公开(公告)号：CN119147257A

公开(公告)日：2024-12-17

申请号：CN202411669171.3

申请日：2024-11-21

Applicant: 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司

Inventor： 侯圣文 ,  钟华 ,  郭子辰 ,  周长江 ,  弓宇 ,  郭辉 ,  董凡 ,  姚栓

IPC: G01M13/027 ,  G01M17/007 ,  G01M7/08

Abstract: 一种基于变速器冲击载荷谱的台架疲劳测试方法，得到更接近实际工况的带有冲击载荷的疲劳台架谱，从而指导新型新能源商用车的设计开发，使新型新能源商用车的可靠性得到大幅提升；同时也可以显著的缩短新型新能源商用车开发周期，降低开发成本，对新型新能源商用车快速的推向市场并抢占市场先机起到了重要的作用。

公开(公告)号：CN110953319A

公开(公告)日：2020-04-03

申请号：CN201911348762.X

申请日：2019-12-24

Applicant: 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司

Inventor： 侯圣文 ,  张海涛 ,  钟华 ,  严思敏 ,  刘义 ,  严鉴铂

IPC: F16H48/06 ,  F16H48/38 ,  F16H48/40 ,  F16H57/04

Abstract: 本发明一种耐磨差速器，上壳体和下壳体同轴对称设置在中间壳体的上端和下端，中间壳体上开设有能放入行星齿轮和半轴齿轮的孔，一字轴沿一对行星齿轮底座孔贯穿差速器壳体，行星齿轮底座孔的四周设置有第一凹槽，第一凸槽垫片、第一垫片和行星齿轮自差速器壳体的中间壳体内侧向外依次套接在一字轴上，一字轴固定在差速器壳体上；半轴齿轮底座孔的四周上设置有第二凹槽，凸槽垫片表面突出的部分与凹槽插接配合，第二凸槽垫片的上表面自差速器壳体的中间壳体内侧向外依次安装有第二垫片和半轴齿轮，两个半轴齿轮均与其两侧的行星齿轮啮合设置；防止了第一凸槽垫片、第二凸槽垫片与差速器壳体之间的相对运动，提高了差速器壳体与垫片的使用寿命。