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公开(公告)号：CN118391310A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410779478.2
申请日：2024-06-17
申请人： 长江三峡通航管理局
IPC分类号： F15B11/04 , F15B11/08 , F15B13/044 , F15B20/00 , F16K31/124
摘要： 本发明涉及一种无动力关闭输水阀门的应急系统及其操作方法，包括油泵电机组、电磁换向阀、溢流阀、输水阀门油缸、油箱、应急操作回路及连通各元器件的液压管路，输水阀门油缸的有杆腔和无杆腔之间设置有电磁阀组，电磁阀组包括至少两个并联的电磁阀，应急操作回路硬接线，相应操作按钮设置于便于操作位置处。本发明可在出现电气故障或液压故障时打开电磁阀组、连通油缸的有杆腔和无杆腔，使输水阀门在自重下关闭。电磁阀组不得电时不影响液压系统正常实现开阀、关阀和中间位保持。电磁阀组中各电磁阀可独立地打开或关断，从而可根据电磁阀得电数量控制阀门的关闭速度，尽可能降低自重关阀带来的冲击，减小应急操作对机械结构和水工结构的损坏。
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公开(公告)号：CN118330767A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410300843.7
申请日：2024-03-15
申请人： 长江三峡通航管理局
摘要： 本发明公开了一种辅助监测闸室船舶移泊的检测系统及检测方法，通过激光对射传感器把光强度的变化转换成电信号的变化来实现控制。将激光对射传感器安装在规划特定位置上，发射端一侧发出激光，接收端一侧接收；有船舶经过时则会出现光线切断，输出信号中断则系统提示集控人员是否可能仍有船舶仍遗留在闸室内；本发明是一种能够辅助集控人员判断闸室内是否还遗留船舶，船舶是否移泊到位，能否进行关门操作的装置，该方法减少了由于摄像头存在死角、人员精力不足出现闸室漏船、或者闸门之间仍有船舶关门事故的发生，大大降低了集控人员的操作风险，加快船闸自动化和信息化管理的进程。
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公开(公告)号：CN113758662B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202111123649.9
申请日：2021-09-24
申请人： 长江三峡通航管理局
摘要： 一种液压启闭机管道连接密封性检测系统，系统包括行走装置、设置在行走装置上的检测装置、以及信号处理装置；行走装置用于在液压管道内贴合管道内壁且可调整展开幅度地行走；检测装置）包括3D结构光相机、噪音感应器、振动感应器、流量传感器；所述检测装置用于数据的收集，对收集到的数据经过数据处理及分析后得到管道内连接密封情况出现部位坐标信息、变形及噪音和振动、流量异常信息。发明的目的是为了提供一种能很好的应用于液压启闭机管道密封性检测的技术。
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公开(公告)号：CN117268233A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202310751718.3
申请日：2023-06-25
申请人： 长江三峡通航管理局
摘要： 本发明提供一种基于图像识别的人字闸门对中监测系统及其监测调整方法，该监测系统包括分别设置在两组人字闸门顶部的第一测量尺和第二测量尺，第一测量尺设置在人字闸门A上并垂直于人字闸门A的闸墙，第二测量尺设置在人字闸门B上并平行于人字闸门B的闸墙，人字闸门关终时，第一测量尺和第二测量尺交叉垂直，人字闸门顶部导卡附近设有摄像头支架，摄像头支架上设有摄像头。该人字闸门对中监测系统和监测调整方法，以应对人字闸门在各种影响因素下导致的错位和门缝，保障两人字闸门在挡水状态形成良好的三绞拱结构。
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公开(公告)号：CN111368365A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010208333.9
申请日：2020-03-23
申请人： 长江三峡通航管理局
摘要： 本发明涉及船闸通航控制领域，公开了一种用于连续多级船闸运行控制的补水计算方法，建立多级船闸闸室补水计算模型，将船闸的运行级数和上下游、闸室的初始水位作为模型的输入，计算各闸室满足通航运行条件所需的运行高水位、低水位，根据模型判断通航过程中闸室是否需要补水以及需要的补水厚度，便于船闸的自动化运行。本发明根据多级船闸闸室补水计算模型自动判断和计算闸室的补水厚度，省去了繁杂的人工计算和判断过程，提升船闸运行管理效率；通过模型计算得到各个闸室运行最高通航水位和最低通航水位作为识别连续多级船闸闸室补水的判定依据，制定补水方案，决策过程更科学合理。
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公开(公告)号：CN118531760A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410770896.5
申请日：2024-06-14
申请人： 长江三峡通航管理局
摘要： 一种船闸检修平板门止水装置及其止水方法，包括用于安装到平板门上的顶止水结构、侧止水结构以及底止水结构，顶止水结构用于安装到平板门的顶端，侧止水结构用于安装到平板门的两侧，底止水结构用于安装到平板门的底部，顶止水结构和侧止水结构均包括第一密封带，第一密封带包括密封部和连接在密封部上的安装部，密封部上的迎水侧设置有向外伸出的延展部；底止水结构包括第二密封带，第二密封带下端的迎水侧设置有向外伸出的延伸部。通过上述结构，防止平板门漏水，提高平板门挡水的可靠性，降低抽排水频率，减轻劳动强度，保障施工安全。
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公开(公告)号：CN116427377A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310472062.1
申请日：2023-04-27
申请人： 长江三峡通航管理局
摘要： 一种基于平行理论的船闸自动控制系统及方法，其系统包括平行船闸运行管控一体化平台、船闸运行工艺流程平行控制模型、船闸运行工艺流程平行控制算法模块、船舶过闸过程平行控制模型、船舶过闸过程平行管理算法模块、基于时标的船闸平行管控数据库、船闸设备状态监测模块、船舶过闸计划监测模块、过闸船舶状态监测模块、闸室水位监测模块。本发明的目的是为了解决现有船闸运行和过闸通行是通过人工对视频监控信息、语音交互信息和PLC信息进行综合分析，从而获取相应的决策和输出指令，这样无法保证船闸运行和过闸安全性风险高、效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN111368365B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202010208333.9
申请日：2020-03-23
申请人： 长江三峡通航管理局
摘要： 本发明涉及船闸通航控制领域，公开了一种用于连续多级船闸运行控制的补水计算方法，建立多级船闸闸室补水计算模型，将船闸的运行级数和上下游、闸室的初始水位作为模型的输入，计算各闸室满足通航运行条件所需的运行高水位、低水位，根据模型判断通航过程中闸室是否需要补水以及需要的补水厚度，便于船闸的自动化运行。本发明根据多级船闸闸室补水计算模型自动判断和计算闸室的补水厚度，省去了繁杂的人工计算和判断过程，提升船闸运行管理效率；通过模型计算得到各个闸室运行最高通航水位和最低通航水位作为识别连续多级船闸闸室补水的判定依据，制定补水方案，决策过程更科学合理。
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公开(公告)号：CN117151681A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202310951292.6
申请日：2023-07-31
申请人： 长江三峡通航管理局
IPC分类号： G06Q10/20 , G06Q10/04 , G06F18/24 , G06F18/23 , G06F18/214
摘要： 一种连续多级船闸运行设备性能预警与智能检修方法，通过船闸运行过程信息的数字化累积大量船闸设备运行过程各种实时数据，以标准化船闸运行控制过程数据计算得到运行设备性能阈值为基础参考，通过预设的性能趋势分析规则，挖掘分析运行设备历史性能数据，从性能变化的趋势中找出设备隐患，对可能发生的设备故障提出预警，并根据预警算法计算出性能预警指标，本发明能实现多级船闸运行过程信息数字化和运行设备的智能化管理，将连续多级船闸运行设备的性能预警规则量化，使得设备巡检维修和备件储备决策过程更智能、更科学合理，推动了连续多级船闸运行管理过程一体化管控进程。
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公开(公告)号：CN113758662A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111123649.9
申请日：2021-09-24
申请人： 长江三峡通航管理局
摘要： 一种液压启闭机管道连接密封性检测系统，系统包括行走装置、设置在行走装置上的检测装置、以及信号处理装置；行走装置用于在液压管道内贴合管道内壁且可调整展开幅度地行走；检测装置）包括3D结构光相机、噪音感应器、振动感应器、流量传感器；所述检测装置用于数据的收集，对收集到的数据经过数据处理及分析后得到管道内连接密封情况出现部位坐标信息、变形及噪音和振动、流量异常信息。发明的目的是为了提供一种能很好的应用于液压启闭机管道密封性检测的技术。
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