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公开(公告)号:CN104163128B
公开(公告)日:2016-04-20
申请号:CN201410379602.2
申请日:2014-08-04
申请人: 长安大学 , 陕西路桥集团路面工程有限公司
摘要: 本发明涉及一种热拌沥青混合料运输车自动保温装置,通过在机架上设置直流电动机,且直流电动机经皮带连接能够带动驱动轴转动的皮带轮,驱动轴带动四个槽轮转动,槽轮槽内设置有钢丝绳,钢丝绳驱动设置于凹形导轨中主动滑轮装置运动,由于主动滑轮装置和从动滑轮装置上均固定有保温罩支架,保温罩支架上铺设有保温罩,从而能够通过控制直流电动机的转向来控制保温罩的开闭,从而能够在运输车装料时从车厢中间自动将保温罩拉向车厢前后两端收起,以便于装料;运输车装完料后可以自动将保温罩由车厢前后两端拉向中间张开,以起到保温作用;避免了人工覆盖及收起保温罩,减轻了人员的劳动强度,消除了安全隐患。
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公开(公告)号:CN104163128A
公开(公告)日:2014-11-26
申请号:CN201410379602.2
申请日:2014-08-04
申请人: 长安大学 , 陕西路桥集团路面工程有限公司
摘要: 本发明涉及一种热拌沥青混合料运输车自动保温装置,通过在机架上设置直流电动机,且直流电动机经皮带连接能够带动驱动轴转动的皮带轮,驱动轴带动四个槽轮转动,槽轮槽内设置有钢丝绳,钢丝绳驱动设置于凹形导轨中主动滑轮装置运动,由于主动滑轮装置和从动滑轮装置上均固定有保温罩支架,保温罩支架上铺设有保温罩,从而能够通过控制直流电动机的转向来控制保温罩的开闭,从而能够在运输车装料时从车厢中间自动将保温罩拉向车厢前后两端收起,以便于装料;运输车装完料后可以自动将保温罩由车厢前后两端拉向中间张开,以起到保温作用;避免了人工覆盖及收起保温罩,减轻了人员的劳动强度,消除了安全隐患。
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公开(公告)号:CN203995905U
公开(公告)日:2014-12-10
申请号:CN201420436772.5
申请日:2014-08-04
申请人: 长安大学 , 陕西路桥集团路面工程有限公司
摘要: 本实用新型涉及一种热拌沥青混合料运输车自动保温装置,通过在机架上设置直流电动机,且直流电动机经皮带连接能够带动驱动轴转动的皮带轮,驱动轴带动四个槽轮转动,槽轮槽内设置有钢丝绳,钢丝绳驱动设置于凹形导轨中主动滑轮装置运动,由于主动滑轮装置和从动滑轮装置上均固定有保温罩支架,保温罩支架上铺设有保温罩,从而能够通过控制直流电动机的转向来控制保温罩的开闭,从而能够在运输车装料时从车厢中间自动将保温罩拉向车厢前后两端收起,以便于装料;运输车装完料后可以自动将保温罩由车厢前后两端拉向中间张开,以起到保温作用;避免了人工覆盖及收起保温罩,减轻了人员的劳动强度,消除了安全隐患。
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公开(公告)号:CN204570438U
公开(公告)日:2015-08-19
申请号:CN201520169677.8
申请日:2015-03-24
申请人: 陕西路桥集团路面工程有限公司
IPC分类号: E01C19/50
摘要: 本实用新型涉及路面修建领域,具体涉及一种用于高速公路铺筑的路面模板支撑结构,其包括钢模板,套设于钢模板上的斜支撑,以及固定斜支撑的钢钎;所述钢模板内槽焊接有圆套管;所述斜支撑包括角铁以及双面焊接于角铁顶部的钢筋;所述钢筋套设于所述圆套管内,所述角铁底部向上弯曲形成弯角角铁,该弯角角铁上开设有圆孔,所述钢钎穿设于圆孔内。采用上述结构进行路面模板支设、边部施工,所完成的底基层或者基层结构,无塌边现象,模板拆除后边部呈现出“刀切”状,线形流畅、美观;且该支撑结构形状统一、规范,更加标准化,所用的模板、斜支撑、钢钎都可通用,可在不同工地上重复使用,节约成本。
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公开(公告)号:CN204491344U
公开(公告)日:2015-07-22
申请号:CN201520019038.3
申请日:2015-01-12
申请人: 西安公路研究院 , 陕西路桥集团路面工程有限公司
摘要: 本实用新型属于路面修建领域,具体公开了一种用于干线公路修复的柔性基层沥青路面结构,其特征在于,以旧路面的基层或底基层为下承层,在下承层上面由下而上依次铺筑粘结层、柔性基层、下面层和上面层。该路面结构具有很强的柔性和变形能力,受力更均匀,更适合替代现有的半刚性基层路面结构。
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公开(公告)号:CN106638234A
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201610980590.8
申请日:2016-11-08
申请人: 长安大学
IPC分类号: E01C19/20
CPC分类号: E01C19/20
摘要: 本发明提供的一种改进后的同步封层车,包括车体,所述车体上设置有滑板装置,该滑板装置安装在车体上的碎石撒布器上,所述滑板装置包括支撑板和滑板,所述滑板设置在所述支撑板的上表面,且所述滑板能够上下移动,用于调整其与地面之间的距离。本发明是通过滑板装置,将碎石撒布器距地面的距离缩短,降低碎石落到地面的反弹力,提高了碎石撒布的均匀性。进一步的,在车体的后部还设置有刮平装置,通过该刮平装置将重叠的碎石刮走,并在刮板前堆积,碎石封层车的前进,刮板带动堆积碎石前进,在前进过程中可以将碎石刮送至碎石撒布量不足部位。
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