自浮式双浮箱套筒闸门装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN117107719A

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202310997079.9

    申请日:2023-08-09

    IPC分类号: E02B7/50 E02B15/06 E03B3/04

    摘要: 一种自浮式双浮箱套筒闸门装置及其使用方法,该装置包括拦污栅装置、叠梁检修门装置、事故检修门装置、弧形工作门装置以及套筒闸门,套筒闸门包括2个浮箱、顶部套筒、多节中部套筒、底部套筒,拦污栅装置、叠梁检修门装置依次设于进水口至胸墙之间的腔体中,腔体底板上开设圆孔,套筒闸门的底部套筒安装在圆孔上方,自圆孔开始的出水流道依次设置事故检修门装置、弧形工作门装置;顶部套筒、多节中部套筒、底部套筒均为双层结构且从上至下依次套设连接;两个浮箱沿套筒中心线对称布置,浮箱为封闭圆柱形,轴线与水流方向平行,浮箱与顶部套筒连接。本发明通过双浮箱和双层套筒的设计可实现取表层水体、保证取水流量以及适应大变幅水位变化。

    一种提升大型渡槽过流能力的渡槽结构

    公开(公告)号:CN115094744A

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN202210869065.4

    申请日:2022-07-22

    摘要: 本发明公开一种提升大型渡槽过流能力的渡槽结构,渡槽结构包括多个沿水流方向衔接的渡槽,每个渡槽上沿水流方向均间隔设置有多个拉杆,还包括:上钢板,上钢板沿水流方向通铺于拉杆顶面,且其平行于水流方向的两侧边与渡槽顶面紧密贴合;下钢板,下钢板沿水流方向通铺于拉杆底面,并通过紧固组件与上钢板固定连接,下钢板平行于水流方向的两侧边与渡槽内侧壁紧密贴合;以及多个排气管,排气管沿水流方向间隔布置,排气管贯穿上钢板和下钢板并与之固定连接,用于连通渡槽内部和外部环境。本发明将渡槽结构变成“低有压流”结构,避免了对原渡槽混凝土结构进行破坏,显著提升大型渡槽的过流能力。

    地下储气库凝结水自动排放装置及控制方法

    公开(公告)号:CN118239166A

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202410195230.1

    申请日:2024-02-22

    IPC分类号: B65G5/00 B65G43/08

    摘要: 本发明公开了一种地下储气库凝结水自动排放装置及控制方法。该装置包括位于硬岩内部的地下储气库,所述储气库底部呈坡面倾斜状态,所述储气库底部坡面最低点设置有凝结水收集池,所述凝结水收集池底端连通有凝结水排放管,所述凝结水排放管输出端连通有电动疏水球阀;所述凝结水收集池内壁设置有光纤液位传感器,所述光纤液位传感器输出端与电动疏水球阀相连接,所述电动疏水球阀用于接收光纤液位传感器发送的开启或关闭指令,完成阀门的开启或关闭;所述电动疏水球阀输出端连通有位于地面上的蓄水池。本发明实现全自动水位监测与凝结水排放控制,避免凝结水对储气库结构的腐蚀以及库容的占用,大幅降低储气库的运行维护工作量。

    人工地下储气洞的安全埋深设计方法

    公开(公告)号:CN117828714A

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202311607498.3

    申请日:2023-11-29

    摘要: 本发明公开了一种人工地下储气洞的安全埋深设计方法。它包括如下步骤:根据储气洞运行期的储气压力,将储气洞顶点位置作为临界埋深屈服点,计算临界埋深屈服点距离地表的最短距离,即储气洞第一临界埋深;假定埋设在地下硬岩中的储气洞在内压作用下沿直径两侧的冲切角朝向地面冲切,形成倾斜向上的冲切破坏面,根据冲切破坏面的抗拉应力与硬岩锥体的自重满足静力平衡条件,得出储气洞第二临界埋深;建立隧洞模型,采用数值模拟手段对隧洞模型四周硬岩的塑性区进行分析,若四周硬岩的塑性区顶部恰好延伸至地面,则选取该埋深作为储气洞第三临界埋深;选取最大临界埋深作为安全埋深设计值。本发明减少储气洞施工开挖量,降低施工难度。

    超长有压隧洞的段中控制后段减压系统及充排水控制方法

    公开(公告)号:CN114635398B

    公开(公告)日:2023-05-26

    申请号:CN202210347971.8

    申请日:2022-04-01

    IPC分类号: E02B9/06

    摘要: 本发明公开了一种超长有压隧洞的段中控制后段减压系统,所述有压隧洞入口与上游水库相连,其出口与下游河道相连;所述减压系统包括:控制闸门,所述控制闸门设置于所述有压隧洞中段并将其分隔为前后两段,用于导通或隔断所述有压隧洞的前后段;稳压室,所述稳压室设于控制闸门之后并与所述有压隧洞的后段连通,用于稳定水跃后的水面波动以及在所述有压隧洞的后段呈负压状态时向其补水;以及两个检修闸门,两个所述检修闸门分别设于所述有压隧洞的入口和出口处。本发明专利突破了有压隧洞末端控制的传统思路,采用段中控制方案大大减小了后段隧洞的最大内水压力,减小了工程风险、施工难度和工程投资。

    超长有压隧洞的段中控制后段减压系统及充排水控制方法

    公开(公告)号:CN114635398A

    公开(公告)日:2022-06-17

    申请号:CN202210347971.8

    申请日:2022-04-01

    IPC分类号: E02B9/06

    摘要: 本发明公开了一种超长有压隧洞的段中控制后段减压系统,所述有压隧洞入口与上游水库相连,其出口与下游河道相连;所述减压系统包括:控制闸门,所述控制闸门设置于所述有压隧洞中段并将其分隔为前后两段,用于导通或隔断所述有压隧洞的前后段;稳压室,所述稳压室设于控制闸门之后并与所述有压隧洞的后段连通,用于稳定水跃后的水面波动以及在所述有压隧洞的后段呈负压状态时向其补水;以及两个检修闸门,两个所述检修闸门分别设于所述有压隧洞的入口和出口处。本发明专利突破了有压隧洞末端控制的传统思路,采用段中控制方案大大减小了后段隧洞的最大内水压力,减小了工程风险、施工难度和工程投资。

    一种提高斜井物料运输效率的井口段布置结构

    公开(公告)号:CN220167944U

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202320991039.9

    申请日:2023-04-27

    IPC分类号: E21D9/14 E21F13/04

    摘要: 本实用新型提供了一种提高斜井物料运输效率的井口段布置结构,包括斜井、可供混凝土搅拌运输车卸料的卸料平台、洞口施工平台、矿车轨道、人行道和混凝土溜槽;人行道和混凝土溜槽分别位于洞口施工平台的两端,矿车轨道位于洞口施工平台的中间;还包括设置在卸料平台上混凝土卸料管,混凝土卸料管的顶端设置在混凝土搅拌运输车的卸料口处,其底端设置在混凝土溜槽的入口处。通过增加方便混凝土搅拌运输车卸货的卸料平台,减少了洞口施工平台的宽度,减少了所需开挖的洞口横截面积约18m2,节省了总的施工成本约320万;另外混凝土溜槽和人行道、用电线路、风水管线布置在斜井两侧井壁上,最大限度利用了斜井的空间,节约了工程投资。