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公开(公告)号:CN105696432B
公开(公告)日:2018-03-23
申请号:CN201610195176.6
申请日:2016-03-31
申请人: 长江岩土工程总公司(武汉) , 长江勘测规划设计研究有限责任公司
摘要: 本发明公开了一种公路或铁路通过大中型寒冻风化碎屑流区域的方法,涉及一种公路或铁路通过特殊地质灾害体的方法。它包括确定交通工程规划线路在碎屑流区域所处的位置,在交通工程规划线路的斜坡上方布置第一排混凝土柱基础,使每根防护网桩基础下端进入稳定基岩的深度不少于10m,在第一排混凝土柱基础上端安装防护网,每根防护网桩基础均通过多根锚索对碎石挡桩进行斜拉固定;在碎屑流区域两侧分别布置桥台,在碎屑流区域内布置两排钢筋混凝土柱基础,在桥台和两排钢筋混凝土柱基础上架设桥板,将公路或铁路设施铺设在桥板上。本发明能将公路或铁路铺设在碎屑流区域,有效解决了寒冻风化碎屑流对公路或铁路交通工程产生的地质灾害。
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公开(公告)号:CN105696432A
公开(公告)日:2016-06-22
申请号:CN201610195176.6
申请日:2016-03-31
申请人: 长江岩土工程总公司(武汉) , 长江勘测规划设计研究有限责任公司
摘要: 本发明公开了一种公路或铁路通过大中型寒冻风化碎屑流区域的方法,涉及一种公路或铁路通过特殊地质灾害体的方法。它包括确定交通工程规划线路在碎屑流区域所处的位置,在交通工程规划线路的斜坡上方布置第一排混凝土柱基础,使每根防护网桩基础下端进入稳定基岩的深度不少于10m,在第一排混凝土柱基础上端安装防护网,每根防护网桩基础均通过多根锚索对碎石挡桩进行斜拉固定;在碎屑流区域两侧分别布置桥台,在碎屑流区域内布置两排钢筋混凝土柱基础,在桥台和两排钢筋混凝土柱基础上架设桥板,将公路或铁路设施铺设在桥板上。本发明能将公路或铁路铺设在碎屑流区域,有效解决了寒冻风化碎屑流对公路或铁路交通工程产生的地质灾害。
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公开(公告)号:CN205636386U
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201620261027.0
申请日:2016-03-31
申请人: 长江岩土工程总公司(武汉)
摘要: 本实用新型公开了一种公路或铁路通过大中型寒冻风化碎屑流区域的布置结构,涉及一种用于使公路或铁路通过特殊地质灾害体的防护结构。它包括位于斜坡上方的碎屑流区域、穿过碎屑流区域的交通工程规划线路、排桩式防护结构、两排钢筋混凝土桩基础、位于碎屑流区域外部两侧的桥台,排桩式防护结构和钢筋混凝土桩基础均位于碎屑流区域内,所述钢筋混凝土桩基础和桥台上端架设有桥板;所述排桩式防护结构包括底部深入到地面以下的第一排混凝土桩基础,和力学性能能够达到Ⅲ级或Ⅳ级的防护网,防护网与所述第一排混凝土桩基础的上端连接。本实用新型能将公路或铁路铺设在碎屑流区域,有效解决了寒冻风化碎屑流对公路或铁路交通工程产生的地质灾害。
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