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公开(公告)号：CN115324018B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202210938014.2
申请日：2021-09-14
申请人： 长江三峡通航管理局
摘要： 一种升船机船厢间隙充泄水方法，通过设置包括P1管道、P2管道、P3管道、P4管道、P5管道、P6管道、P7管道、P8管道、P9管道、多个电动蝶阀、多个排气阀、多个止回阀、2台间隙水泵、2台水深调节水泵、间隙水口、船厢水口、水位检测系统等构成的系统，有序打开或关闭对应的阀门及管道，能够实现升船机船厢间隙充泄水检修便捷，提高了升船机运行的安全与稳定性。
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公开(公告)号：CN115324019B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202210939638.6
申请日：2021-09-14
申请人： 长江三峡通航管理局
摘要： 一种升船机船厢补排水方法，通过设置包括P1管道、P2管道、P3管道、P4管道、P5管道、P6管道、P7管道、P8管道、P9管道、多个电动蝶阀、多个排气阀、多个止回阀、2台间隙水泵、2台水深调节水泵、间隙水口、船厢水口、水位检测系统等构成的系统，有序打开或关闭对应的电动蝶阀及管道，可实现升船机船厢补水、船厢泄水，集成化水平高、结构布置紧凑、节约成本、效率高等特点。
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公开(公告)号：CN115369846B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202210939624.4
申请日：2021-09-14
申请人： 长江三峡通航管理局
摘要： 一种升船机船厢补排水与对接密封装置充泄水系统，包括P1管道、P2管道、P3管道、P4管道、P5管道、P6管道、P7管道、P8管道、P9管道、多个电动蝶阀、多个排气阀、多个止回阀、2台间隙水泵、2台水深调节水泵、间隙水口、船厢水口、水位检测系统。所述升船机船厢间隙充泄水与水深调节系统布置船厢底部及两侧主纵梁内，通过使用此船厢间隙充泄水与水深调节系统，能够实现升船机船厢间隙充泄水、抽管道水、船厢补排水等多个功能，系统高度集成，通过开关不同电动蝶阀与水泵，可有效提高系统中电动蝶阀与水泵的的利用率，检修便捷，提高了升船机运行的安全与稳定性。
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公开(公告)号：CN115629548B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211629559.1
申请日：2022-12-19
申请人： 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 长江三峡通航管理局 , 广西西江开发投资集团有限公司
IPC分类号： G05B13/04 , G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q50/30 , G06F18/214
摘要： 本发明公开了一种基于大数据推演的船舶通过多级枢纽船闸控制方法及系统，方法包括S100：获取船舶通过多级枢纽船闸的历史数据，对所述历史数据进行分布相似性和共同归纳偏置处理获得处理后的船舶通过多级枢纽的数据集；S200：建立船舶通过多级枢纽大数据推演模型，预测船舶通过多级枢纽船闸的航行轨迹时间序列；S300：对所述处理后的船舶通过多级枢纽的数据集进行时序数据关联度分析，并计算获得船舶航行与船闸运行相匹配的船闸空间序列；S400：根据所述航行轨迹时间序列和与船闸运行相匹配的船闸空间序列，预测未来通过多级枢纽船闸的时间和空间分布规律。本发明精确控制船舶过闸，实现船闸运行控制自动化和数字化管理。
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公开(公告)号：CN113756272B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202111076661.9
申请日：2021-09-14
申请人： 长江三峡通航管理局
摘要： 一种升船机船厢间隙充泄水与水深调节系统及其方法，主要包括P1管道、P2管道、P3管道、P4管道、P5管道、P6管道、P7管道、P8管道、P9管道、多个电动蝶阀、多个排气阀、多个止回阀、2台间隙水泵、2台水深调节水泵、间隙水口、船厢水口、水位检测系统。所述升船机船厢间隙充泄水与水深调节系统布置船厢底部及两侧主纵梁内，通过使用此船厢间隙充泄水与水深调节系统及其方法，能够实现升船机船厢间隙充泄水、抽管道水、船厢补排水等多个功能，系统高度集成，通过开关不同电动蝶阀与水泵，可有效提高系统中电动蝶阀与水泵的的利用率，检修便捷，提高了升船机运行的安全与稳定性。
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公开(公告)号：CN113969571A
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202111188720.1
申请日：2021-10-12
申请人： 长江三峡通航管理局
IPC分类号： E02C5/00
摘要： 一种升船机船厢检修用锁定装置，主要包括上导向架系统，上导向架系统安装在上锁定块上并与螺母柱侧面接触；上锁定块装配在旋转中心杆的上侧壁上并与旋转中心杆形成封闭油腔；下锁定块装配在旋转中心杆的下侧壁上并与旋转中心杆形成封闭油腔；传动轴固定在旋转中心杆下端，传动轴外侧壁安装有下导向架系统，下导向架系统与螺母柱侧面接触并通过船厢传动系统带动转动；传动轴底端与铰接支撑轴可转动连接；铰接支撑轴另一端与船厢结构连接；旋转适应机构安装在旋转中心杆顶端，并与液压系统连接。本发明提供的一种升船机船厢检修用锁定装置及其方法，具有安全可靠性好、结构精巧、操作简单、安装方便等优点。
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公开(公告)号：CN117826136A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311625040.0
申请日：2023-11-29
申请人： 长江三峡通航管理局 , 交通运输部水运科学研究所
IPC分类号： G01S13/58 , G01S7/41 , G01P3/68 , G06V10/764 , G06V10/75
摘要： 本发明公开一种基于雷达测速仪的船舶超速智能监测方法及系统，包括：获取雷达测速仪的雷达数据，其中，所述雷达数据包括：雷达测速仪能够有效覆盖的测速长度；根据雷达数据，计算雷达测速仪不能有效测速的闸室长度和测速雷达测速方向中心线与水平面的夹角，当目标船舶驶过所述夹角时，每隔周期T获取一张闸室图片，直到目标船舶驶出雷达测速仪不能有效测速的闸室长度；设置船舶识别模型，计算闸室图片中每个船舶的亮度强度，通过所述亮度强度估计每个船舶的形状，将每个船舶的形状与所述目标船舶进行对比，从而确定所述闸室图片中的所述目标船舶，根据周期T所述目标船舶行使的距离，计算所述目标船舶在雷达测速仪不能有效测速的闸室的行驶速度。
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公开(公告)号：CN115369846A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210939624.4
申请日：2021-09-14
申请人： 长江三峡通航管理局
摘要： 一种升船机船厢补排水与对接密封装置充泄水系统，包括P1管道、P2管道、P3管道、P4管道、P5管道、P6管道、P7管道、P8管道、P9管道、多个电动蝶阀、多个排气阀、多个止回阀、2台间隙水泵、2台水深调节水泵、间隙水口、船厢水口、水位检测系统。所述升船机船厢间隙充泄水与水深调节系统布置船厢底部及两侧主纵梁内，通过使用此船厢间隙充泄水与水深调节系统，能够实现升船机船厢间隙充泄水、抽管道水、船厢补排水等多个功能，系统高度集成，通过开关不同电动蝶阀与水泵，可有效提高系统中电动蝶阀与水泵的的利用率，检修便捷，提高了升船机运行的安全与稳定性。
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公开(公告)号：CN115324019A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210939638.6
申请日：2021-09-14
申请人： 长江三峡通航管理局
摘要： 一种升船机船厢补排水方法，通过设置包括P1管道、P2管道、P3管道、P4管道、P5管道、P6管道、P7管道、P8管道、P9管道、多个电动蝶阀、多个排气阀、多个止回阀、2台间隙水泵、2台水深调节水泵、间隙水口、船厢水口、水位检测系统等构成的系统，有序打开或关闭对应的电动蝶阀及管道，可实现升船机船厢补水、船厢泄水，集成化水平高、结构布置紧凑、节约成本、效率高等特点。
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公开(公告)号：CN113756272A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111076661.9
申请日：2021-09-14
申请人： 长江三峡通航管理局
摘要： 一种升船机船厢间隙充泄水与水深调节系统及其方法，主要包括P1管道、P2管道、P3管道、P4管道、P5管道、P6管道、P7管道、P8管道、P9管道、多个电动蝶阀、多个排气阀、多个止回阀、2台间隙水泵、2台水深调节水泵、间隙水口、船厢水口、水位检测系统。所述升船机船厢间隙充泄水与水深调节系统布置船厢底部及两侧主纵梁内，通过使用此船厢间隙充泄水与水深调节系统及其方法，能够实现升船机船厢间隙充泄水、抽管道水、船厢补排水等多个功能，系统高度集成，通过开关不同电动蝶阀与水泵，可有效提高系统中电动蝶阀与水泵的的利用率，检修便捷，提高了升船机运行的安全与稳定性。
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