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公开(公告)号：CN118603461A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410634685.9
申请日：2024-05-22
申请人： 长安大学 , 陕西建工机械施工集团有限公司 , 河南省公路工程局集团有限公司 , 山西交科公路勘察设计院有限公司
发明人： 姜磊 , 程高 , 刘小光 , 刘军 , 王彬 , 熊奕涵 , 张毅毅 , 范格平 , 靳瑞保 , 胡晶 , 邓洪宗 , 李磊 , 王耀正 , 于丰菘 , 崔磊 , 时祎 , 元敏 , 郑皓天 , 李嘉博 , 耿昊杨
IPC分类号： G01M5/00
摘要： 本发明属于桥梁施工技术领域，具体涉及一种步履机加滑块式顶推施工的仿真试验方法；对步履机加滑块式顶推施工的仿真试验针对的梁体进行建模分析，通过建模分析确定梁体受到的目标桥墩的支反力；确定步履机加滑块式顶推施工的仿真试验中目标桥墩上单个步履机顶推系统中的受力分配，包括单个步履机的水平推力、单个步履机的顶升力、单个滑块受到的压力；将整个步履机加滑块式顶推施工的仿真试验拆分成两个独立进行的仿真试验，分别为滑块系统仿真试验和步履机系统仿真试验；滑块系统仿真试验进和步履机系统仿真试验分别对单个步履机的水平推力、单个步履机的顶升力、单个滑块受到的压力进行试验；本发明能还原真实的顶推施工现场的布置情况。
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公开(公告)号：CN117966572A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410164191.9
申请日：2024-02-05
申请人： 长安大学 , 河南省公路工程局集团有限公司 , 河南交投焦郑高速公路有限公司
IPC分类号： E01D2/00 , E01D2/04 , E01D19/00 , E01D19/12 , E01D101/30 , E01D101/24
摘要： 本发明属于桥梁工程技术领域，具体涉及一种大悬挑宽幅倒置闭口钢箱组合桥梁；包括倒置钢箱、钢横梁、钢悬臂、钢斜撑以及混凝土桥面板；倒置钢箱的截面上窄下宽，两条钢悬臂与倒置钢箱的长度平行对称布置于倒置钢箱两侧，钢悬臂与倒置钢箱之间通过钢横梁连接为整体，钢斜撑连接于钢悬臂与倒置钢箱之间构成三角支撑结构，倒置钢箱、钢横梁和钢悬臂的顶面平行，并在三者的顶面设置有剪力钉，混凝土桥面板通过剪力钉与倒置钢箱、钢横梁和钢悬臂连接形成完整桥面；具有装配化、预制化、用钢量小、钢箱体积小、桥面宽度大、材料强度充分利用、方便桥面系施工以及后续改扩建工程等优点，因此具有广阔应用前景。
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公开(公告)号：CN118390371A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410626995.6
申请日：2024-05-21
申请人： 河南省公路工程局集团有限公司 , 河南交投焦郑高速公路有限公司
发明人： 刘军 , 靳瑞保 , 韩学锋 , 胡晶 , 丁鼎 , 王磊 , 张广浩 , 曹旭 , 董光晗 , 张酉鸣 , 崔红祥 , 路鹏杰 , 冀金科 , 段彬 , 邢仁壮 , 杨润生 , 刘艳雄 , 蔡田浇 , 任广聘 , 贾喜军 , 李博 , 李君 , 刘海阳 , 吕恩晓 , 刘祝贺 , 宋俊伟 , 徐宁 , 张迪迪 , 张小彦 , 常金超 , 王方涛 , 闫小娟 , 郭朋朋
摘要： 本发明公开了用于高速公路施工过程中的道路桥梁裂缝加固装置,涉及裂缝修补技术领域，其技术方案包括装置底座，装置底座外部设置有吸尘机构，吸尘机构包括设置在装置底座外部的吸尘壳体，吸尘壳体外部设置有吸尘管，吸尘管两侧对称设置有清理机构，清理机构包括设置在装置底座底部的清理壳体，本发明中，装置在下料前需要先对裂缝区域进行清理，通过吸尘机构可对缝隙内留存的灰尘等杂质进行清理，从而提高了填缝材料的加固效果，而设置在装置底座底部的两个清理机构，可控制清理板进行往复运动，从而可将路面或桥面上留存的较大体积的垃圾推离灌缝范围，通过吸尘机构以及清理机构可使灌缝区域难以出现杂质或垃圾对装置灌缝造成影响。
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公开(公告)号：CN117890484A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311684927.7
申请日：2023-12-08
IPC分类号： G01N29/44
摘要： 本申请属于混凝土寿命预测方法领域，公开了一种基于现场无损检测的混凝土盐蚀寿命预测方法，包括检测混凝土在其服役环境中不同时期的各项性能指标，计算各项性能指标对应的评价参数；根据评价参数建立混凝土动弹性模量的衰退预测模型；计算各项性能指标对混凝土动弹性模量的影响权重，结合衰退预测模型建立混凝土寿命预测模型；测定现场混凝土的性能指标，结合混凝土寿命预测模型计算混凝土的预测寿命。本申请的检测方式均为无损检测，不会破坏混凝土建筑物结构；本申请结合多种性能指标的综合分析，预测结构更加精确有效；本申请的检测方式方便快捷，便于推广使用。
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公开(公告)号：CN116676896A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310564056.9
申请日：2023-05-18
申请人： 河南交投焦郑高速公路有限公司 , 河南省公路工程局集团有限公司
摘要： 本发明属于声屏障安装领域，具体涉及高速公路桥面声屏障自动安装机械；机架上设置有取芯装置，取芯装置包括固定设置于机架上的滑槽板，滑槽板上设置有齿条，左侧的滑槽板滑动连接有上圆齿轮轴，右侧的滑槽板滑动连接有下圆齿轮轴，上上圆齿轮设置于圆齿轮轴上并与左侧的齿条相啮合；机架内设置有落栏框，落栏框通过钢丝绳与机架相连接，落栏框的上口处设置有导向板，落栏框的侧面上设置有顶推板，顶推板连接有顶推杆，机架上连接有竖杆和顶推液压缸架，竖杆和顶推液压缸架上均设置有顶推液压缸，顶推液压缸与相应位置的各个相应的顶推杆相连接；本发明可对高速公路桥面声屏障进行高效自动安装，提高了施工效率，保障施工安全。
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公开(公告)号：CN117739773A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311807813.7
申请日：2023-12-26
申请人： 河南交投焦郑高速公路有限公司 , 河南省公路工程局集团有限公司
摘要： 本发明涉及智能自行式混凝土护栏钢筋安装定位检测装置，它包括动力系统、行走系统、门架系统、测头、截面钢筋检测系统、钢筋间距检测系统、钢筋垂直度检测系统、数据采集及分析计算系统和控制系统，所述的行走系统、门架系统、截面钢筋检测系统、钢筋间距检测系统、钢筋垂直度检测系统均由动力系统进行驱动，本装置提高了混凝土护栏钢筋安装的检测频率，提高了混凝土护栏的施工质量，延长了混凝土护栏的寿命，并且本装置经过简单改造可应用于高速公路其它结构物钢筋位置的检测，本发明具有检测速度快、精度高、成本低、适用范围广的优点。
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公开(公告)号：CN117515340A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311631843.7
申请日：2023-12-01
申请人： 河南省公路工程局集团有限公司 , 河南交投焦郑高速公路有限公司
发明人： 靳瑞保 , 胡晶 , 丁鼎 , 段彬 , 王方涛 , 邢仁壮 , 杨润生 , 刘艳雄 , 贾喜军 , 吕恩晓 , 刘祝贺 , 宋俊伟 , 徐宁 , 张迪迪 , 张小彦 , 常金超 , 王进丽
摘要： 本发明公开了一种桥梁施工测绘装置，包括测绘仪本体和连接座，测绘仪本体安装在连接座的顶端；连接座的底端转动设置有方形内管，方形内管上置有调节机构，连接座上设置有驱动机构，驱动机构与调节机构传动连接，连接座的底部固定设置有收纳组件。使用时，驱动收纳组件展开，随后方形内管就会转动打开，形成对测绘仪本体的支撑，方形内管转动打开后，调节机构会在其上自动延伸，随后即可按压连接座，使得收纳组件相对移动收缩，进而会使得调节组件依次与地面接触，当所有调节组件完全与地面接触时，调节组件会进行自锁，从而实现了对测绘仪本体的水平支撑，无需人员进行调节工作，提高使用效率。
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公开(公告)号：CN117449224A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311631946.3
申请日：2023-12-01
申请人： 河南省公路工程局集团有限公司 , 河南交投焦郑高速公路有限公司
发明人： 刘军 , 靳瑞保 , 韩学锋 , 董光晗 , 张酉鸣 , 崔红祥 , 路鹏杰 , 冀金科 , 杨磊 , 谭慧 , 王常伟 , 宋俊伟 , 邓乐 , 侯永光 , 王进丽 , 张小彦 , 常金超
摘要： 本发明公开了一种桥梁施工的桥面平整装置，属于路面修整技术领域，包括固定框，固定框内部滑动设置有盒体，盒体内部设置有料槽，盒体顶部位于料槽的位置处固定设置有导料管，且盒体的底部开设有与料槽相连通的排料口；物料填充于两隔板之间时能够分布地更加均匀且物料会受到一定的压力而更加紧实，随着盒体的移动，有利于将物料均匀铺设于桥面上的凹槽内部，且盒体距离桥面的距离较近，有利于物料精确地铺设于凹槽内，相对于传统的铺设装置直接将混凝土或者水泥铺设于凹槽内部，此装置在使用时更加节约物料，能够避免物料铺设于凹槽外侧，且铺设的物料更加紧实，能够提高后对桥面修补的质量。
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公开(公告)号：CN118547599A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202411036241.1
申请日：2024-07-31
申请人： 郑州大学 , 河南交投焦郑高速公路有限公司 , 河南省公路工程局集团有限公司 , 郑州交通建设投资有限公司
发明人： 崔浩 , 刘军 , 王超 , 靳瑞保 , 张鹏 , 李杰 , 周合宽 , 胡晶 , 罗军 , 刘继磊 , 李卫国 , 贾耀飞 , 张广浩 , 曹旭 , 王磊 , 刘艳雄 , 邓乐 , 彭邦河 , 任广聘 , 吕恩晓 , 冯靖贺 , 蔡田浇 , 罗阳阳 , 刘勇志
摘要： 本发明提供了一种钢混组合梁顶推施工中具有纠偏功能的临时支座，有效的解决了传统的固定支座在顶推时由于摩擦力大而导致的箱梁易偏心、操作繁琐、不能实时调整或纠偏的问题；其解决的技术方案是，包括矩形盒，矩形盒内有多个传动单元；传动单元包括长条框，长条框内有多个滚球，滚球的前后两端转动连接在长条框上，长条框内有缓冲链，缓冲链由多个弧形的四氟板依次相连组成，四氟板的内侧有凸起块，滚球外圆面有齿牙结构，缓冲链将多个滚球包裹；矩形盒左右两侧均有多个蜗轮蜗杆机构，多个蜗轮蜗杆机构与长条框一一对应，其中蜗轮的中心轴与长条框固定在一起，蜗杆安装在矩形框侧壁上，多个蜗杆能同时主动转动，进而带动多个传动单元前后转动。
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公开(公告)号：CN118128207A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410096392.X
申请日：2024-01-23
发明人： 梁刚 , 陈江 , 刘云贺 , 李阳 , 苏晓军 , 余忠全 , 刘豫峰 , 刘军 , 靳瑞保 , 胡晶 , 周合宽 , 贾耀飞 , 刘艳雄 , 干丰源 , 范增鑫 , 陈平祥 , 梁高杰 , 杨云峰 , 代建欣 , 颜曾强
摘要： 本申请涉及钢结构加固技术领域，提出了一种梁柱节点加固减震装置，包括中空凹型板，中空凹型板的内部安装有减震机构，通过减震机构等结构的设置，该构件通过采用减震机构，如缓冲柱、缓冲弹簧、支撑板、凹槽、活动块、受压弹簧和透气孔等部件，能够有效地吸收和分散外力，减少地震等自然灾害对结构的影响，提高结构稳定性和安全性。同时，构件底部安装的两个便装块可以方便地滑动装配两个对称布置的主动滑块和从动滑块，实现多种运动形式，增强了构件的适应性，通过上述技术方案，解决了相关技术中减震结构并不能拆卸，减震结构的安装拆卸较为麻烦，其次减震效果较差，稳定性一般，实用性较差的问题。
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