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公开(公告)号：CN108757167A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810948697.3
申请日：2018-08-20
申请人： 陕西新年动力科技有限公司
摘要： 本发明涉及机械领域，尤其涉及耐磨损环保低耗能“8”字形转子发动机及其转子以及做功方法。在缸体内部包含三个弧形面对接的内部壳体空间；还包含能够在该内部壳体空间转动的转子，所述的转子为类“8”字形结构；还包含穿过“8”字形内部的孔的轴，该轴为偏心轴；偏心轴转动的部分能够带动着类“8”字形结构在内部壳体空间中转动的结构；所述的内部壳体空间包含油孔。一是解决了传统转子发动机结构不合理的问题；二是解决了传统转子发动机压缩比低，可用燃料种类受限的问题；三是解决了传统转子发动机燃烧不完全，烧机油，污染严重，排放不达标的问题。四是解决了传统转子发动机磨损严重、使用寿命短的问题。
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公开(公告)号：CN108869021A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810949607.2
申请日：2018-08-20
申请人： 陕西新年动力科技有限公司
摘要： 本发明涉及发动机领域，尤其涉及阀片发动机以及转子和做功方法。油气混合物进入四个阀片活塞将整体的腔体分为相对独立的四个空间中的一个，此时火花塞点火，推动转子整体转动，实现做功；由于两组做功系统实质上是两组的连杆系统，该连杆系统能保证其系统内的两个相邻的阀片活塞距离一直是恒定的，因此四个阀片活塞中的两个一直处于相对的位态，适应定子空间的运动。更好地增加了作功频率，提高了工作效率；解决了传统转子发动机压缩比低、可用燃料种类受限的问题；解决了传统转子发动机密封效果不好，燃烧不完全，排放不达标的问题。
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公开(公告)号：CN112031930A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010928149.1
申请日：2020-09-07
申请人： 陕西新年动力科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于轨迹控制的转子发动机，包括椭圆状的缸体，缸体两端均连接密封盖，形成密封腔体，还包括穿出两个密封盖中部的传动轴，密封腔体内的传动轴固定连接两个平行的槽轮，槽轮的每个径向槽内连接有活塞，每个活塞活动末端连接密封片，密封片接触连接缸体内壁，每个活塞的活动杆上穿接有支撑柱，两个密封盖面向密封腔体的一面均设置有椭圆状的轨道，每个支撑柱的两端分别在两个轨道内移动，缸体上还开设有点火孔和进油孔；在密封盖上设置轨道，活塞上的支撑柱沿轨道运动，通过控制支撑柱的移动轨迹，从而控制活塞移动末端的移动轨迹。
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公开(公告)号：CN111997748B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202010928902.7
申请日：2020-09-07
申请人： 陕西新年动力科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种滚动密封式转子发动机，包括缸体，缸体一端连接上端盖，另一端连接下端盖，缸体内连接定子，定子中部为由三个弧形面拼接构成的开口，定子上位于每个弧形面拼接处开设圆形凹槽，每个圆形凹槽内连接密封滚筒，每个密封滚筒一端通过弹性结构a连接在上端盖上，另一端通过弹性结构b连接在下端盖上，三个密封滚筒均接触连接转子，每个弧形面与转子形成一个密封腔。通过弹性结构控制密封滚筒，使密封滚筒始终与转子紧密接触，提高了每个做功腔体的密封性；通过轴承和滚动筒的合理设计，使转子与定子之间以滚动代替滑动，提高整体的耐磨性和转子发动机的使用寿命；通过压缩弹簧控制密封圈位置，能够提高两个端盖与缸体接触的密封性。
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公开(公告)号：CN112065573A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010920945.0
申请日：2020-09-04
申请人： 陕西新年动力科技有限公司
IPC分类号： F02B53/00 , F02B55/08 , F02B55/02 , F02B55/14 , F02B53/08 , F02B53/04 , F02B55/10 , F02B53/02 , F01M11/00
摘要： 本发明提供一种转子发动机及其运行参数的调控方法，所述转子发动机包括壳体、和转子，所述转子位于壳体内，所述壳体由多部分组装而成，包括顺序连接的上端盖、外偏盖、定子、内偏盖和下端盖，所述定子内部具有三段圆弧围成的三瓣形空腔，转子为“8”字形，位于定子内部的三瓣形空腔中，“8”字的头部的弧与构成所述三瓣形空腔的圆弧相适配；所述三瓣形空腔具有弧形内壁，在三瓣形空腔的弧形内壁上开有3个对称分布的燃烧室。基于对转子发动机的深入研究，本发明对转子的弧形侧壁和定子三瓣形空腔的弧形内壁的间距进一步调整，使发动机压缩比进一步改善。
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公开(公告)号：CN112065572A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010920930.4
申请日：2020-09-04
申请人： 陕西新年动力科技有限公司
IPC分类号： F02B53/00 , F02B55/08 , F02B55/02 , F02B55/14 , F02B53/08 , F02B53/04 , F02B55/10 , F02B53/02 , F02B53/10
摘要： 本发明提供一种双转子发动机及其运行参数的调控方法，所述双转子发动机包括定子和转子，所述双转子发动机包括2个串联的转子，分别为第一转子和第二转子，2个转子均为“8”字形，2个转子的“8”字形的长轴的夹角为180度，所述定子内部具有三段弧形侧壁围成的三瓣形空腔，转子位于定子内部的三瓣形空腔中，“8”字的头部的弧与构成所述三瓣形空腔的圆弧相适配；所述双转子发动机有2个定子，分别为第一定子和第二定子。本发明在转子的侧壁上增加了燃烧室，当“8”字形转子的头部位于三瓣形空腔中的一个空腔时，除了转子的弧形侧壁和该空腔的弧形内壁间距提供燃烧空间，还额外有燃烧室的燃烧空间，使油气混合更加均匀。
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公开(公告)号：CN111997748A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010928902.7
申请日：2020-09-07
申请人： 陕西新年动力科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种滚动密封式转子发动机，包括缸体，缸体一端连接上端盖，另一端连接下端盖，缸体内连接定子，定子中部为由三个弧形面拼接构成的开口，定子上位于每个弧形面拼接处开设圆形凹槽，每个圆形凹槽内连接密封滚筒，每个密封滚筒一端通过弹性结构a连接在上端盖上，另一端通过弹性结构b连接在下端盖上，三个密封滚筒均接触连接转子，每个弧形面与转子形成一个密封腔。通过弹性结构控制密封滚筒，使密封滚筒始终与转子紧密接触，提高了每个做功腔体的密封性；通过轴承和滚动筒的合理设计，使转子与定子之间以滚动代替滑动，提高整体的耐磨性和转子发动机的使用寿命；通过压缩弹簧控制密封圈位置，能够提高两个端盖与缸体接触的密封性。
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公开(公告)号：CN213684314U
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202022808433.3
申请日：2020-11-27
申请人： 陕西新年动力科技有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种多转子发动机，所述多转子发动机，包括3个串联连接的双转子发动机，所述双转子发动机包括2个定子和2个转子，分别为第一定子、第二定子，以及第一转子和第二转子；所述定子为具有三段圆弧围成的三瓣形空腔；所述转子为“8”字形，位于所述定子内部的三瓣形空腔中，“8”字的头部的弧与构成所述三瓣形空腔的圆弧相适配；中，相邻间转子的夹角为20°；6个转子通过组合式偏心轴进行连接。本实用新型提供的多转子发动机机械结构简单，能获得高效功率。
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公开(公告)号：CN212406887U
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202021928368.1
申请日：2020-09-07
申请人： 陕西新年动力科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种轨迹控制式转子发动机，包括椭圆状的缸体，缸体两端均连接密封盖，形成密封腔体，还包括穿出两个密封盖中部的传动轴，密封腔体内的传动轴固定连接两个平行的槽轮，槽轮的每个径向槽内连接有活塞，每个活塞活动末端连接密封片，密封片接触连接缸体内壁，每个活塞的活动杆上穿接有支撑柱，两个密封盖面向密封腔体的一面均设置有椭圆状的轨道，每个支撑柱的两端分别在两个轨道内移动，缸体上还开设有点火孔和进油孔；在密封盖上设置轨道，活塞上的支撑柱沿轨道运动，通过控制支撑柱的移动轨迹，从而控制活塞移动末端的移动轨迹。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN216278193U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202022793918.X
申请日：2020-11-27
申请人： 陕西新年动力科技有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种转子发动机的密封结构，所述转子发动机包括定子和转子，所述定子的内部是由三段圆弧围成的三瓣形空腔，所述三瓣形空腔内设置有“8”字形转子；在所述三段圆弧的两两相交的夹角处设置有两片一字形密封片，以及固定所述一字形密封片的柱状结构。本实用新型提供的密封结构是一种针对于“8”字形转子发动机的密封结构；该密封结构既能达到高效密封效果，又能获得良好的润滑油通道。
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