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公开(公告)号：CN118029214A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410372120.8
申请日：2024-03-29
申请人： 长江宜昌航道工程局
摘要： 本发明提供了一种提高软弱地基承载力的道路，其包括基槽以及由下至上呈叠布置在基槽内的排水层、防穿刺层以及路面层，路面层中间高于两侧设置，排水层的顶面高于基槽的顶面；还包括设置在排水层一侧且相离的排水沟；排水层由若干砂土填充袋铺装而成，路面层包括依次铺装在防穿刺层上的大颗粒和小颗粒。本发明解决了现有技术中快速通道建设耗费时间长、成本较高的问题。同时还提供了一种浅海滩涂施工通道施工方法。
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公开(公告)号：CN107972815A
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201711424582.6
申请日：2017-12-25
申请人： 长江宜昌航道工程局
摘要： 一种保护已建水工建筑物整体稳定性的钢质浮体装置及方法，包括空心箱体，两空心箱体之间通过多个锚缆托架连接固定，所述锚缆托架中心设有凹槽、两侧设有穿孔，绳穿过两侧穿孔并对凹槽内的锚缆进行固定。本发明提供的一种保护已建水工建筑物整体稳定性的钢质浮体装置及方法，通过设置空心箱体、锚缆托架，避免对已建水下水工建筑物产生破坏或损伤。
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公开(公告)号：CN207773385U
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201721836309.X
申请日：2017-12-25
申请人： 长江宜昌航道工程局
摘要： 一种保护已建水工建筑物整体稳定性的钢质浮体装置，包括空心箱体，两空心箱体之间通过多个锚缆托架连接固定，所述锚缆托架中心设有凹槽、两侧设有穿孔，绳穿过两侧穿孔并对凹槽内的锚缆进行固定。本实用新型提供的一种保护已建水工建筑物整体稳定性的钢质浮体装置，通过设置空心箱体、锚缆托架，避免对已建水下水工建筑物产生破坏或损伤。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN221822745U
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202323527201.0
申请日：2023-12-22
申请人： 长江宜昌航道工程局
摘要： 本实用新型提供了一种接岸引桥现浇砼板吊模支撑装置，其包括一对第一桩基，两所述第一桩基的承台上已分别浇筑有成型的混凝土层，且两所述混凝土层之间还搭接有若干顶梁，若干所述顶梁的下方还设置有若干底梁，若干所述底梁上还安装有若干连接杆，若干所述顶梁通过若干所述连接杆与若干所述底梁连接，若干所述底梁上还铺设有若干模板，若干所述连接杆外分别套设有位于若干所述模板与若干所述顶梁之间的套管。本实用新型通过在两个第一桩基之间搭接顶梁，顶梁的下方设置底梁，用连接杆连接，在底梁上铺设模板，最后在连接杆处于模板与顶梁之间的地方套设套管，解决了现有技术中拆除过程较为复杂的问题。
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公开(公告)号：CN217623828U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202221957704.4
申请日：2022-07-27
申请人： 长江宜昌航道工程局
摘要： 本实用新型提供了一种用于湖区疏浚履带式反铲挖掘机限位装置，其包括主甲板，主甲板一面凹陷设置有供挖掘机的一对履带容入的驻位空间，主甲板上还设置有位于驻位空间外以对两履带的两端进行下压限位的第一限位组件，驻位空间内还设置有对两履带相近的一侧进行限位的第二限位组件。本实用新型解决了现有技术主要从两侧对履带进行限位，挖掘机可能在垂直于甲板的方向上产生位移，最终导致倾覆掉落到水中去的问题。
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公开(公告)号：CN215858934U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121664730.3
申请日：2021-07-21
申请人： 长江宜昌航道工程局
摘要： 一种高处作业可移动操作平台，包括由立柱、剪刀撑、主联撑及支撑万向滚轮构成的移动支架，移动支架上从上往下安装有多层U型工作台，U型工作台一侧开口处安装有可拆卸的承插式格栅平台板及开闭型防护栏杆，U型工作台与承插式格栅平台板形成口字型工作台并使作业对象自由穿过。本实用新型提供的一种高处作业可移动操作平台，加强安全防护，减少安全隐患，节省人工费用。
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公开(公告)号：CN221001006U
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202322915302.9
申请日：2023-10-27
申请人： 长江宜昌航道工程局
摘要： 本实用新型提供了一种用于码头及引桥上部结构施工的底模支撑装置，包括从下往上依次设置的抱箍、伸缩套筒组件以及支撑架，抱箍包括对称的两个箍片和安装耳，伸缩套筒组件包括同轴设置的外筒和内筒，内筒与外筒之间填满有流动性固体填充物，外筒的底部设有调节阀。本实用新型具有较高的安全系数。相应的，也不需要配合起重机等设备对底模进行支撑，因此不需要动用过多的设备和人力，极大地提高了拆除过程的简便性。在平台搭设的过程中，如果出现需要临时调节高度的情况，还可以随时通过放出砂子来调整内筒的高度，进而改变支撑结构底模的高度，从而灵活适配不同的支撑平台高度需求，具有更好的适应性。
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公开(公告)号：CN220312209U
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202321916250.0
申请日：2023-07-18
申请人： 长江宜昌航道工程局
摘要： 本实用新型提供了一种框架式高桩施工作业平台，包括水平设置在管桩一侧的承载组件、设置在所述承载组件顶部的侧挡组件、设置在所述承载组件上且位于所述侧挡组件两侧的吊索组件、设置在所述承载组件上且位于两个所述吊索组件之间的起吊组件，两侧所述吊索组件位置分别与两个相邻的所述管桩对应。本实用新型能作业平台安装拆卸便捷、移动灵活，且可重复使用，减少施工成本。
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公开(公告)号：CN217350529U
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202220835828.9
申请日：2022-04-12
申请人： 长江宜昌航道工程局
摘要： 一种疏浚船定位桩可摆动的提桩过渡滑轮，包括底座桩套，底座桩套固定在桩套上，底座桩套上可转动安装有滑轮架桩套，滑轮架桩套上可转动安装有导向滑轮桩套，导向滑轮桩套的转动轴线与滑轮架桩套的转动轴线在水平投影面上保持垂直。本实用新型提供的一种疏浚船定位桩可摆动的提桩过渡滑轮，解决了提桩到最小倒桩水深时钢丝绳与提桩过渡滑轮的咬边问题。
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