车身异响的检测方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116818366A

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202310788175.2

    申请日:2023-06-29

    IPC分类号: G01M17/007 G01M7/02

    摘要: 本申请实施例涉及车辆制造技术领域,公开了一种车身异响的检测方法,包括:提供试验车辆,所述试验车辆包括具有动力系统的试验底盘单元及安装于所述试验底盘单元的试验车身;对所述试验底盘单元进行振动激励;获取所述试验车身的异响信息。应用本发明的技术方案,能够本申请实施例提供的车身异响的检测方法,能够较为快速地确定车身异响区域。

    车辆车门控制方法、控制装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN115929145A

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202310110149.4

    申请日:2023-02-13

    IPC分类号: E05F15/40 E05F15/73

    摘要: 本申请实施例公开了一种车辆车门控制方法、控制装置、电子设备及存储介质,所述方法包括:控制车门开启,并在车门开启的过程中,采集车门与车辆外的第一障碍物之间的第一距离;在所述第一距离小于或等于第一预设安全距离的情况下,控制所述车门暂停开启;在所述车门暂停开启的预设时间间隔内,采集所述车门与所述第一障碍物之间的第二距离;在所述第二距离大于第二预设安全距离的情况下,控制所述车门继续开启,其中,所述第二预设安全距离大于或等于所述第一预设安全距离。

    一种车辆门框密封条结构及汽车

    公开(公告)号:CN114789647A

    公开(公告)日:2022-07-26

    申请号:CN202210470913.4

    申请日:2022-04-28

    IPC分类号: B60J10/84 B60J10/20

    摘要: 本发明公开了一种车辆门框密封条结构及汽车,包括:夹持部、固定在所述夹持部上的车门搭接部和内饰搭接部;所述夹持部设有开口,所述开口用于安装所述车辆侧围止口的钣金;所述内饰搭接部包括搭接披风,所述搭接披风固定在所述夹持部上背离所述开口的一端,并向着背离所述车门搭接部的方向延伸,且所述搭接披风与所述夹持部之间设置有披风折弯豁口;以所述开口所在平面为基准面,所述基准面与所述搭接披风外沿的最大距离大于所述基准面与所述车门搭接部外沿的最大距离;通过上述设计能够提升搭接披风与内饰搭接角度的兼容量,尤其是当内饰面与侧围止口角度较大的情况下,搭接披风不会出现显著的褶皱现象,能够十分有效地提升外观性能。

    一种前罩拉索防脱结构及防脱安装方法

    公开(公告)号:CN114525980A

    公开(公告)日:2022-05-24

    申请号:CN202210160419.8

    申请日:2022-02-22

    摘要: 该发明涉及车辆前罩锁技术领域,尤其涉及一种前罩拉索防脱结构及防脱安装方法。包括前罩锁体以及用于卡接所述前罩锁体的前罩拉索;所述前罩锁体包括锁盒,所述锁盒上沿所述前罩拉索的安装方向依次设置有球头卡接机构、护套卡接机构、拉索防脱机构,其中,所述护套卡接机构包括护套卡接孔,所述拉索防脱机构设置有与所述护套卡接孔相对的防脱结构卡接孔;所述前罩拉索包括固定连接的球头和拉线,所述拉线上滑动套接有第一防脱护套,所述第一防脱护套前部设置有用于卡接所述护套卡接孔的防脱护套卡接槽。本技术方案用以解决现有技术中车辆的前罩锁体及前罩拉索采用单一卡接结构,导致车辆使用过程中拉索脱落的风险较高的问题。

    局部基准数据的分析方法、装置、设备和存储介质

    公开(公告)号:CN118408504A

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN202410427025.3

    申请日:2024-04-10

    IPC分类号: G01B21/04

    摘要: 本申请公开了一种局部基准数据的分析方法、装置、设备和存储介质;所述方法包括:在数据平台构建白车身在局部基准坐标系下的虚拟零件,所述虚拟零件与所述局部基准坐标系的局部基准坐标系信息、所述局部基准坐标系涉及的局部测点的第一测点信息关联;将所述虚拟零件关联至全局基准坐标系下的全局测点的第二测点信息;基于所述虚拟零件关联的局部基准坐标系信息、第一测点信息和第二测点信息,生成偏差报告。

    一种车辆控制方法及装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118182482A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202410401200.1

    申请日:2024-04-03

    发明人: 李鹏 黄睿 邢俊峰

    摘要: 本申请公开了一种车辆控制方法及装置,其中,所述方法包括:在车辆运动过程中,通过雷达组件采集目标区域处的距离数据;所述目标区域为所述雷达组件探测到的地面区域;基于所述距离数据和所述雷达组件的第一探测角度,确定所述目标区域的第一深度;在所述第一深度满足预设深度的情况下,控制车辆制动。如此,通过雷达组件对车辆的路况进行探测,实时感知车辆前后方的低矮区域,对车辆进行控制,防止车辆跌落。

    骡子车需求的确定方法、装置及设备

    公开(公告)号:CN117114328A

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202311122230.0

    申请日:2023-08-31

    摘要: 本申请实施例公开了一种骡子车需求的确定方法、装置及设备,其中,所述方法包括:基于至少两个合规骡子车的需求信息,确定所述至少两个合规骡子车中每两个骡子车的使用时间重合度、使用后损坏度和技术状态相似度;基于所述每两个骡子车的使用时间重合度、使用后损坏度和技术状态相似度,确定对应两个骡子车的共用推荐分数;基于所述每两个骡子车的共用推荐分数,确定推荐共用的骡子车;确定所述推荐共用的骡子车的实际共用状态,得出每一所述合规骡子车的需求计划。

    一种单车物料清单的配置方法、装置及设备

    公开(公告)号:CN116739489A

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202310788918.6

    申请日:2023-06-29

    IPC分类号: G06Q10/0875 G06Q50/04

    摘要: 本申请公开了一种单车物料清单的配置方法、装置及设备,包括:获得目标项目的单车配置数据;所述单车配置数据用于表征所述目标项目包括的至少一个单车中每个所述单车与对象之间的配置关系;一个所述对象对应车辆的一个功能;基于对象与部件之间的关系,对所述单车配置数据中的对象进行组合处理,得到目标项目的部件数据;所述部件数据用于表征部件与对象之间的对应关系;一个部件对应至少一个对象;至少基于所述单车配置数据和所述部件数据,配置目标单车的物料清单;所述目标单车为所述目标项目中的任一单车。该方案在得到单车的物料清单时,具有实现简单、高效、便捷、准确率高的特点。

    一种车辆碰撞识别方法以及装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116552441A

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202310713337.6

    申请日:2023-06-15

    发明人: 江冯 邢俊峰 夏彬

    IPC分类号: B60R21/0132

    摘要: 本申请提供了一种车辆碰撞识别方法以及装置,方法包括,获取车辆的加速度信号以及压电信号;确定在获取加速度信号和压电信号时车辆的行驶速度;基于行驶速度,在第一碰撞信号以及第二碰撞信号中确定目标信号;第一碰撞信号与加速度信号相关;第二碰撞信号与压电信号相关;基于目标信号,确定车辆的碰撞识别结果。这样,可以提高碰撞识别结果的准确性。