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公开(公告)号：CN111891121B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202010784701.4
申请日：2020-08-06
申请人： 陕西重型汽车有限公司
IPC分类号： B60W30/085 , B60W30/095 , B60W50/14 , B60Q9/00
摘要： 本发明公开了一种用于车辆低速行驶及停车时的安全预警系统及方法，所述系统包括：车辆传感器模块，用于采集车辆前方、左侧方和右侧方的障碍物距离信息；用于采集车辆上方及四周的夜视信息；用于采集驾驶员座椅压力信息；用于采集红外反馈信息；安全控制模块，用于根据车辆传感器模块采集的信息进行计算的判断，实现安全预警；数据采集传输模块，用于实现车辆传感器模块和安全控制模块之间的信息传递。本发明利用距离传感器、环视夜视摄像头、红外围栏等，能够实现车辆低速及停车时的安全智能防护。
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公开(公告)号：CN111272420A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010140409.9
申请日：2020-03-03
申请人： 陕西重型汽车有限公司
IPC分类号： G01M13/02 , G01M17/007
摘要： 本发明公开了一种四维一体的大数据AMT综合评测方法，本发明采集驾驶员的操作决策、车辆的性能参数和道路的实际工况，并将采集的数据送入评测模型，最终得出AMT车辆的测评结果。本发明综合了人、车、路三个基本要素的影响，并协调好人、车、路三者之间的关系，进行驾驶员操作行为分析，车辆行驶状态参数分析，规定道路工况行驶，并完成规定里程的数据采集，综合以上数据建立评测算法进行评测。本发明能够将车辆驾驶性能主观评测与客观测量有机地结合起来，通过软件计算对驾驶性能进行综合评测，即定量评测车辆驾驶性能。
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公开(公告)号：CN117962543A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202211315976.9
申请日：2022-10-26
申请人： 陕西重型汽车有限公司
摘要： 本发明涉及一种冷媒直冷与空调集成的电池冷却系统，包括整车空调系统和冷媒直冷电池系统；本发明在整车空调系统的基础上增加冷媒直冷电池系统；该冷媒直冷与空调系统集成电池冷却系统有三种工作模式，分别是整车空调系统单独工作，冷媒直冷电池系统单独工作，整车空调系统与冷媒直冷电池系统同时工作，该系统对整车的降能耗，空间布置，成本控制均有很大的提升；因此，该系统在新能源商用车领域有较大的应用前景，对该领域的节能减排具有重要意义。
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公开(公告)号：CN110044639A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910333569.2
申请日：2019-04-24
申请人： 陕西重型汽车有限公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本发明公开了一种基于实车运行大数据平台的细分市场商用车MD-VTD系统，包括车辆性能传感器、数据采集模块、客户端、实时计算模块、智能远程通讯模块、数据库存储服务器、数据库处理服务器以及计算模型。该MD-VTD系统是用户使用条件对汽车使用性能影响的集中体现，是依据大量行驶数据运用多元统计理论方法建立的路谱，反映了路面状况、驾驶行为和交通环境等因素对车辆各种性能的影响。该MD-VTD系统作为车辆开发和评价的最基础的依据，可应用于车辆污染物排放量、燃油消耗量的评估以及新车型的技术开发和评估，是柴油车、混合动力汽车和新能源汽车的一项共性核心技术，用来评价车辆的能耗(油耗和电耗)等相关性能参数。
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公开(公告)号：CN111891121A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010784701.4
申请日：2020-08-06
申请人： 陕西重型汽车有限公司
IPC分类号： B60W30/085 , B60W30/095 , B60W50/14 , B60Q9/00
摘要： 本发明公开了一种用于车辆低速行驶及停车时的安全预警系统及方法，所述系统包括：车辆传感器模块，用于采集车辆前方、左侧方和右侧方的障碍物距离信息；用于采集车辆上方及四周的夜视信息；用于采集驾驶员座椅压力信息；用于采集红外反馈信息；安全控制模块，用于根据车辆传感器模块采集的信息进行计算的判断，实现安全预警；数据采集传输模块，用于实现车辆传感器模块和安全控制模块之间的信息传递。本发明利用距离传感器、环视夜视摄像头、红外围栏等，能够实现车辆低速及停车时的安全智能防护。
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公开(公告)号：CN219667962U
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202320222616.8
申请日：2023-02-15
申请人： 陕西重型汽车有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种纯电动汽车电机和电池冷却集成热管理系统，包括电机冷却回路、空调制冷回路及电池冷却回路；电机冷却回路与电池冷却回路通过多通阀管路连接；空调制冷回路与电机冷却回路、多通阀及所述电池冷却回路电连接；多通阀为五通阀。通过将电机冷却回路与电池冷却回路的集成方案，在高温环境下电机冷却系统和电池冷却系统独立工作；在低温环境下可以旁通散热器，减少了冷却系统热量的损失，并通过电机与电池冷却系统串联，实现电机余热利用，通过冷却液对电池包进行加热，从而降低了电池加热的能耗，对提高汽车续航里程有着重要的意义。
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公开(公告)号：CN213323070U
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202020876353.9
申请日：2020-05-22
申请人： 陕西重型汽车有限公司
摘要： 本实用新型提供一种驾驶辅助系统，包括预见性换挡模块，用于根据行车导航信息和行车数据信息生成预见性换挡策略，并按所述策略进行预见性自动换挡；安全提醒模块，与所述预见性换挡模块连接，用于根据行车导航信息和行车数据信息生成安全提醒信息，并进行安全提醒。本实用新型驾驶辅助系统，通过预见性换挡模块的设置，可以实现在汽车行驶到相同历史路段时，该系统可根据导航信息自行识别，并进行预见性的自动换挡，以此来弥补驾驶员由于对路况的不熟悉和驾驶经验的不足而导致的非经济性换挡操作，且可将发动机输出功率调整在最佳经济区；通过安全提醒模块的设置，可实现对驾驶员的非正常操作进行及时提醒，降低安全风险。
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公开(公告)号：CN219267744U
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202222988931.X
申请日：2022-11-10
申请人： 陕西重型汽车有限公司
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/663 , H01M10/6563
摘要： 本实用新型涉及一种纯电动商用车动力电池冷却系统，用于大电流快速充电冷却需求。该系统由充电机端电池冷却系统、液冷板、动力电池箱、快插接头、车端电池冷却系统依次连接而成。充电机端电池冷却系统为空调液冷系统，车端电池冷却系统为空调液冷系统或水散热器液冷系统。应用该系统可有效降低电池温度，显著降低成本。
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公开(公告)号：CN218777379U
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202222824428.0
申请日：2022-10-26
申请人： 陕西重型汽车有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种冷媒直冷与空调集成的电池冷却系统，包括整车空调系统和冷媒直冷电池系统；本实用新型在整车空调系统的基础上增加冷媒直冷电池系统；该冷媒直冷与空调系统集成电池冷却系统有三种工作模式，分别是整车空调系统单独工作，冷媒直冷电池系统单独工作，整车空调系统与冷媒直冷电池系统同时工作，该系统对整车的降能耗，空间布置，成本控制均有很大的提升；因此，该系统在新能源商用车领域有较大的应用前景，对该领域的节能减排具有重要意义。
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公开(公告)号：CN210363795U
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201921409086.8
申请日：2019-08-27
申请人： 陕西重型汽车有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种预防车轮过热起火的装置，本实用新型通过拉力传感器采集鼓式制动器中制动蹄的拉力值，并将信号发送至车身控制器BCM中，车身控制器BCM根据将拉力值、手制动阀信号以及脚制动阀信号与对应的预设阈值进行对比，并产生对应的控制信号，控制组合仪表进行显示。本实用新型能够在驾驶员未采取行车制动、驻车制动，而制动器处于摩擦状态时，警示驾驶员制动器处于异常制动状态，应进行制动器检修，避免制动器长期摩擦发热而引发的轮胎起火，避免起火所造成的安全事故和经济损失。
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