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公开(公告)号：CN212786603U
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202021785977.6
申请日：2020-08-25
Applicant: 长江南京航道工程局 , 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
Inventor： 宋云涛 , 董朝明 , 陈康 , 陆彦 , 董光辉 , 陆永军 , 吴攀 , 朱瑞琴 , 徐雪鸿 , 杨欣程 , 程晓东 , 袁晓瑞 , 李晓瑜 , 吴健 , 黄廷杰 , 张大伟 , 白海鹏 , 胡啸宇 , 周永康 , 余松林 , 邸远 , 田道森 , 江小寒
IPC: A01C11/00
Abstract: 本实用新型是一种新型的用于浅水水体的水生植物插种杆,包括两根插种支杆，两根插种支杆通过旋轴交叉连接设置形成剪式机构，两根插种支杆围绕旋轴相对转动，每根插种支杆一端设置有手柄，另一端设置有夹板；每根插种支杆的手柄与旋轴之间为手持段，每根插种支杆的夹板与旋轴之间为夹持段，每根插种支杆的手持段和夹持段的长度均可调；弹簧两端分别与两根插种支杆的手持段中部连接。该种水生植物插种杆的手持段和夹持段长度均能够调整，防止出现由于手持段长度增加导致的夹持段最大开口减小的情况，能够适用不同水深的浅水水体，完成水生植物的插种。
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公开(公告)号：CN113895588B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202111366453.2
申请日：2021-11-18
Applicant: 长江南京航道工程局
Inventor： 张春 , 曹晔 , 王友亮 , 孙晓锋 , 赵伟 , 范军 , 袁晨晨 , 王之飞 , 严波 , 任海涛 , 谷新华 , 林怡 , 沈伟 , 桑桥 , 王坤 , 柏甲鹏 , 吴健 , 陈文华 , 孟闯 , 陆峻飞 , 杨涛 , 姜诗源 , 陈曦
IPC: B63B83/10
Abstract: 本发明公开了一种船舶加长改建方法，属于船舶加长改建技术领域，包括以下步骤：船舶勘测划线，切割，艏段拉移，分段搭载，艏段合拢和配套设备改装。本发明利用气囊和牵拉装置配合的方法来实现艏段的位移，克服船厂基础设施不足的困难同时也大大降低了成本，对船厂的基础要求不高，无论船坞、船台均适用，适用性广、成本低、周期可控；“五段线检验法”通过五条线段配合激光器测量并记录船舶位置的挠度值，分段采用“小分段搭载法”能及时对搭载和合拢的分段进行微调，提高加长改建的精度；分段划线后对艏段的大开口处和结构强度薄弱处进行支撑加固，所切割平面与船舶中心线垂直，进一步确保船舶精度可控。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113895588A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111366453.2
申请日：2021-11-18
Applicant: 长江南京航道工程局
Inventor： 张春 , 曹晔 , 王友亮 , 孙晓锋 , 赵伟 , 范军 , 袁晨晨 , 王之飞 , 严波 , 任海涛 , 谷新华 , 林怡 , 沈伟 , 桑桥 , 王坤 , 柏甲鹏 , 吴健 , 陈文华 , 孟闯 , 陆峻飞 , 杨涛 , 姜诗源 , 陈曦
IPC: B63B83/10
Abstract: 本发明公开了一种船舶加长改建方法，属于船舶加长改建技术领域，包括以下步骤：船舶勘测划线，切割，艏段拉移，分段搭载，艏段合拢和配套设备改装。本发明利用气囊和牵拉装置配合的方法来实现艏段的位移，克服船厂基础设施不足的困难同时也大大降低了成本，对船厂的基础要求不高，无论船坞、船台均适用，适用性广、成本低、周期可控；“五段线检验法”通过五条线段配合激光器测量并记录船舶位置的挠度值，分段采用“小分段搭载法”能及时对搭载和合拢的分段进行微调，提高加长改建的精度；分段划线后对艏段的大开口处和结构强度薄弱处进行支撑加固，所切割平面与船舶中心线垂直，进一步确保船舶精度可控。
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公开(公告)号：CN108791714A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810731021.9
申请日：2018-07-05
Applicant: 长江南京航道工程局
IPC: B63B21/48
CPC classification number: B63B21/48
Abstract: 本发明一种具有水下遥控自浮功能的沉底锚浮的研发涉及的是一种用于水上施工船舶抛定位的构件。一种具有水下遥控自浮功能的沉底锚浮包括气囊、上壳体、下壳体、连接扣、遥控卡扣开关和信号接收器；所述的上壳体和下壳体尺寸对应，上壳体和下壳体通过铰链进行活动连接，在上壳体或下壳体上设置有通孔，在下壳体的外壁固定设置有连接扣，连接扣能够通过链条连接船锚，在上壳体和下壳体闭合时，在上壳体和下壳体之间的空间内放置有气囊，气囊上设置有用于充放气的气门，气门伸出通孔，用于方便气囊在上壳体和下壳体闭合时进行充气或放气。在上壳体和下壳体上相对于铰链的另一端设置有遥控卡扣开关，遥控卡扣开关上设置有信号接收器。
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公开(公告)号：CN208498736U
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201821061491.0
申请日：2018-07-05
Applicant: 长江南京航道工程局
IPC: B63B21/48
Abstract: 本实用新型一种具有水下遥控自浮功能的沉底锚浮的研发涉及的是一种用于水上施工船舶抛定位的构件。一种具有水下遥控自浮功能的沉底锚浮包括气囊、上壳体、下壳体、连接扣、遥控卡扣开关和信号接收器；所述的上壳体和下壳体尺寸对应，上壳体和下壳体通过铰链进行活动连接，在上壳体或下壳体上设置有通孔，在下壳体的外壁固定设置有连接扣，连接扣能够通过链条连接船锚，在上壳体和下壳体闭合时，在上壳体和下壳体之间的空间内放置有气囊，气囊上设置有用于充放气的气门，气门伸出通孔，用于方便气囊在上壳体和下壳体闭合时进行充气或放气。在上壳体和下壳体上相对于铰链的另一端设置有遥控卡扣开关，遥控卡扣开关上设置有信号接收器。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN215462921U
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202121595805.7
申请日：2021-07-14
Applicant: 长江南京航道工程局
Abstract: 本实用新型公开了一种混凝土搅拌用除尘装置，包括圆形底座、吸尘机和水箱；所述圆形底座的上侧与所述吸尘机连接，所述吸尘机的排出口与所述排污管连接，所述排污管的一端设置在所述水箱内，所述水箱的一侧分别设置有进水管和抽水泵，所述进水管的一端设置有快速接头，所述进水管上设置有电动阀门；所述抽水泵的进口端与所述水箱的内腔连通，所述抽水泵的出口端设置有第一水管，所述第一水管的一端设置有第二水管，所述第二水管设置在所述圆形底座内，所述第二水管的外壁上开设有多个喷水孔。本实用新型的目的是利用吸尘机和水进行双重除尘，本着环保节约的原则，使除尘效果更佳明显，结构更简单。
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公开(公告)号：CN213597070U
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202022298079.4
申请日：2020-10-15
Applicant: 南京长瑞建设发展有限公司 , 长江南京航道工程局
Inventor： 殷宝峰 , 刘奇 , 郭长在 , 相福治 , 吉加强 , 陈亮 , 邵克晨 , 焦锋 , 邸远 , 戴烽 , 翟华 , 袁晨晨 , 齐林林 , 苗圃 , 倪嘉伟 , 张垚 , 李志朋 , 吴健 , 郭钰
Abstract: 本实用新型涉及疏浚工程领域，公开了一种自航耙吸式挖泥船高浓度装舱系统，在耙吸船上安装有水力旋流器、进舱泥管、溢流管、消能箱、控制阀、压力传感器、控制器；所述进舱泥管进口端与泥泵出口连接，沿泥舱长度方向布置于泥舱上方；进舱泥管上设有若干支管，各支管间隔连接消能箱和水力旋流器；支管上设有控制阀，水力旋流器设有压力传感器；消能箱出口朝向泥舱；水力旋流器沉沙口朝向泥舱，水力旋流器溢流管开口于溢流筒上方；控制器与压力传感器、控制阀连接。本实用新型的优点在于：实现超过60%的高浓度装舱，大大缩短挖泥时间，提升生产效率；节省燃料及设备磨损；无需溢流即可达到设计装载量，实现环保疏浚；设备采购及改造方便，改造成本小。
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