.1
申请日：2018-03-21
申请人： 西安公路研究院
IPC分类号： E01D21/00 , E01D2/00 , E01D101/30 , E01D101/26
摘要： 本发明公开了一种桥梁用四梁式工字钢‑混凝土组合梁及施工方法，该四梁式工字钢‑混凝土组合梁由多个沿所施工桥梁纵桥向布设的组合梁节段拼接而成，每个组合梁节段均由四个工字钢和混凝土桥面板组成；该施工方法包括步骤：一、工字钢的加工；二、混凝土桥面板的施工；三、组合梁节段的吊装。本发明通过连接梁的设置，保证了组合梁节段形成稳定结构，防止在吊装过程中发生失稳破坏；在施工场地浇筑混凝土桥面板，使混凝土桥面板与工字钢连接可靠且能够满足桥梁线形的要求；通过将组合梁节段预制再吊装，减少了高空作业的施工工序；结合所述主梁的最大最小弯矩包络图并根据工字钢受力特点对工字钢进行分段，能够达到节约造价和优化受力的目的。
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公开(公告)号：CN105970837B
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201610378533.2
申请日：2016-05-31
摘要： 本发明公开了一种T型梁的无粘结预应力与钢板‑混凝土组合加固设计方法，包括步骤：一、组合加固构造确定：对所加固T型梁的无粘结预应力与钢板‑混凝土组合加固构造进行确定；该组合加固构造包括由底钢板、两个纵向侧钢板和两个端部封堵钢板组成的钢套箱，钢套箱内设置有多根无粘结预应力钢筋；二、加固前T型梁结构参数确定；三、组合加固构造结构参数确定，过程如下：参数初始化、加固钢板理论最大厚度计算、加固钢板厚度与混凝土厚度确定和纵向侧钢板高度与底钢板宽度确定。本发明方法步骤简单、设计合理且实现方便、使用效果好，能简便、快速确定桥梁组合加固结构的结构参数，所设计桥梁组合加固结构经济实用且加固效果好。
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公开(公告)号：CN106120574A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610532685.3
申请日：2016-07-07
申请人： 西安公路研究院
IPC分类号： E01D22/00
CPC分类号： E01D22/00 , E01D2101/285
摘要： 本发明公开了一种混凝土箱梁的无粘结预应力与钢混组合加固设计方法，包括步骤：一、组合加固构造确定：对所加固箱梁的无粘结预应力与钢板‑混凝土组合加固构造进行确定；该组合加固构造包括由底钢板、两个纵向侧钢板和两个端部封堵钢板组成的钢套箱，钢套箱内设置有多根无粘结预应力钢筋；二、加固前箱梁结构参数确定；三、组合加固构造结构参数确定，过程如下：参数初始化、加固钢板理论最大厚度计算、加固钢板厚度与混凝土厚度确定和纵向侧钢板高度与底钢板宽度确定。本发明方法步骤简单、设计合理且实现方便、使用效果好，能简便、快速确定桥梁组合加固结构的结构参数，所设计桥梁组合加固结构经济实用且加固效果好。
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公开(公告)号：CN103805027B
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201410049073.X
申请日：2014-02-12
申请人： 西安公路研究院 , 西安天元化工有限责任公司
IPC分类号： C09D163/00 , C09D7/12
摘要： 本发明属于涂料领域，提供一种富锌底漆，由A组分和B组分组成，所述A组分包括以下重量份的成分：环氧树脂10-20份，锌粉60-80份，碳化硅5-20份，有机膨润土0.1-0.6份，烯丙基缩水甘油醚5-10份；所述B组分为聚酰胺固化剂或腰果壳油5-30份。本发明技术方案是在环氧富锌漆中添加纳米级的填料，该类填料可以充分的填补较大的球状锌粒之间所形成的空隙，使环氧富锌的漆膜致密，阻挡了腐蚀介质的渗透，从而大大提高了富锌底漆的防腐性能。另外该环氧富锌漆无有机排放物，是环境友好材料。
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公开(公告)号：CN103882797B
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201410138975.0
申请日：2014-04-08
申请人： 西安公路研究院 , 湖南大学 , 中国交通建设股份有限公司西北分公司
摘要： 本发明公开了一种波形钢腹板组合箱梁及其施工工艺，所施工波形钢腹板组合箱梁包括下翼缘板、上翼缘板和两个对称支撑于下翼缘板与上翼缘板之间的波形钢腹板；下翼缘板内布设有预应力体系，预应力体系包括中部预应力结构和两个侧部预应力结构；其施工工艺包括步骤：一、预应力体系与波形钢腹板布设安装；二、下翼缘板施工：201、下翼缘板部分节段中部混凝土浇筑及第一次预应力张拉；步骤202、下翼缘板剩余部分混凝土浇筑及第二次预应力张拉；下翼缘板施工之前、下翼缘板施工过程中或下翼缘板施工完成后，施工上翼缘板。本发明设计合理、施工方便且施工成型的波形钢腹板组合箱梁受力合理、使用效果好，能解决现有混凝土箱梁存在的多种问题。
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