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公开(公告)号：CN117639542A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311626254.X
申请日：2023-11-30
申请人： 陕西航空电气有限责任公司
IPC分类号： H02M7/5395 , H02M1/34 , H02M7/00
摘要： 本申请提供了一种用于雷达车的三相逆变电源装置，属于电力技术领域，所述三相逆变电源装置包括：输入接触器、软上电电阻、软上电接触器、直流输入滤波电路、逆变电路、交流输出滤波电路和交流输出接触器；其中，所述输入接触器连接直流发电机引入预定范围的高压直流电，经软上电电阻向直流输入滤波电路进行充电，当充电电压至预定值时，所述软上电接触器闭合，所述高压直流电经逆变电路逆变后，输出预定电压与频率的交流电，经交流输出滤波电路滤波后通过交流输出接触器输出至雷达车上的交流负载。本申请提供的三相逆变电源装置可实现高压直流供电体制下大功率逆变电源供电需求，提高系统的功率密度减小系统重量，为雷达车大功率交流负载供电。
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公开(公告)号：CN109600037B
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201811535651.5
申请日：2018-12-14
申请人： 陕西航空电气有限责任公司
摘要： 本发明提出一种航空用的基于双有源桥电路的大功率DC‑DC变换器及其健康管理方法，变换器用于将机上额定输入270VDC的输入电压变化为28VDC额定输出电压，机载设备提供供电电源。系统基于双有源桥电路实现，具有效率高、控制方式简洁、重量轻等优势；采用4模块并联工作模式，支持最大输出功率为12kW。模块化设计不但易于实现大功率输出，而且可组成任意功率等级的电源系统，提高了电源系统的灵活性，易于实现产品系列化、平台化、标准化。变换器内部集成了健康管理技术，通过对实时采集的变换器运行时各状态参数进行分析和处理，评估所述系统的健康状态，并对内部易失效功率开关管的剩余寿命进行预测，给出维修建议，提出健康管理服务，从而提高整个系统工作的可靠性，降低维修成本。
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公开(公告)号：CN114244200A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111521641.8
申请日：2021-12-13
申请人： 陕西航空电气有限责任公司
摘要： 本申请属于电机控制技术领域，特别涉及一种大功率通用型整流装置及其控制方法。该装置包括自耦变压整流器，用于将输入的220V三相交流电整流为300V直流电；电枢功率模块，输入端连接所述自耦变压整流器，输出端连接直流电机的电枢通道，所述电枢功率模块包括两路移相全桥电路；励磁功率模块，输入端连接所述自耦变压整流器，输出端连接直流电机的励磁通道，所述励磁功率模块包括两路移相全桥电路；控制单元，所述控制单元被配置成根据采样的所述电枢通道及励磁通道的电压、电流信号，及获取的用户设定的目标电流及目标电压，对电枢通道及励磁通道的电压、电流进行自动控制。本申请提高了响应速度，提高了系统控制的鲁棒性。
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公开(公告)号：CN109600037A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811535651.5
申请日：2018-12-14
申请人： 陕西航空电气有限责任公司
CPC分类号： H02M3/00 , G01R31/40 , H02M2001/0009 , H02M2001/0012
摘要： 本发明提出一种航空用的基于双有源桥电路的大功率DC-DC变换器及其健康管理方法，变换器用于将机上额定输入270VDC的输入电压变化为28VDC额定输出电压，机载设备提供供电电源。系统基于双有源桥电路实现，具有效率高、控制方式简洁、重量轻等优势；采用4模块并联工作模式，支持最大输出功率为12kW。模块化设计不但易于实现大功率输出，而且可组成任意功率等级的电源系统，提高了电源系统的灵活性，易于实现产品系列化、平台化、标准化。变换器内部集成了健康管理技术，通过对实时采集的变换器运行时各状态参数进行分析和处理，评估所述系统的健康状态，并对内部易失效功率开关管的剩余寿命进行预测，给出维修建议，提出健康管理服务，从而提高整个系统工作的可靠性，降低维修成本。
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公开(公告)号：CN107769580B
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201711136510.1
申请日：2017-11-16
申请人： 陕西航空电气有限责任公司
IPC分类号： H02M3/337
摘要： 本发明提出一种基于滑模控制的改进推挽变换器，在原有推挽电路的基础上进行了改进，将直流输入电压直接引至变压器的副边中点，用于将变压器副边电压抬高，因此产品输出电压为输入电压和功率变换电路变换电压的串联，功率变换电路仅提供输入、输出电压的差值部分，这种拓扑可以显著提高产品的效率。此外，系统采用基于滑模控制算法的电压、电流双环实现控制，根据所期望的动态特性设计系统的滑模面，通过设计滑模控制律使得被控系统沿着滑模面收敛，保证了系统良好的鲁棒性、稳定性和良好的动态品质。
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公开(公告)号：CN117763830A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311777428.2
申请日：2023-12-21
申请人： 长安大学 , 陕西航空电气有限责任公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F30/10 , G06N3/126 , G06F17/16 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F111/06
摘要： 本发明公开了一种用于SiP封装模块热分析的网格剖分优化方法，属于流体仿真数值求解技术领域。包括：建立SiP系统级封装模块内部场域的几何模型；采用Delaunay方法对所述几何模型进行初步表面三角形网格处理，得到三角形网格几何模型；采用快速非支配排序遗传算法NSGA‑Ⅱ，对要生成的四面体网格的最大体积、四面体网格边界的最大曲率和四面体网格生成算法的迭代次数进行参数寻优，得到四面体网格的参数；基于三角形网格几何模型的点云和四面体网格的参数，引导生成几何模型的四面体网格几何模型；基于四面体网格几何模型和框架场生成六面体网格几何模型，完成网格剖分优化；本发明数学计算简单、可操作性强，非常适用于SiP封装模块热分析的网格剖分中。
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公开(公告)号：CN116388598A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310470300.5
申请日：2023-04-27
申请人： 陕西航空电气有限责任公司
IPC分类号： H02M7/5387 , H02M7/5395 , H02M7/00 , H02M1/32 , H05K7/20
摘要： 本发明属于航空电气技术领域，涉及一种航空逆变电源装置。包括依次相连的：输入接触器、直流输入滤波电路、前级Boost升压电路、中间直流滤波电路、后级三相四线制DC‑AC逆变电路、交流输出滤波电路和交流输出接触器；输入接触器连接直流发电机引入270V直流电，经直流滤波后输入至前级Boost升压电路，由前级Boost升压电路生涯至330V直流电，经中间直流滤波电路后输入至后级三相四线制DC‑AC逆变电路，经后级三相四线制DC‑AC逆变电路逆变为115VAC/400Hz交流电后进行交流滤波并经交流输出接触器输出至机上交流负载。
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公开(公告)号：CN107769580A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201711136510.1
申请日：2017-11-16
申请人： 陕西航空电气有限责任公司
IPC分类号： H02M3/337
摘要： 本发明提出一种基于滑模控制的改进推挽变换器，在原有推挽电路的基础上进行了改进，将直流输入电压直接引至变压器的副边中点，用于将变压器副边电压抬高，因此产品输出电压为输入电压和功率变换电路变换电压的串联，功率变换电路仅提供输入、输出电压的差值部分，这种拓扑可以显著提高产品的效率。此外，系统采用基于滑模控制算法的电压、电流双环实现控制，根据所期望的动态特性设计系统的滑模面，通过设计滑模控制律使得被控系统沿着滑模面收敛，保证了系统良好的鲁棒性、稳定性和良好的动态品质。
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