一种废气再利用的磁力增压型发动机进气过滤装置

    公开(公告)号:CN111535952B

    公开(公告)日:2022-08-12

    申请号:CN202010389243.4

    申请日:2020-05-10

    申请人: 陈超胜

    发明人: 陈超胜 汪梅芳

    摘要: 本发明公开了一种废气再利用的磁力增压型发动机进气过滤装置,包括管体,所述管体内壁对称固定连接有第一隔板和第二隔板,所述管体、第一隔板和第二隔板之间构成增压室,所述增压室内顶部转动连接有转轴,所述增压室内壁对称固定连接有两个弹簧,两个所述弹簧远离增压室内壁的一端固定连接有磁性滑板。本发明通过废气带动风动轮转动,使得转轴带动两个永磁板转动且不断掠过磁性滑板,使得增压室不断向外泵气,增加发动机内的气体量,在发动机停止工作时,伸缩气囊内的废气通过进气管和出气管排出,使得伸缩气囊收缩带动横杆下移,使得顶杆与网板上的网孔配合,对网孔的杂物进行清理。

    一种避免扬灰的运输货车

    公开(公告)号:CN111516780A

    公开(公告)日:2020-08-11

    申请号:CN202010389244.9

    申请日:2020-05-10

    申请人: 陈超胜

    发明人: 陈超胜 汪梅芳

    摘要: 本发明公开了一种避免扬灰的运输货车,包括车头、车体和多个车轮,所述车体远离车头的一侧固定连接有密封板,所述密封板将车体内空间分为储存室和集灰室,所述集灰室开设有进料口,所述进料口中固定连接有滤灰板,所述滤灰板的外侧设有环形的漏斗体,所述漏斗体贯穿车体的外壁并与外界连通,所述密封板中通过轴承转动连接有支杆,所述支杆的另一端与车体转动连接,所述支杆上固定连接有转动叶轮,所述车体靠近转动叶轮的一侧开设有进气口。优点在于:通过两个输入功克服机械能在传动中的损耗,实现在车体内集灰室内制造一个真空度大于车体后侧的环境,从而将把在气流作用下扬起的灰尘吸收至集灰室内,避免产生对外界的较大污染。

    一种汽车发动机用快速除尘的空气滤清器

    公开(公告)号:CN111535950A

    公开(公告)日:2020-08-14

    申请号:CN202010389247.2

    申请日:2020-05-10

    申请人: 陈超胜

    发明人: 陈超胜 汪梅芳

    摘要: 本发明公开了一种汽车发动机用快速除尘的空气滤清器,包括壳体,所述壳体内壁固定连接有网板,所述壳体内壁开设有环形槽,所述环形槽内壁固定连接有一侧为密封转态的玻璃环,所述环形槽内壁固定连接有共振环,所述共振环侧壁胶合有化纤材料。本发明通过发动机振动使得共振环侧壁的化纤材料与玻璃环内壁摩擦,使得玻璃环上产生静电,对壳体内吸入空气中的灰尘进行吸附,减小网板和发动机工作时的损耗,通过共振环振动使得磁环滑动切割感应线圈,使得感应线圈产生的感应电流对导电线圈通电,使得磁性滑块滑动带动刮板在玻璃环侧壁移动,使得刮板在滚珠丝杠和丝杠螺母的配合下边移动边旋转,对玻璃环侧壁的灰尘进行清理。

    一种高效除尘的汽车用空气滤清器

    公开(公告)号:CN111535949A

    公开(公告)日:2020-08-14

    申请号:CN202010389234.5

    申请日:2020-05-10

    申请人: 陈超胜

    发明人: 陈超胜 汪梅芳

    IPC分类号: F02M35/02 F02M35/08

    摘要: 本发明公开了一种高效除尘的汽车用空气滤清器,包括管体,所述管体内壁固定连接有网板,所述网板侧壁转动连接有转轴,所述转轴侧壁均布固定连接有多个叶轮,其中一个所述叶轮采用磁性材料制成,所述管体内壁均布开设有多个凹槽,多个所述凹槽与环形槽沿网板两侧设置,多个所述凹槽内壁固定连接有玻璃筒。本发明通过气流带动叶轮转动,进而带动横杆侧壁上的化纤材料在玻璃筒内壁来回移动,使得玻璃筒上产生静电对空气中的灰尘进行吸附,减低网板的过滤负担,同时叶轮转动使得单向轴承带动盘簧转动,完成对盘簧的上劲,在叶轮停止转动时,盘簧释放弹力带动往复丝杠转动,带动固定杆带动毛刷转动,对网板上的灰尘进行清理。

    一种恒温换气的公交车车窗

    公开(公告)号:CN111516464A

    公开(公告)日:2020-08-11

    申请号:CN202010389233.0

    申请日:2020-05-10

    申请人: 陈超胜

    发明人: 陈超胜 汪梅芳

    摘要: 本发明公开了一种恒温换气的公交车车窗,包括窗体,所述窗体的侧壁开设有条形腔,所述窗体的侧壁上固定连接有导气管,所述导气管的进气端设置在车辆的迎风侧,且所述导气管延伸至条形腔内,所述导气管位于条形腔内的部分侧壁开设有多个细小通孔,所述窗体的侧壁开设有与条形腔相通的进气口,且所述进气口内安装有单向阀,所述窗体的侧壁开设有圆形槽。本发明通过在公交车行驶时将车外的冷空气高速流入导气管内,并产生负压将车内的暖空气抽入导气管内与冷空气混合,使得冷空气的温度升高再排入车内,既实现了车内外的空气的交互,同时也可使排入的空气温度不至于过低而引起乘客不适。

    一种废气再利用的磁力增压型发动机进气过滤装置

    公开(公告)号:CN111535952A

    公开(公告)日:2020-08-14

    申请号:CN202010389243.4

    申请日:2020-05-10

    申请人: 陈超胜

    发明人: 陈超胜 汪梅芳

    摘要: 本发明公开了一种废气再利用的磁力增压型发动机进气过滤装置,包括管体,所述管体内壁对称固定连接有第一隔板和第二隔板,所述管体、第一隔板和第二隔板之间构成增压室,所述增压室内顶部转动连接有转轴,所述增压室内壁对称固定连接有两个弹簧,两个所述弹簧远离增压室内壁的一端固定连接有磁性滑板。本发明通过废气带动风动轮转动,使得转轴带动两个永磁板转动且不断掠过磁性滑板,使得增压室不断向外泵气,增加发动机内的气体量,在发动机停止工作时,伸缩气囊内的废气通过进气管和出气管排出,使得伸缩气囊收缩带动横杆下移,使得顶杆与网板上的网孔配合,对网孔的杂物进行清理。