一种浮式检修门充水沉放装置进行抽水沉放的方法

    公开(公告)号:CN111395295B

    公开(公告)日:2021-08-24

    申请号:CN202010169513.0

    申请日:2020-03-12

    IPC分类号: E02C1/06 G01F23/00

    摘要: 本发明提供了一种浮式检修门充水沉放装置及方法,它包括浮式检修门主体,所述浮式检修门主体内部安装有多套用于抽水的离心水泵,所述离心水泵的进水口与用于取水的预设充水管道相连,所述预设充水管道上安装有电动阀门;所述离心水泵的出水口连接有U型输水管道,所述U型输水管道设置在浮式检修门舱内,所述浮式检修门舱内安装有水位监测装置。相对于以往的充水沉放方法,可以提高浮式检修门空载状态下安全性与沉放过程的可控制性。

    一种多级船闸船舶过闸仿真模型计算方法

    公开(公告)号:CN118313111A

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202410300840.3

    申请日:2024-03-15

    IPC分类号: G06F30/20 B63B71/10

    摘要: 本发明公开了一种多级船闸船舶过闸仿真模型计算方法,根据多级船闸的运行工艺过程,以首级人字门开终时刻为起点,按照当前闸次顺序,依次代入该船闸的运行工艺参数进行逻辑叠加计算,得到连续闸次各闸次间隔时间;通过对该多级船闸运行工艺下各闸次进出闸时间、移泊及运行的数据统计分析,得到该多级船闸各艘次船舶平均移泊时间、设备运行时间和集控人员复核时间;通过所建立的模型算法仿真过闸时间,计算得每次的日均闸次量和闸次间隔总时间,为通航调度指挥部门提供有益理论参考;通过对船舶过闸数据分析,可计算出船闸设备、集控人员操作时间对船舶过闸的影响,通过仿真模型可计算出船闸理论通过量、量化分析不同因素对船舶过闸效率的影响。

    一种基于平行理论的船闸自动控制系统及方法

    公开(公告)号:CN116427377A

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202310472062.1

    申请日:2023-04-27

    IPC分类号: E02C1/00 G05B19/04

    摘要: 一种基于平行理论的船闸自动控制系统及方法,其系统包括平行船闸运行管控一体化平台、船闸运行工艺流程平行控制模型、船闸运行工艺流程平行控制算法模块、船舶过闸过程平行控制模型、船舶过闸过程平行管理算法模块、基于时标的船闸平行管控数据库、船闸设备状态监测模块、船舶过闸计划监测模块、过闸船舶状态监测模块、闸室水位监测模块。本发明的目的是为了解决现有船闸运行和过闸通行是通过人工对视频监控信息、语音交互信息和PLC信息进行综合分析,从而获取相应的决策和输出指令,这样无法保证船闸运行和过闸安全性风险高、效率低的技术问题。

    一种浮式检修门充水沉放装置及方法

    公开(公告)号:CN111395295A

    公开(公告)日:2020-07-10

    申请号:CN202010169513.0

    申请日:2020-03-12

    IPC分类号: E02C1/06 G01F23/00

    摘要: 本发明提供了一种浮式检修门充水沉放装置及方法,它包括浮式检修门主体,所述浮式检修门主体内部安装有多套用于抽水的离心水泵,所述离心水泵的进水口与用于取水的预设充水管道相连,所述预设充水管道上安装有电动阀门;所述离心水泵的出水口连接有U型输水管道,所述U型输水管道设置在浮式检修门舱内,所述浮式检修门舱内安装有水位监测装置。相对于以往的充水沉放方法,可以提高浮式检修门空载状态下安全性与沉放过程的可控制性。