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公开(公告)号：CN112829530B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN201911155935.6
申请日：2019-11-22
申请人： 陕西重型汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种测量汽车与挂车之间角度的装置及其测量方法，该装置包括位置测量传感器、桁架，位置测量传感器安装在汽车车架上，桁架固定在挂车底板下侧表面，桁架由两段半圆环形螺旋筋条固定拼接组成，桁架形状为从垂直于车辆支承平面方向仰视为由沿挂车车体纵向中心平面对称的两个半圆环形螺旋筋条构成的圆形结构，圆形结构的圆中心为牵引销的中心轴线；从车辆正前方往后看，两段所述螺旋筋条旋向相反，且所述螺旋筋条高度均为其所在螺旋形螺距的一半，位置测量传感器的测量探头正对桁架的下边缘曲面与车辆纵向中心平面交线的中点处。该装置及其测量方法简单易行、结果精确，能够为汽车列车转弯、泊车时提供挂车行驶形态数据支持。
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公开(公告)号：CN104454487B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201310425714.2
申请日：2013-09-17
申请人： 陕西重型汽车有限公司
发明人： 孙学聪
IPC分类号： F04B49/20
摘要： 本发明涉及一种汽车空气压缩机控制装置。本发明旨在提供一种通过发动机及相关信息实时、智能控制空气压缩机的转速，使之达到节油效果的空气压缩机控制装置。该种汽车空气压缩机控制装置，包括：空气压缩机，该空气压缩机的动力输入轴与法兰盘连接，该法兰盘通过传动皮带与发动机的动力输出轴连接，还包括：控制器、气路压力传感器、发动机转速传感器和电磁离合器；该电磁离合器串接在空气压缩机的动力输入轴与法兰盘之间，气路压力传感器和发动机转速传感器的信号输出端分别与控制器的信号输入端电连接，控制器的信号输出端分别与电磁离合器的档位信号输入端电连接。
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公开(公告)号：CN112829530A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201911155935.6
申请日：2019-11-22
申请人： 陕西重型汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种测量汽车与挂车之间角度的装置及其测量方法，该装置包括位置测量传感器、桁架，位置测量传感器安装在汽车车架上，桁架固定在挂车底板下侧表面，桁架由两段半圆环形螺旋筋条固定拼接组成，桁架形状为从垂直于车辆支承平面方向仰视为由沿挂车车体纵向中心平面对称的两个半圆环形螺旋筋条构成的圆形结构，圆形结构的圆中心为牵引销的中心轴线；从车辆正前方往后看，两段所述螺旋筋条旋向相反，且所述螺旋筋条高度均为其所在螺旋形螺距的一半，位置测量传感器的测量探头正对桁架的下边缘曲面与车辆纵向中心平面交线的中点处。该装置及其测量方法简单易行、结果精确，能够为汽车列车转弯、泊车时提供挂车行驶形态数据支持。
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公开(公告)号：CN105303862A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201410258386.6
申请日：2014-06-11
申请人： 陕西重型汽车有限公司
IPC分类号： G08G1/0967 , B60K31/00
摘要： 本发明涉及车辆智能控制领域，具体提供一种车辆智能控制系统，其包括后台系统与车辆系统；所述后台系统包括地图单元、控制器单元、无线通讯单元，其中，控制器单元分别与地图单元、无线通讯单元连接；所述车辆系统包括车载定位单元、无线通讯单元、仪表单元、继电器单元、发动机单元，其中，车载定位单元分别与无线通讯单元、仪表单元、继电器单元连接，继电器单元的输出端连接发动机单元，所述车载定位单元包括一控制器以及一显示、语音系统。本车辆智能控制系统技术特点及优点是提供一种不同区域智能控制车辆最高速度的控制系统，提高车辆安全性。
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公开(公告)号：CN105843179A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201510020791.9
申请日：2015-01-15
申请人： 陕西重型汽车有限公司
IPC分类号： G05B19/418 , B60P7/04
CPC分类号： Y02P90/02
摘要： 本发明涉及一种卡车用自动伸缩篷布控制系统，其包括：远程控制终端、车载智能终端、自动伸缩篷布控制器、篷布控制电机；远程控制终端包括无线接收发送单元和指令发送单元；车载智能终端包括无线接收发送单元、控制单元和CAN收发单元；自动伸缩篷布控制器包括控制单元、电机驱动模块、防拆开关、阳光传感器、CAN收发单元。采用上述控制系统，实现对卡车自动伸缩篷布开启及关闭进行远程控制，并且利用CAN总线对篷布控制电机工作进行远程控制，还可以有效防止司机在运输过程中私自开启自动伸缩篷布现象。
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公开(公告)号：CN104454487A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201310425714.2
申请日：2013-09-17
申请人： 陕西重型汽车有限公司
发明人： 孙学聪
IPC分类号： F04B49/20
摘要： 本发明涉及一种汽车空气压缩机控制装置。本发明旨在提供一种通过发动机及相关信息实时、智能控制空气压缩机的转速，使之达到节油效果的空气压缩机控制装置。该种汽车空气压缩机控制装置，包括：空气压缩机，该空气压缩机的动力输入轴与法兰盘连接，该法兰盘通过传动皮带与发动机的动力输出轴连接，还包括：控制器、气路压力传感器、发动机转速传感器和电磁离合器；该电磁离合器串接在空气压缩机的动力输入轴与法兰盘之间，气路压力传感器和发动机转速传感器的信号输出端分别与控制器的信号输入端电连接，控制器的信号输出端分别与电磁离合器的挡位信号输入端电连接。
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公开(公告)号：CN105843179B
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201510020791.9
申请日：2015-01-15
申请人： 陕西重型汽车有限公司
IPC分类号： G05B19/418 , B60P7/04
摘要： 本发明涉及一种卡车用自动伸缩篷布控制系统，其包括：远程控制终端、车载智能终端、自动伸缩篷布控制器、篷布控制电机；远程控制终端包括无线接收发送单元和指令发送单元；车载智能终端包括无线接收发送单元、控制单元和CAN收发单元；自动伸缩篷布控制器包括控制单元、电机驱动模块、防拆开关、阳光传感器、CAN收发单元。采用上述控制系统，实现对卡车自动伸缩篷布开启及关闭进行远程控制，并且利用CAN总线对篷布控制电机工作进行远程控制，还可以有效防止司机在运输过程中私自开启自动伸缩篷布现象。
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公开(公告)号：CN203499976U
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201320578626.1
申请日：2013-09-17
申请人： 陕西重型汽车有限公司
发明人： 孙学聪
IPC分类号： F04B49/20
摘要： 本实用新型涉及一种汽车空气压缩机控制装置。本实用新型旨在提供一种通过发动机及相关信息实时、智能控制空气压缩机的转速，使之达到节油效果的空气压缩机控制装置。该种汽车空气压缩机控制装置，包括：空气压缩机，该空气压缩机的动力输入轴与法兰盘连接，该法兰盘通过传动皮带与发动机的动力输出轴连接，还包括：控制器、气路压力传感器、发动机转速传感器和电磁离合器；该电磁离合器串接在空气压缩机的动力输入轴与法兰盘之间，气路压力传感器和发动机转速传感器的信号输出端分别与控制器的信号输入端电连接，控制器的信号输出端分别与电磁离合器的档位信号输入端电连接。
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公开(公告)号：CN210570614U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201922034998.8
申请日：2019-11-22
申请人： 陕西重型汽车有限公司
IPC分类号： G01C1/00
摘要： 本实用新型公开了一种半挂牵引车与半挂车夹角的测量装置，该装置包括位置测量传感器、桁架，位置测量传感器安装在半挂牵引车车架上，桁架固定在半挂车底板下侧表面，桁架由两段半圆环形螺旋筋条固定拼接组成，桁架形状为从垂直于车辆支承平面方向仰视为由沿挂车车体纵向中心平面对称的两个半圆环形螺旋筋条构成的圆形结构，圆形结构的圆中心为牵引销的中心轴线；从车辆正前方往后看，两段所述螺旋筋条旋向相反，且所述螺旋筋条高度均为其所在螺旋形螺距的一半，位置测量传感器的测量探头正对桁架的下边缘曲面与车辆纵向中心平面交线的中点处。该装置及其测量方法简单易行、结果精确，能够为铰接列车提供半挂车行驶形态数据支持。
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公开(公告)号：CN205149853U
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201520988400.8
申请日：2015-12-03
申请人： 陕西重型汽车有限公司
发明人： 孙学聪
摘要： 本实用新型涉及一种车用驱动力控制系统，该系统包括轴差开关、轮差开关、分动器开关、状态开关、控制器、轴差电磁阀、轮差电磁阀、分动箱电磁阀、总线信息接口；其中，控制器固定在驾驶室内分别与轴差开关、轮差开关、分动器开关、状态开关、轴差电磁阀、轮差电磁阀、分动箱电磁阀、总线信息接口相连接。通过本实用新型，优化提供车辆稳定驱动力。
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