一种动态船舶排挡图优化方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115392562A

    公开(公告)日:2022-11-25

    申请号:CN202211014344.9

    申请日:2022-08-23

    IPC分类号: G06Q10/04 G06Q10/06 G06Q50/10

    摘要: 本发明提供了一种动态船舶排挡图优化方法,其包括以下步骤:步骤一、获取当前进闸船舶队列信息;步骤二、闸室区域划分,指定进闸船舶停靠位置;步骤三、构建动态船舶进闸方案;步骤四、筛选动态船舶进闸方案超长情况;步骤五、筛选动态船舶进闸方案超宽情况;步骤六、筛选动态船舶进闸方案时序情况;步骤七、筛选动态船舶进闸方案叠加情况;步骤八、获得各种船舶进闸顺序及评分,最优进闸排挡图。本发明可根据船舶实时申报队列顺序,对多种动态船舶进闸方案进行量化评价,得到最优进闸排挡方案,保障船舶过闸安全,提高船舶过闸效率。

    一种船闸人字门开关限位装置

    公开(公告)号:CN220579948U

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN202321984153.5

    申请日:2023-07-26

    IPC分类号: E02C1/00

    摘要: 本实用新型提供了一种船闸人字门开关限位装置,主链轮通过立轴固定在门轴的顶部,主链轮通过链条与从链轮构成链轮传动,从链轮安装在第二立轴的顶部,第二立轴固定在第二底座的顶端,底座固定在人字门A拉杆的顶端;从链轮上配合安装有关终感应块和开终感应块,关终感应块和开终感应块与安装在遮阳罩内侧壁上的传感器相配合。该装置传动比准确,工作可靠,能在高温、潮湿恶劣环境中工作,有效保障人字门开关终信号准确发讯,遮阳罩的安装能够减少因传感器发讯不准确导致的船闸停机故障,提高通航效率。

    一种具有伸缩性的门枢位置的遮阳阻光装置

    公开(公告)号:CN218949401U

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202223049817.7

    申请日:2022-11-16

    IPC分类号: B63B19/00 B63B17/00

    摘要: 一种具有伸缩性的门枢位置的遮阳阻光装置,包括第一遮阳阻光装置、第二遮阳阻光装置及伸缩带装置;第一遮阳阻光装置通过转向底座安装在B拉杆上;第二遮阳阻光装置固定在人字门顶部;伸缩带装置包括底座,底座固定在B拉杆一侧,底座上端安装有伸缩机构,伸缩机构上布置有左右两组伸缩头,一组伸缩头与第一遮阳帘连接,第一遮阳帘另一端与第一遮阳阻光装置连接;一组伸缩头与第二遮阳帘连接,第二遮阳帘另一端与第二遮阳阻光装置连接。本实用新型提供的一种具有伸缩性的门枢位置的遮阳阻光装置,可提高遮阳阻光效果,同时不会引起门枢卡阻。